一种绿色建筑施工路面养护补坑装置的制作方法

本发明属于绿色建筑施工领域，具体涉及一种绿色建筑施工路面养护补坑装置。

背景技术：

1、建筑行业是国家支柱产业，但是也是自然资源消耗巨大的一个行业，绿色施工技术就是针对建筑行业高能耗、高排放的特点而提出的，绿色施工是建筑建设周期中，通过绿色环保施工计划的制定和有效实施采用科学的施工方法，提高施工效率，降低施工污染排放，节约能源，最大程度削减建筑施工造成的各种负面影响，而路面指的是用沥青混凝土作面层的路面，随着路面的长期的使用磨损下，路面会出现坑槽，如果路面坑槽不及时修补就会给行驶的车辆带来了交通隐患，坑槽也会逐渐扩大使道路不能正常使用，因此，需要在符合绿色环保的理念前提下对路面进行及时修补。

2、现有技术中的修补路面坑槽基本是人工和机械相结合，首先是人工把坑槽进行修理，再把修补料填入进去，最后用夯实机械对修补后的路面进行夯实，一般需要使用压路机等大型设备对坑槽进行修补，然而路面出现的坑槽较少且范围不大的话，动用压路机等大型设备则显得比较麻烦，不仅违背了绿色建筑施工中环保节约的理念，并且对坑槽的修补不太方便，大型的机械设备在道路间修补时还极易对交通造成影响，道路难以快速的投入使用，即增加路面养护成本又增加人员的劳动，因此，提出一种绿色建筑施工路面养护补坑装置解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本发明提供了一种绿色建筑施工路面养护补坑装置，具有整体结构简单，体积较小、使用便捷，实用性高的优点。

2、为实现上述目的，本发明提供一种绿色建筑施工路面养护补坑装置，包括一车架体、四行进车轮、一安装腔、一驱动机构、一加热油桶、一传送机构、两滑块以及一滚压组件；其中

3、所述车架体为矩形框架结构，四所述行进车轮两两一组位于所述车架体两侧，所述安装腔位于所述车架体后端车架处，所述驱动机构位于所述安装腔内，所述加热油桶位于所述驱动机构上端面，所述传送机构与所述驱动机构、所述加热油桶相连通，两所述滑块位于所述车架体前车架处，所述滚压组件位于所述滑块一侧。

4、作为本发明的进一步改进，所述车架体由若干根镀锌方管焊接而成，所述车架体后端车架处螺纹连接有一扶手，所述扶手上设有一松紧旋钮，所述扶手可通过旋转松紧旋钮调整伸缩长度。

5、作为本发明的进一步改进，所述行进车轮通过车轴转杆与所述车架体框架相连接，所述行进车轮可单独增加万象连接器进行转弯设置。

6、作为本发明的进一步改进，所述安装腔为上部开口设置的箱体结构，所述安装腔上部通过四个螺栓件连接有一个顶部盖板，所述安装腔与所述顶部盖板均为铝合金板材且相互之间保持密封，所述驱动机构设于所述安装腔内，所述安装腔靠近所述车架体前端车架处设有一出孔且出孔内密封设有一连通管，所述安装腔靠近所述扶手一侧设有一电源插槽。

7、作为本发明的进一步改进，所述驱动机构包括一动力泵机以及一蓄电池，所述动力泵机与所述蓄电池电连接，所述动力泵机的出口端穿过所述安装腔一侧的连通管内与所述传送机构相连接，所述动力泵机的进口端与所述加热油桶相连通，所述蓄电池的电源接口位于所述安装腔上的电源插槽处。

8、作为本发明的进一步改进，所述加热油桶为可加热油桶，所述加热油桶外圆周面围设有一弹力带并通过所述弹力带固定在所述扶手上，所述加热油桶内设有多条油桶加热带，所述油桶加热带与所述安装腔电连接，所述油桶加热带采用市面成熟产品且加热温度区间为-摄氏度。

