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一种城市规划用交通引导护栏及其使用方法与流程

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:58:54

本申请涉及引导护栏,更具体地说,涉及一种城市规划用交通引导护栏及其使用方法。

背景技术:

1、为了施工或者事故时,能使得车辆能够在道路上进行正确的正常行驶,需要利用护栏与车辆进行引导警示,

2、现有技术公开号为cn212223698u的文献提供一种城市规划用交通引导护栏,该装置通过滑块便于将锥形固定底座向一侧进行滑动伸缩调整其位置,使固定板位于另一侧,便于施工人员将固定板安装固定在马路上,再将锥形固定底座滑动至与固定板重合的位置上,从而使交通引导护栏安装更稳固,在受到撞击时,会提高抗撞击能力,降低破坏力。

3、上述中的现有技术方案虽然通过现有技术的结构可以实现与有关的有益效果,但是仍存在以下缺陷;该装置在进行使用时,由于该装置的结构固定,导致在使用时引导范围有限,不适用于不同距离的引导,同时不便于对装置进行折叠收纳,导致装置在携带运输时体积较大,运输较为麻烦,实用性较差,

4、鉴于此,我们提出一种城市规划用交通引导护栏。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、本申请的目的在于提供一种城市规划用交通引导护栏,解决了上述背景技术中提出的技术问题,实现了可收纳的护栏,方便运输的同时,能够适用于不同距离的引导的技术效果。

3、2.技术方案

4、本申请实施例提供了一种城市规划用交通引导护栏,包括:收纳座、引导显示屏、收纳护栏机构、辅助支撑机构及太阳能板,所述收纳座上转动连接设置有引导显示屏;两个收纳护栏机构转动连接设置于收纳座两侧内壁;辅助支撑机构转动连接设置于收纳座底部;太阳能板转动连接设置于收纳座一侧;

5、其中,通过设置收纳护栏机构,能够在不使用装置时,收纳护栏机构能够收回到收纳座内,同时引导显示屏等均能够实现折叠收回到收纳座内,从而减小装置的体积,从而方便装置的携带运输。

6、作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述引导显示屏外壁转动连接设置有折叠框,所述折叠框与收纳座转动连接设置,所述引导显示屏一端连接固定设置有翻转齿轮;

7、所述收纳座靠近翻转齿轮的位置连接固定设置有弧型齿条,所述弧型齿条与翻转齿轮活动啮合传动设置。

8、通过采用上述技术方案,在弧型齿条的作用下,会使得翻转齿轮连接的引导显示屏进行自转。

9、作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述收纳座一侧内壁贯穿转动连接设置有蜗杆;

10、所述折叠框一端连接固定设置有蜗轮a,所述蜗轮a与蜗杆啮合传动设置。

11、通过采用上述技术方案,蜗杆会带动蜗轮a连接的折叠框竖起。

12、作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述太阳能板与收纳座转动连接的一端连接固定设置有蜗轮b,所述蜗轮b与蜗杆啮合传动设置。

13、作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述收纳座底端两侧内壁均转动连接设置有收放杆,所述收放杆一端滑动配合设置有滚轮架,所述滚轮架与收纳座滑动配合设置。

14、通过采用上述技术方案,收放杆转动,使得收放杆带动滚轮架收回。

15、作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述辅助支撑机构包括双向丝杆,所述双向丝杆与收纳座贯穿转动连接设置,所述双向丝杆两端外壁螺纹连接设置有推动块,所述推动块一侧连接固定设置有导向杆;

16、所述收放杆外壁开设有导槽,所述导槽内壁与导向杆外壁滑动配合设置。

17、通过采用上述技术方案,双向丝杆带动两个推动块移动,此时推动块会带动导向杆移动。

18、作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述推动块两侧均转动连接设置有连杆,两个所述连杆之间转动连接设置有移出架,所述移出架两端内壁均转动连接设置有支撑杆,所述支撑杆一端连接固定设置有从动轮;

19、所述连杆一端连接固定设置有主动轮,所述主动轮与从动轮啮合传动设置。

20、通过采用上述技术方案,在推动块移动时,会在连杆的作用下,会带动移出架移动,此时在连杆连接的主动轮,会带动从动轮连接的支撑杆转动移出。

21、作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述收纳护栏机构包括收卷杆,所述收卷杆与收纳座贯穿转动连接设置,所述收卷杆外壁卷绕有拉绳,所述拉绳上连接固定设置有多个荧光杆,所述拉绳另一端连接固定设置有锥形放置座,所述锥形放置座上连接固定设置有绑带。

22、通过采用上述技术方案,锥形放置座会带动拉绳连接的荧光杆移出收纳座。

23、作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述收卷杆上滑动配合设置有定位杆,所述定位杆上连接固定设置有弹簧,所述定位杆与收纳座上活动插接设置。

24、通过采用上述技术方案,上拉定位杆,然后拉出锥形放置座。

25、一种城市规划用交通引导护栏的使用方法,包括以下步骤:

26、s1、然后上拉定位杆,然后拉出锥形放置座,此时锥形放置座会带动拉绳连接的荧光杆移出收纳座,形成引导改道的护栏,然后可以通过绑带对锥形放置座进行固定;

