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一种桥梁旧护栏拆除结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:06:04

本技术属于护栏拆除,更具体地说,特别涉及一种桥梁旧护栏拆除结构。

背景技术:

1、桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏,通常由金属或者混凝土制成,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,随着人们对城市化管理要求进一步发生转变,针对一些废弃的、老旧的桥梁护栏,需要进行拆除、更换,其中一些金属材料的桥梁旧护栏在拆除时,经常用到桥梁护栏施工台车,工人站在台车的吊篮内,以便于拆除护栏外侧的螺栓、螺帽等金属附着件。

2、现有申请号:cn202110603083.3,本发明公开了一种用于桥梁护栏施工的自稳式台车及其施工方法,包括支撑组件,所述支撑组件包括底板、支撑杆和两支架,所述支撑杆和两支架位于底板的上方两端,所述底板的侧面的开设有插槽,所述底板在插槽位置处设置有稳定板,两所述支架之间设置有输送机构,所述输送机构包括升降板、推动板、输送板和两导轨,所述推动板位于升降板的侧边且平行放置,所述输送板位于升降板的另一侧上方,两所述导轨位于两升降板的两端并与支架连接且另一端位于输送板的上方,所述底板的侧边设置有托架,所述托架与支撑杆连接,本发明解决现有现存的桥梁护栏施工台车稳定较差,且依然需要人工搬移模板至桥梁边缘,存在安全隐患的问题。

3、基于上述,工人在对螺栓、螺帽等金属附着件进行拆除时,需要将拆除下来的附着件堆积在吊篮内的收集箱内,但随着堆积的附着件的增多,工人在吊篮内的活动区域变得越来越小,而且由于附着件较重,还会对台车的稳定性造成影响,造成安全隐患。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种桥梁旧护栏拆除结构,以解决现有的工人在对螺栓、螺帽等金属附着件进行拆除时,需要将拆除下来的附着件堆积在吊篮内的收集箱内,但随着堆积的附着件的增多,工人在吊篮内的活动区域变得越来越小,而且由于附着件较重,还会对台车的稳定性造成影响,造成安全隐患的问题。

2、本实用新型一种桥梁旧护栏拆除结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

3、一种桥梁旧护栏拆除结构,包括台车主体;

4、驱动电机,所述驱动电机固定连接在台车主体上面;

5、安装架,所述安装架固定连接在台车主体后面;

6、固定板,所述固定板固定连接在台车主体上;

7、提升转移组件,所述提升转移组件设置在安装架内部和固定板前面;

8、缓冲卸料组件,所述缓冲卸料组件设置在台车主体上。

9、进一步的,所述提升转移组件包括有:

10、主动带轮,所述主动带轮同轴固定连接在驱动电机的转轴上;

11、第一传动轴,所述第一传动轴转动连接在安装架内部;

12、从动皮轮,所述从动皮轮同轴固定连接在第一传动轴后面;

13、传动带,所述传动带传动连接在主动带轮和从动皮轮外侧。

14、进一步的,所述提升转移组件还包括有:

15、主动链轮,所述主动链轮同轴固定连接在第一传动轴前面;

16、从动链轮,所述从动链轮转动连接在固定板前面;

17、第一链条,所述第一链条传动连接在主动链轮和从动链轮外侧,所述第一链条分别与主动链轮和从动链轮啮合;

18、固定轴,所述固定轴固定连接在第一链条前面。

19、进一步的,所述提升转移组件还包括有:

20、滑动块,所述滑动块转动连接在固定轴前端部;

21、置物叉,所述置物叉固定连接在滑动块前面;

22、滑杆,所述滑杆设置两件,两件所述滑杆分散固定连接在固定板内部;

23、移动块,所述移动块与两件滑杆滑动连接,滑动块滑动连接在所述移动块内部。

24、进一步的,所述提升转移组件还包括有:

25、传动架,所述传动架固定连接在台车主体上;

26、输送托辊,所述输送托辊设置多件,多件所述输送托辊分散转动连接在传动架内侧。

27、进一步的,所述缓冲卸料组件还包括有:

28、收集盒,所述收集盒固定连接在台车主体上,所述收集盒底部开设有一个方形口;

29、第一弹簧,所述第一弹簧固定连接在收集盒内部;

30、承托板,所述承托板滑动连接在收集盒内部,所述承托板与第一弹簧固定连接。

31、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

32、首先,将放满附着件的收集箱放置在置物叉上,启动驱动电机,就能及时的将收集箱转移到桥面,避免了大量的收集箱堆积在吊篮内部影响工人的活动空间,工人拆除桥梁旧护栏时更加灵活。

33、其次,附着件及时的进行转移,还会减轻吊篮内部的重量,避免了因为附着件的重量影响工人对吊篮内部重量的估算,防止了吊篮超载影响台车的稳定性。

34、本实用新型,避免了放满附着件的收集箱影响吊篮内部的空间,变相提高了工人拆除桥梁旧护栏的工作效率,防止了吊篮超载影响台车的稳定性,保证了工人的人身安全。

技术特征:

1.一种桥梁旧护栏拆除结构,该一种桥梁旧护栏拆除结构包括台车主体(1);

2.如权利要求1所述一种桥梁旧护栏拆除结构,其特征在于:所述提升转移组件包括有:

3.如权利要求2所述一种桥梁旧护栏拆除结构,其特征在于:所述提升转移组件还包括有:

4.如权利要求3所述一种桥梁旧护栏拆除结构,其特征在于:所述提升转移组件还包括有:

5.如权利要求4所述一种桥梁旧护栏拆除结构,其特征在于:所述提升转移组件还包括有:

6.如权利要求1所述一种桥梁旧护栏拆除结构,其特征在于:所述缓冲卸料组件还包括有:

技术总结本技术提供一种桥梁旧护栏拆除结构,属于护栏拆除技术领域,以解决工人在对旧护栏的金属附着件进行拆除时,随着堆积的附着件的增多,工人在吊篮内的活动区域变得越来越小,还会对台车的稳定性造成影响,包括台车主体;驱动电机,所述驱动电机固定连接在台车主体上面;安装架,所述安装架固定连接在台车主体后面;固定板,所述固定板固定连接在台车主体上;提升转移组件,所述提升转移组件设置在安装架内部和固定板前面;缓冲卸料组件,所述缓冲卸料组件设置在台车主体上。避免了堆积的金属附着件影响吊篮内部的空间,变相提高了工人拆除桥梁旧护栏的工作效率,防止了吊篮超载影响台车的稳定性,保证了工人的人身安全。技术研发人员:朱新聪,周翠莹,宋建,杨家财,张增辉,刘峥,方文湘受保护的技术使用者:广西桂鹿高速公路有限公司技术研发日:20231122技术公布日:2024/6/13

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