一种道路桥梁用隔音护栏的制作方法

本技术涉及交通设施，具体是一种道路桥梁用隔音护栏。

背景技术：

1、快速路作为城市交通中最高等级的道路，能加强城市片区间互连互通，大大提升城市运行效率，对推动城市经济快速发展意义重大。现在的交通设施会在道路和桥梁两侧设置护栏，防撞护栏能够对车辆进行保护，在发生事故时避免车辆直接冲出道路，吃醋之外，还会使用隔音护栏，在道路两侧隔绝噪音，避免道路上的噪音扩散，减少道路周边的居民区受到的噪声的损伤。

2、隔音护栏一般在框架结构内填充板状的隔音材料，隔音板具有不同的类型，包括网孔板或百叶状的板材，或其他发泡、中空的隔音材料等，隔音护栏安装时需要在地面打孔或浇筑水泥台打孔安装，高速路上车辆快速驶过会产生较大的气流，护栏在气流的作用下会受到很大的横向拉扯的外力，因此需要在护栏上安装倾斜的加强杆进行固定，因此需要浇筑更大的水泥台，还需要增加多一倍的打孔工作量，打孔位置的误差也会影响安装的效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用隔音护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。提出一种能够配合防撞护栏进行安装的隔音护栏，通过防撞护栏的支撑得到更好的固定效果，减少打孔和浇筑台面的工作量，避免由于打孔误差导致的安装问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种道路桥梁用隔音护栏，包括框架和隔音板；所述框架两侧分别开有安装槽，所述安装槽内安装有伸出框架外侧的夹持组件；所述夹持组件包括定夹持架和动夹持架，所述安装槽内安装有连接定夹持架的调节结构；所述定夹持架包括一级支杆，所述一级支杆上安装有一级挂钩，所述动夹持架包括二级支杆，所述二级支杆上安装有与一级挂钩相对的二级挂钩；所述一级支杆和二级支杆之间安装有多个定位螺杆。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述安装槽一侧开有滑槽，所述一级支杆上安装有插入滑槽的一级螺杆，所述一级螺杆连接位于安装槽内的一级定位块，所述一级螺杆上安装有一级螺母，所述一级定位块上开有螺纹孔。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述调节结构包括转动安装在安装槽内的调节螺杆，所述调节螺杆上安装有转轮，所述转轮一侧凸出框架外部，所述调节螺杆穿过一级定位块上的螺纹孔，并与一级定位块啮合。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述二级支杆上安装有插入滑槽内的二级螺杆，所述二级螺杆连接位于安装槽内的二级定位块，所述二级螺杆上螺纹连接有二级螺母。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述一级支杆和二级支杆上分别开有多组位置对应的通孔，所述定位螺杆垂直穿过两端对应的通孔，并在通孔两侧分别螺纹安装有定位螺母，所述一级挂钩和二级挂钩内侧分别贴合安装有柔性垫片。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述框架底部安装有多个连接板，所述连接板上开有安装孔。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述框架内部安装有隔音板，所述隔音板包括依次连接的支撑板、消音板和网孔板，所述消音板内部开有中空层。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、采用上述道路桥梁用隔音护栏，本装置使用了安装在框架两侧的夹持组件，夹持组件使本装置在安装时，能够配合带有横杆的防撞护栏进行安装，除了底部接地的固定外，利用夹持组件的一级挂钩和二级挂钩钩在原有防撞护栏的横杆上，能够使本装置和防撞护栏形成有效的连接，提升稳定性，且不同于在后部设置倾斜的支杆进行加强的结构，本装置的这部分结构不需要在地面打孔或浇筑水泥台，就能够有效的加强固定，甚至在一些防撞护栏强度较高的路段进行安装时，可以不采用底部的连接结构打孔安装，直接使用与防撞护栏的连接，就可以同时完成固定安装盒加强连接效果，避免翻倒两方面的效果，提升了固定的强度，降低了安装的难度。

技术特征：

1.一种道路桥梁用隔音护栏，包括框架和隔音板；其特征在于，所述框架两侧分别开有安装槽，所述安装槽内安装有伸出框架外侧的夹持组件；所述夹持组件包括定夹持架和动夹持架，所述安装槽内安装有连接定夹持架的调节结构；所述定夹持架包括一级支杆，所述一级支杆上安装有一级挂钩，所述动夹持架包括二级支杆，所述二级支杆上安装有与一级挂钩相对的二级挂钩；所述一级支杆和二级支杆之间安装有多个定位螺杆。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁用隔音护栏，其特征在于，所述安装槽一侧开有滑槽，所述一级支杆上安装有插入滑槽的一级螺杆，所述一级螺杆连接位于安装槽内的一级定位块，所述一级螺杆上安装有一级螺母，所述一级定位块上开有螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁用隔音护栏，其特征在于，所述调节结构包括转动安装在安装槽内的调节螺杆，所述调节螺杆上安装有转轮，所述转轮一侧凸出框架外部，所述调节螺杆穿过一级定位块上的螺纹孔，并与一级定位块啮合。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁用隔音护栏，其特征在于，所述二级支杆上安装有插入滑槽内的二级螺杆，所述二级螺杆连接位于安装槽内的二级定位块，所述二级螺杆上螺纹连接有二级螺母。

5.根据权利要求1所述的道路桥梁用隔音护栏，其特征在于，所述一级支杆和二级支杆上分别开有多组位置对应的通孔，所述定位螺杆垂直穿过两端对应的通孔，并在通孔两侧分别螺纹安装有定位螺母，所述一级挂钩和二级挂钩内侧分别贴合安装有柔性垫片。

6.根据权利要求1所述的道路桥梁用隔音护栏，其特征在于，所述框架底部安装有多个连接板，所述连接板上开有安装孔。

7.根据权利要求1或6所述的道路桥梁用隔音护栏，其特征在于，所述框架内部安装有隔音板，所述隔音板包括依次连接的支撑板、消音板和网孔板，所述消音板内部开有中空层。

技术总结本技术公开了一种道路桥梁用隔音护栏，涉及交通设施技术领域；包括框架和隔音板；框架两侧分别开有安装槽，安装槽内安装有伸出框架外侧的夹持组件；夹持组件包括定夹持架和动夹持架，安装槽内安装有连接定夹持架的调节结构；定夹持架包括一级支杆，一级支杆上安装有一级挂钩，动夹持架包括二级支杆，二级支杆上安装有与一级挂钩相对的二级挂钩；一级支杆和二级支杆之间安装有多个定位螺杆。本装置能够配合道路和桥梁两侧原有的防撞护栏进行安装，使安祖行更加牢固，提升稳定性，避免车辆产生的气流长期作用，导致隔音护栏翻倒的问题。技术研发人员：张世龙,刘冲,李国辉,张国强,王海斌受保护的技术使用者：张帆舞技术研发日：20230719技术公布日：2024/6/11