一种公路路面用减速带的制作方法

本技术涉及一种减速带领域，具体是一种公路路面用减速带。

背景技术：

1、减速带形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施；

2、目前减速带在运输由于减速带过长导致运输难，需要将其进行分段在组装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路路面用减速带，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种公路路面用减速带，包括基板一和基板二，所述基板一与基板二之间相安装，所述基板一和基板二的一端均安装有侧边基板，所述基板二的一端开设有凹槽，且凹槽一侧设置有腔块，所述腔块位于基板二的一端内腔中，所述腔块的内腔上部位安装有滑槽，所述滑槽的槽口部位滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有丝杆筒，所述丝杆筒的内腔中螺纹连接有丝杆，所述丝杆的下表面固定连接有焊杆，所述焊杆的前端固定连接有推杆。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆的一端固定连接有转轴二，所述转轴二的前端齿合有转轴一。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴一的外壁开设有凹槽，且凹槽部位安装有侧槽，所述转轴一的顶端固定连接有旋帽。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述旋帽外壁设置有固定板，所述固定板的内腔右侧设置有转轴二，且转轴二与固定板的内腔右侧转动连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆的另一端与腔块的内腔左壁连接部位安装有轴承座。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的一侧设置有凸出块，且凸出块与基板二的一端固定连接，所述凸出块的侧边开设有穿孔。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用，当基板一一端的凸块插入到基板二一端开设的凹槽内，此时控制旋帽进行转动，当旋帽转动后，其旋帽底端齿合转轴二将会带动丝杆进行转动，而丝杆的外壁螺纹连接的丝杆筒，同时丝杆筒外壁所连接的滑块和滑槽滑动连接，从而实现对丝杆筒的限位，保证了丝杆筒只能在丝杆外壁上前后位移，连接在丝杆筒外壁下表面的焊杆也将前后位移，同时焊杆前端连接的推杆也将前后位移，而推杆将会插入到凸出块侧边开设的穿孔内，实现对凹槽中的凸块进行限位，其结构更加优化、设计更加合理。

技术特征：

1.一种公路路面用减速带，包括基板一(1)和基板二(2)，其特征在于：所述基板一(1)与基板二(2)之间相安装，所述基板一(1)和基板二(2)的一端均安装有侧边基板(3)，所述基板二(2)的一端开设有凹槽，且凹槽一侧设置有腔块(6)，所述腔块(6)位于基板二(2)的一端内腔中，所述腔块(6)的内腔上部位安装有滑槽(4)，所述滑槽(4)的槽口部位滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的一端固定连接有丝杆筒(9)，所述丝杆筒(9)的内腔中螺纹连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的下表面固定连接有焊杆(10)，所述焊杆(10)的前端固定连接有推杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面用减速带，其特征在于：所述丝杆(12)的一端固定连接有转轴二(15)，所述转轴二(15)的前端齿合有转轴一(14)。

3.根据权利要求2所述的一种公路路面用减速带，其特征在于：所述转轴一(14)的外壁开设有凹槽，且凹槽部位安装有侧槽(13)，所述转轴一(14)的顶端固定连接有旋帽(7)。

4.根据权利要求3所述的一种公路路面用减速带，其特征在于：所述旋帽(7)外壁设置有固定板(8)，所述固定板(8)的内腔右侧设置有转轴二(15)，且转轴二(15)与固定板(8)的内腔右侧转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面用减速带，其特征在于：所述丝杆(12)的另一端与腔块(6)的内腔左壁连接部位安装有轴承座。

6.根据权利要求1所述的一种公路路面用减速带，其特征在于：所述凹槽的一侧设置有凸出块，且凸出块与基板二(2)的一端固定连接，所述凸出块的侧边开设有穿孔。

技术总结本技术涉及一种减速带领域，具体的公开了一种公路路面用减速带，包括基板一和基板二，所述基板一与基板二之间相安装，所述基板一和基板二的一端均安装有侧边基板，所述基板二的一端开设有凹槽。该一种公路路面用减速带，当旋帽转动后，其旋帽底端齿合转轴二将会带动丝杆进行转动，而丝杆的外壁螺纹连接的丝杆筒，同时丝杆筒外壁所连接的滑块和滑槽滑动连接，从而实现对丝杆筒的限位，保证了丝杆筒只能在丝杆外壁上前后位移，连接在丝杆筒外壁下表面的焊杆也将前后位移，同时焊杆前端连接的推杆也将前后位移，而推杆将会插入到凸出块侧边开设的穿孔内，实现对凹槽中的凸块进行限位。技术研发人员：周国君,沈坚,柳舒译受保护的技术使用者：北京君诚建设工程有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/6/11