一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法与流程

本发明属于预制节段箱梁安装，具体涉及一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法。

背景技术：

1、预制节段箱梁是指整跨梁分为不同的节段，在预制厂预制好后，运至架梁现场，由专用节段拼装架桥机逐段拼装成孔，现有的拼装方法分为两种：架桥机逐孔全悬挂拼装，通常适用于50米以下跨径的桥梁；架桥机对称悬拼（t构拼装），适用于50米以上跨径的桥梁。

2、采用整跨拼装的节段梁通常将现浇湿接缝设置在桥跨结构的两端，福建泉州湾跨海大桥采用此种设计。采用对称悬拼工艺架设的节段梁通常将现浇湿接缝设置在桥跨结构的跨中，浙江乐清湾大桥采用此种设计形式。

3、湿接缝通常采用素混凝土或钢筋混凝土现浇结构，作用有：通过改变湿接缝的尺寸适应节段梁的预制误差，保证最终成桥线形质量；湿接缝保证了节段梁吊装空间。

4、节段梁采用湿接缝进行拼接时必须在其混凝土强度达到设计强度的后方可对其施加预应力。

5、以整跨拼装的福建泉州湾跨海大桥为例，每个施工循环的工艺流程：吊装→胶接→湿接缝施工→预应力张拉→压浆→过孔。一个施工循环10天，吊装2天、胶接1天、湿接缝施工3天、预应力张拉2天、压浆1天、过孔1天。

6、取消湿接缝后需要开发预制配套架梁设备，保证吊装和拼装误差的整体调整。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，克服现有技术中存在的上述技术问题。

2、为此，本发明提供的技术方案如下：

3、一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，包括以下步骤：

4、步骤1）安装墩顶块下方的临时支座；

5、步骤2）吊装0号梁或最后一段m号梁，精确调位后放置到临时支座上，并与盖梁顶固定；

6、步骤3）继续按顺序吊装1号至m-3号梁，剩余m-2号梁至m号梁三段梁，或倒序吊装m-1号至4号梁直至剩余1号-3号三段梁，吊装的梁悬挂在架桥机上；

7、步骤4）吊装剩余三段梁中的最端部一段梁，向墩中心偏移后悬挂到架桥机主桁上，或者临时存放在盖梁顶；

8、步骤5）吊装剩余两段梁，完成所有梁的吊装；

9、步骤6）按序对梁逐步胶接；

10、步骤7）将步骤4）中所述最端部一段梁向跨中吊运后与相邻梁胶接，完成所有梁的胶接，胶接后的梁用吊杆悬挂在架桥机主桁上；

11、步骤8）张拉整跨预应力束，解除临时预应力束；

12、步骤9）测量已经连接成整体的梁的实际线形；

13、步骤10）将实际线形与理论线形进行对比，确定线形调整方向后进行调整；

14、步骤11）线形调整准确后，在另一端梁底部安装临时支座；

15、步骤12）从跨中向两侧墩柱拆除梁与架桥机主桁之间的悬挂吊杆；

16、步骤13）架桥机过孔，安装永久支座，现浇永久支座上钢板与梁底之间的楔形块，楔形块强度达到设计要求后拆除临时支座，完成梁安装。

17、步骤1）中所述临时支座为钢制砂筒。

18、步骤3）中吊装梁段悬挂在架桥机上时，相临梁之间预留10~15cm缝隙，或者通过上下错开的方式悬挂。

19、步骤6）中胶接的过程是：抹胶→天车吊装调位→张拉临时预应力挤胶→悬挂到架桥机主桁。

20、步骤3）中所述架桥机支腿设有千斤顶，用于所有节段梁悬挂在主桁工况下顶升或者下放，整体调整线形。

21、在墩顶梁段设有连续千斤顶，下放或提升整跨节段梁。

22、在步骤8）预应力施工完成后用两台天车抬吊的方式整体调整整跨线形。

23、所述架桥机支腿长度可调至高于预制梁顶面。

24、步骤10）线形调整是通过顶升或者下降n+1号墩千斤顶的方式调整架桥机支腿高度，整跨梁的线形绕n号墩临时支座旋转，使实际线形最接近理论线形。

25、步骤10）中将实际线形与理论线形进行对比后，当0号梁位置不正确，则将0号梁悬挂在架桥机主桁上，同时调节n号墩和n+1号墩的架桥机支腿千斤顶调整整跨线形；

26、当其他梁段高度均高于或低于设计高度时，n+1号墩的架桥机支腿油缸向下收缩或向上提升。

27、本发明的有益效果是：

28、本发明提供的这种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，通过调整支座垫石、楔形块的高度达到调整线形的目的，通过改变吊装顺序替代湿接缝吊装空间的作用，取消了湿接缝，每个循环施工时间由10天提高到7天，工效提高30%，对于桥梁施工技术进步的意义重大。

29、取消湿接缝后，减少了现浇混凝土，避免浆液渗漏、骨料洒落造成的环境污染，减少了混凝土运输泵送过程中产生的碳排放。

技术特征：

1.一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：步骤1）中所述临时支座为钢制砂筒。

3.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：步骤3）中吊装梁段悬挂在架桥机上时，相临梁之间预留10~15cm缝隙，或者通过上下错开的方式悬挂。

4.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：步骤6）中胶接的过程是：抹胶→天车吊装调位→张拉临时预应力挤胶→悬挂到架桥机主桁。

5.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：步骤3）中所述架桥机支腿设有千斤顶，用于所有节段梁悬挂在主桁工况下顶升或者下放，整体调整线形。

6.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：在墩顶梁段设有连续千斤顶，下放或提升整跨节段梁。

7.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：在步骤8）预应力施工完成后用两台天车抬吊的方式整体调整整跨线形。

8.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：所述架桥机支腿长度可调至高于预制梁顶面。

9.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：步骤10）线形调整是通过顶升或者下降n+1号墩千斤顶的方式调整架桥机支腿高度，整跨梁的线形绕n号墩临时支座旋转，使实际线形最接近理论线形。

10.根据权利要求1所述的一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，其特征在于：步骤10）中将实际线形与理论线形进行对比后，当0号梁位置不正确，则将0号梁悬挂在架桥机主桁上，同时调节n号墩和n+1号墩的架桥机支腿千斤顶调整整跨线形；

技术总结本发明提供了一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，步骤如下：安装临时支座→吊装0号梁或最后一段梁→继续按顺序或倒序吊装其他梁直至剩余三段梁→吊装最端部一段梁→吊装剩余两段梁→按序对梁逐步胶接→最端部一段梁向跨中吊运后与相邻梁胶接→张拉整跨预应力束，解除临时预应力束→测量实际线形；→与理论线形进行对比，确定线形调整方向后进行调整→线形调整准确后，在另一端梁底部安装临时支座→从跨中向两侧墩柱拆除梁与架桥机主桁之间的悬挂吊杆→安装永久支座，完成梁安装。取消湿接缝每个循环节约时间由10天，提高的7天，工效提高30%，对于桥梁施工技术进步的意义重大；减少了现浇混凝土，避免浆液渗漏、骨料洒落造成的环境污染。技术研发人员：欧阳汕,艾国清,沈大为,丁亚辉,张明闪,李冰,孙涛涛受保护的技术使用者：中交二公局第二工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11