一种新型铁路线路维护用警示装置的制作方法

本技术涉及警示装置，具体为一种新型铁路线路维护用警示装置。

背景技术：

1、警示装置是一种常见的维护区域周边安全防护设置，通过设置的警示装置，来对维护区域周边起到一个指示以及警示效果，既能保证维护区域内的安全性，同时也可以避免维护区域外侧人员进入，对外侧人员也起到一个保护效果。

2、现有的部分警示装置存在重量大，体积大，不易折叠，不易携带，不便于移动运输，摆放储存占用了大量的空间，部分警示装置不能更换不同的警示标语，对路人和维护人员都可能存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型铁路线路维护用警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型铁路线路维护用警示装置，包括立柱，所述立柱的数量为两个，所述立柱的一侧设置有折叠机构；

3、所述折叠机构包括固定块，所述固定块固定安装于立柱的一侧，所述固定块的数量为两个，所述立柱的一侧开设有滑槽，所述固定块的一侧固定安装有滑块，所述滑块的表面与滑槽的内壁接触，所述固定块的内壁转动安装有第一栏杆，所述第一栏杆的数量为若干个，所述固定块的内壁转动安装有第二栏杆，所述第二栏杆的数量为若干个，所述固定块的内壁设置有固定轴，所述第一栏杆通过固定轴转动连接于固定块的内壁，所述第二栏杆通过固定轴转动连接于固定块的内壁，所述第一栏杆与第二栏杆转动连接；

4、所述立柱的表面固定安装有外壳，所述外壳的一侧开设有槽口，所述外壳的内壁转动安装有滚轴，所述滚轴的一端固定安装有发条弹簧，所述发条弹簧的一端固定连接于外壳的内壁，所述滚轴的表面套设有警示标语，所述警示标语的一端固定连接于滚轴的表面。

5、优选地，所述立柱的顶部固定安装有警示灯，所述警示灯的数量为两个。

6、优选地，所述立柱的一侧固定安装有挂钩，所述挂钩的数量为两个，所述警示标语与挂钩配合使用。

7、优选地，立柱的表面转动安装有支撑架，所述立柱的内壁固定安装有阻尼转轴，所述立柱与支撑架的连接处通过阻尼转轴转动连接。

8、优选地，所述立柱的一侧转动安装有撑杆，所述支撑架的一侧固定安装有卡块，所述撑杆与卡块配合使用。

9、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

10、本实用新型通过设置折叠机构，能够在使用者折叠该装置时，能够有效的将该装置快速的折叠好，便于使用者将警示装置放置在车内，可以节省车内的空间，便于使用者的移动运输工作，解决现有的警示装置可能存在的重量大，体积大，不易折叠，不易携带，不能更换标语等问题，方便了使用者的使用。

技术特征：

1.一种新型铁路线路维护用警示装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的数量为两个，所述立柱(1)的一侧设置有折叠机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种新型铁路线路维护用警示装置，其特征在于：所述立柱(1)的顶部固定安装有警示灯(3)，所述警示灯(3)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种新型铁路线路维护用警示装置，其特征在于：所述立柱(1)的一侧固定安装有挂钩(7)，所述挂钩(7)的数量为两个，所述警示标语(8)与挂钩(7)配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种新型铁路线路维护用警示装置，其特征在于：所述立柱(1)的表面转动安装有支撑架(10)，所述立柱(1)的内壁固定安装有阻尼转轴(9)，所述立柱(1)与支撑架(10)的连接处通过阻尼转轴(9)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型铁路线路维护用警示装置，其特征在于：所述立柱(1)的一侧转动安装有撑杆(11)，所述支撑架(10)的一侧固定安装有卡块(12)，所述撑杆(11)与卡块(12)配合使用。

技术总结本技术涉及警示装置技术领域，且公开了一种新型铁路线路维护用警示装置，包括立柱，所述立柱的数量为两个，所述立柱的一侧设置有折叠机构；所述折叠机构包括固定块，所述固定块固定安装于立柱的一侧，所述立柱的一侧开设有滑槽，所述固定块的一侧固定安装有滑块，所述固定块的内壁转动安装有第一栏杆，所述固定块的内壁转动安装有第二栏杆，所述固定块的内壁设置有固定轴，所述第一栏杆与第二栏杆通过固定轴转动连接于固定块的内壁，该铁路线路维护用警示装置，通过设置折叠机构，能够在使用者使用时，有效的将该装置快速的折叠好，解决现有的警示装置可能存在的重量大，体积大，不易折叠，不易携带的问题。技术研发人员：陈娟娟,冯博儒受保护的技术使用者：陈娟娟技术研发日：20230718技术公布日：2024/6/13