一种可填补路面缝隙的压路机的制作方法

本技术涉及工程器械，具体为一种可填补路面缝隙的压路机。

背景技术：

1、压路机又称压土机，是一种修路的设备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业。

2、现有的压路机在对路面进行压平修整工作时，若发面路面存在缝隙时，需要额外的机械进行填土，从而降低了工程的进度，现有技术中的压路机仅具备压路的作用，功能较为单一，为此，我们提出一种可填补路面缝隙的压路机。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可填补路面缝隙的压路机，可填补路面缝隙，提高压路机的多功能性等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种可填补路面缝隙的压路机，包括机身，所述机身的前端外表面安装有机架，所述机架的内部安装有碾轮，所述机架的前端外表面固定安装有填料组件，所述机架前端外表面上部的左右两侧开设有插槽，所述机架上端外表面的左右两侧开设有第一安装孔，所述第一安装孔与插槽连通，所述填料组件包括料斗、导料底部箱体、插杆、第二安装孔、排料管、转动轴、第一支撑架、螺旋叶、出料口、第二支撑架、支撑板与减速电机，所述插杆的数量为两组，两组所述插杆固定安装于料斗后端外表面的左右两侧。

5、优选的，所述导料底部箱体固定安装于料斗的下端外表面，所述出料口开设于导料底部箱体一端外表面的下部，所述排料管位于出料口的一侧，所述第二支撑架固定安装于导料底部箱体另一端外表面的下部，所述支撑板固定安装于第二支撑架一侧外表面的下部。

6、优选的，所述排料管固定安装于导料底部箱体的一端外表面，所述第一支撑架固定安装于排料管一端外表面的上部，所述减速电机固定安装于支撑板的上端外表面。

7、优选的，所述转动轴位于减速电机中输出轴的一端外表面，且所述转动轴贯穿排料管后与第一支撑架连接，所述螺旋叶固定安装于转动轴的外壁。

8、优选的，所述第二安装孔开设于插杆的上端外表面，所述插杆与插槽之间为插接，所述插杆与机架之间设置有固定螺栓，所述插杆通过固定螺栓与机架固定连接。

9、优选的，所述转动轴与第一支撑架、料斗之间设置有密封轴承，所述转动轴通过密封轴承与第一支撑架、料斗转动连接，所述转动轴与减速电机之间设置有联轴器，所述转动轴的一端外表面通过联轴器与减速电机中输出轴的一端外表面固定连接。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种可填补路面缝隙的压路机，具备以下有益效果：

12、1、该一种可填补路面缝隙的压路机，设置的填料组件，可填补路面缝隙，提高压路机的多功能性。

13、2、该一种可填补路面缝隙的压路机，设置的填料组件，填料组件通过螺旋推料的方式进行下料，提高下料的稳定性。

技术特征：

1.一种可填补路面缝隙的压路机，包括机身(1)，所述机身(1)的前端外表面安装有机架(2)，所述机架(2)的内部安装有碾轮(3)，其特征在于：所述机架(2)的前端外表面固定安装有填料组件(4)，所述机架(2)前端外表面上部的左右两侧开设有插槽(5)，所述机架(2)上端外表面的左右两侧开设有第一安装孔(6)，所述第一安装孔(6)与插槽(5)连通，所述填料组件(4)包括料斗(7)、导料底部箱体(8)、插杆(9)、第二安装孔(10)、排料管(11)、转动轴(12)、第一支撑架(13)、螺旋叶(14)、出料口(15)、第二支撑架(16)、支撑板(17)与减速电机(18)，所述插杆(9)的数量为两组，两组所述插杆(9)固定安装于料斗(7)后端外表面的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种可填补路面缝隙的压路机，其特征在于：所述导料底部箱体(8)固定安装于料斗(7)的下端外表面，所述出料口(15)开设于导料底部箱体(8)一端外表面的下部，所述排料管(11)位于出料口(15)的一侧，所述第二支撑架(16)固定安装于导料底部箱体(8)另一端外表面的下部，所述支撑板(17)固定安装于第二支撑架(16)一侧外表面的下部。

3.根据权利要求2所述的一种可填补路面缝隙的压路机，其特征在于：所述排料管(11)固定安装于导料底部箱体(8)的一端外表面，所述第一支撑架(13)固定安装于排料管(11)一端外表面的上部，所述减速电机(18)固定安装于支撑板(17)的上端外表面。

4.根据权利要求3所述的一种可填补路面缝隙的压路机，其特征在于：所述转动轴(12)位于减速电机(18)中输出轴的一端外表面，且所述转动轴(12)贯穿排料管(11)后与第一支撑架(13)连接，所述螺旋叶(14)固定安装于转动轴(12)的外壁。

5.根据权利要求4所述的一种可填补路面缝隙的压路机，其特征在于：所述第二安装孔(10)开设于插杆(9)的上端外表面，所述插杆(9)与插槽(5)之间为插接，所述插杆(9)与机架(2)之间设置有固定螺栓，所述插杆(9)通过固定螺栓与机架(2)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种可填补路面缝隙的压路机，其特征在于：所述转动轴(12)与第一支撑架(13)、料斗(7)之间设置有密封轴承，所述转动轴(12)通过密封轴承与第一支撑架(13)、料斗(7)转动连接，所述转动轴(12)与减速电机(18)之间设置有联轴器，所述转动轴(12)的一端外表面通过联轴器与减速电机(18)中输出轴的一端外表面固定连接。

技术总结本技术公开了一种可填补路面缝隙的压路机，包括机身，所述机身的前端外表面安装有机架，所述机架的内部安装有碾轮，所述机架的前端外表面固定安装有填料组件，所述机架前端外表面上部的左右两侧开设有插槽，所述机架上端外表面的左右两侧开设有第一安装孔，所述第一安装孔与插槽连通，所述填料组件包括料斗、导料底部箱体、插杆、第二安装孔、排料管、转动轴、第一支撑架、螺旋叶、出料口、第二支撑架、支撑板与减速电机，所述插杆的数量为两组，两组所述插杆固定安装于料斗后端外表面的左右两侧。本技术所述的一种可填补路面缝隙的压路机，可填补路面缝隙，提高压路机的多功能性等优点。技术研发人员：何维波,刘晓波,夏亚运,邓学文,翟得广,何先进,季芹芹,金昊,艾欢欢受保护的技术使用者：安徽强盛路桥工程有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/6/5