27、s2、然后通过转动双向丝杆,使得推动块会带动导向杆移动,此时导向杆会在导槽内滑动,使得收放杆带动滚轮架收回;

28、s3、然后在推动块移动时,会在连杆的作用下,会带动移出架移动,此时在连杆连接的主动轮,会带动支撑杆转动移出;

29、s4、然后转动蜗杆,使得折叠框竖起,此时在弧型齿条的作用下,会使得翻转齿轮连接的引导显示屏进行自转;

30、s5、同时在蜗杆的作用下,会带动蜗轮b连接的太阳能板转动,从而实现带动太阳能板保持倾斜,实现对装置的充能作用。

31、3.有益效果

32、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

33、1.本申请由于采用了收纳护栏机构的技术手段,所以有效解决了现有技术中的技术问题,进而实现了在需要对车辆进行引导时,拉绳能够实现装置拦截引导的范围可调,从而提高装置的实用性,同时通过设置收卷杆,方便对荧光杆进行收卷,从而方便装置的运输携带,提高装置的实用性的效果。

34、2.本申请通过设置蜗杆,能够在不使用装置时,对引导显示屏及太阳能板进行折叠收纳,同时在弧型齿条的作用下,能够使得引导显示屏能够进行自动翻转,使得屏幕一侧靠近收纳座,避免运输时碰撞到屏幕,起到防护作用。

35、3.本申请通过设置辅助支撑机构,能够在装置使用时,利用连杆带动支撑杆移出,同时在主动轮的作用下,实现支撑杆转动,对装置进行辅助支撑,实现在使用时更加稳定,同时通过设置收放杆,能够在调节辅助支撑机构的同时带动滚轮架的收放,方便装置的移动固定。

技术特征:

1.一种城市规划用交通引导护栏,包含:收纳座、引导显示屏、收纳护栏机构、辅助支撑机构及太阳能板,其特征在于:所述收纳座上转动连接设置有引导显示屏;

2.根据权利要求1所述的城市规划用交通引导护栏,其特征在于:所述引导显示屏外壁转动连接设置有折叠框,所述折叠框与收纳座转动连接设置,所述引导显示屏一端连接固定设置有翻转齿轮;

3.根据权利要求1所述的城市规划用交通引导护栏,其特征在于:所述收纳座一侧内壁贯穿转动连接设置有蜗杆;

4.根据权利要求1所述的城市规划用交通引导护栏,其特征在于:所述太阳能板与收纳座转动连接的一端连接固定设置有蜗轮b,所述蜗轮b与蜗杆啮合传动设置。

5.根据权利要求1所述的城市规划用交通引导护栏,其特征在于:所述收纳座底端两侧内壁均转动连接设置有收放杆,所述收放杆一端滑动配合设置有滚轮架,所述滚轮架与收纳座滑动配合设置。

6.根据权利要求5所述的城市规划用交通引导护栏,其特征在于:所述辅助支撑机构包括双向丝杆,所述双向丝杆与收纳座贯穿转动连接设置,所述双向丝杆两端外壁螺纹连接设置有推动块,所述推动块一侧连接固定设置有导向杆;

7.根据权利要求6所述的城市规划用交通引导护栏,其特征在于:所述推动块两侧均转动连接设置有连杆,两个所述连杆之间转动连接设置有移出架,所述移出架两端内壁均转动连接设置有支撑杆,所述支撑杆一端连接固定设置有从动轮;

8.根据权利要求1所述的城市规划用交通引导护栏,其特征在于:所述收纳护栏机构包括收卷杆,所述收卷杆与收纳座贯穿转动连接设置,所述收卷杆外壁卷绕有拉绳,所述拉绳上连接固定设置有多个荧光杆,所述拉绳另一端连接固定设置有锥形放置座,所述锥形放置座上连接固定设置有绑带。

9.根据权利要求8所述的城市规划用交通引导护栏,其特征在于:所述收卷杆上滑动配合设置有定位杆,所述定位杆上连接固定设置有弹簧,所述定位杆与收纳座上活动插接设置。

10.一种城市规划用交通引导护栏的使用方法,包括以下步骤:

技术总结本申请公开了一种城市规划用交通引导护栏,包括:收纳座、引导显示屏、收纳护栏机构、辅助支撑机构及太阳能板,收纳座上转动连接设置有引导显示屏;两个收纳护栏机构转动连接设置于收纳座两侧内壁;辅助支撑机构转动连接设置于收纳座底部;太阳能板转动连接设置于收纳座一侧;采用了收纳护栏机构的技术手段,所以有效解决了现有技术中的技术问题,进而实现了在需要对车辆进行引导时,拉绳能够实现装置拦截引导的范围可调,从而提高装置的实用性,同时通过设置收卷杆,方便对荧光杆进行收卷,从而方便装置的运输携带,提高装置的实用性的效果。技术研发人员:魏佳佳,韦振东,文恒芳,闫明受保护的技术使用者:石泉县佳兴公路工程有限公司技术研发日:技术公布日:2024/6/11

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