一种公路养护灌缝装置的制作方法

本技术涉及道路施工设备，特别是涉及一种公路养护灌缝装置。

背景技术：

1、随着道路的长期使用，其路面较易因车辆的行驶以及自然因素的破坏，导致路面出现有较多的横向裂缝。为了加强公路的正常使用寿命，需要利用灌缝机对该裂纹进行沥青灌缝处理。

2、如授权公告号为cn211340343u的实用新型所公开的一种公路养护用灌缝装置，其通过设置可转动的出风管对缝隙进行清理，不仅使得缝隙更干净，灌缝后结构更稳定，而且清理效率高，同时通过设置可转动的出料管来添加填料，使得填料添加更加均匀，提高了灌缝效率。

3、该装置虽然能够对道路的缝隙进行填料，但一般采用沥青进行填充时，沥青的材质较为黏稠，如若填充完成时，不及时抹平，会很快凝固，该装置无法在填充过后对填充后的表面进行抹平处理，从而降低了实用性。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种公路养护灌缝装置，以解决增加实用性的功能。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护灌缝装置，包括支撑板，所述支撑板的上方设有联动轴，所述联动轴的一端连接有升降电机，所述联动轴的底面等列连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆插入支撑板的内部，并向下延伸一段距离，并且延伸端连接有连接板，所述连接板的底面连接有刮料板。

3、优选的，所述支撑板的顶面设有储料桶，所述储料桶的上方设有旋转电机，所述旋转电机的一端连接有转杆，所述转杆的一端插入储料桶的内部，所述转杆的表面设有多个搅拌杆，且搅拌杆置于储料桶的内部。

4、优选的，所述储料桶的外侧表面开设有进料口。

5、优选的，所述储料桶的外侧表面连通有传料管，所述传料管的一端连通有吸料机，所述吸料机的一侧连通有输料管，所述输料管的一端连通有出料机，所述出料机的底面连通有出料管，且出料管置于支撑板的底面。

6、优选的，所述支撑板的顶面连接有隔板。

7、优选的，所述支撑板的底面四周连接有支柱，所述支柱的底端连接有滚轮。

8、优选的，所述支撑板的一侧设有推手。

9、优选的，所述支撑板的顶面对称设有震动电机，两个所述震动电机的输出端连接有震动棒，且震动棒置于出料管的四周。

10、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

11、1、本实用新型通过设置了刮料板，可以对填充完成后的缝隙进行抹平处理，从而使路面更为平整，也节省了后期人为修正的时间，从而增加了实用性；

12、2、本实用新型通过设置了震动棒，在对较大的缝隙进行填充时，可以震动所填充的物料，从而使填充的缝隙更加密实，提高了填充的质量；

13、3、本实用新型通过设置了搅拌杆，可以对储料桶内的物料进行搅拌，从而防止物料因时间过长而发生凝固。

技术特征：

1.一种公路养护灌缝装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的上方设有联动轴(11)，所述联动轴(11)的一端连接有升降电机(21)，所述联动轴(11)的底面等列连接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)插入支撑板(1)的内部，并向下延伸一段距离，并且延伸端连接有连接板(22)，所述连接板(22)的底面连接有刮料板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述支撑板(1)的顶面设有储料桶(2)，所述储料桶(2)的上方设有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的一端连接有转杆(4)，所述转杆(4)的一端插入储料桶(2)的内部，所述转杆(4)的表面设有多个搅拌杆(19)，且搅拌杆(19)置于储料桶(2)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述储料桶(2)的外侧表面开设有进料口(20)。

4.根据权利要求2所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述储料桶(2)的外侧表面连通有传料管(5)，所述传料管(5)的一端连通有吸料机(6)，所述吸料机(6)的一侧连通有输料管(7)，所述输料管(7)的一端连通有出料机(8)，所述出料机(8)的底面连通有出料管(14)，且出料管(14)置于支撑板(1)的底面。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述支撑板(1)的顶面连接有隔板(10)。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述支撑板(1)的底面四周连接有支柱(17)，所述支柱(17)的底端连接有滚轮(18)。

7.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧设有推手(16)。

8.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述支撑板(1)的顶面对称设有震动电机(9)，两个所述震动电机(9)的输出端连接有震动棒(15)，且震动棒(15)置于出料管(14)的四周。

技术总结本技术公开了一种公路养护灌缝装置，涉及道路施工设备技术领域，包括支撑板，所述支撑板的上方设有联动轴，所述联动轴的一端连接有升降电机，所述联动轴的底面等列连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆插入支撑板的内部，并向下延伸一段距离，并且延伸端连接有连接板，所述连接板的底面连接有刮料板，本技术通过设置了刮料板，可以对填充完成后的缝隙进行抹平处理，从而使路面更为平整，也节省了后期人为修正的时间，从而增加了实用性。技术研发人员：赵平受保护的技术使用者：山东顺兴隆建设工程有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/6/11