9、作为本发明的进一步改进，所述传送机构包括一截止阀、一连通阀、一泵机管以及一喷洒管，所述截止阀与所述加热油桶相连通，所述连通阀与所述截止阀相连通，所述连通阀上设有两个出口且其中一个出口与所述泵机管相连通，另一个出口与所述喷洒管相连通，所述泵机管的另一个出口与所述动力泵机的泵给端相连通，所述泵机管、喷洒管通过所述连通阀保持同步联通。

10、作为本发明的进一步改进，所述喷洒管的出口端延伸穿过所述车架体的前端车架并向下端延伸连接设有一喷嘴。

11、作为本发明的进一步改进，两所述滑块滑动设于所述车架体前端车架处，两所述滑块下端部均一体设有一挡泥板，两所述挡泥板分别位于下端部所述喷洒管的两侧，两所述滑块上端部均设有一限位旋钮，所述限位旋钮用于调节两所述滑块间距位置。

12、作为本发明的进一步改进，所述滚压组件包括两安装板、两连接块、一滚轴以及一滚筒，两所述安装板分布设于其中一个所述滑块的一侧面，两所述连接块分布设于其中一个所述安装板的下端面，两所述连接块的中心轴上均开设有一通孔供所述滚轴插入，所述滚筒转动设于所述滚轴上，所述滚筒与地面保持贴合，，所述滚轴为具有弹性的硬质橡胶棒。

13、总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：

14、.本发明的绿色建筑施工路面养护补坑装置，通过设置的多根镀锌方管焊接而成的车架体，并通过车轴转杆连接的行进车轮实现一个小型的行进推车的搭建，通过配合安装腔的设置，实现对驱动机构、加热油桶的安装，通过设置的加热油桶可对修补料进行容纳，并通过设置的驱动机构对加热油桶内的修补料提供泵给的驱动力，随后通过与驱动机构、加热油桶连通的传送机构进行导出，进而完成对道路间规模不大的坑槽进行快速修补，通过该补坑小车的搭建，实现了结构简单，在修补过程中对道路的使用影响较小，且成本较低的情况下同时具有快速修补道路坑槽的优点，达到了绿色施工所要求的环保、节约的目的。

15、.本发明的绿色建筑施工路面养护补坑装置，通过可调间距的设置的两个滑块以及滑块上设置的挡泥板，当沥青修补料从喷洒管喷出后可通过挡泥板进行隔挡，避免沥青修补料飞溅，同时还能起到聚集的作用，使得沥青料快速的进入到坑槽中，随后当使用者推动该修补推车时，通过前端车架设置的滚筒可对沥青料进行滚压以达到快速修补的作用，提高沥青料凝固的速度，进而提高道路使用的速度。

技术特征：

1.一种绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，包括一车架体(1)、四行进车轮(2)、一安装腔(3)、一驱动机构(4)、一加热油桶(5)、一传送机构(6)、两滑块(7)以及一滚压组件(8)；其中

2.根据权利要求1所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，所述车架体(1)由若干根镀锌方管焊接而成，所述车架体(1)后端车架处螺纹连接有一扶手(9)，所述扶手(9)上设有一松紧旋钮(91)，所述扶手(9)可通过旋转松紧旋钮(91)调整伸缩长度。

3.根据权利要求2所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，所述行进车轮(2)通过车轴转杆与所述车架体(1)框架相连接，所述行进车轮(2)可单独增加万象连接器进行转弯设置。

4.根据权利要求2所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，所述安装腔(3)为上部开口设置的箱体结构，所述安装腔(3)上部通过四个螺栓件连接有一个顶部盖板(31)，所述安装腔(3)与所述顶部盖板(31)均为铝合金板材且相互之间保持密封，所述驱动机构(4)设于所述安装腔(3)内，所述安装腔(3)靠近所述车架体(1)前端车架处设有一出孔且出孔内密封设有一连通管，所述安装腔(3)靠近所述扶手(9)一侧设有一电源插槽。

5.根据权利要求4所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，所述驱动机构(4)包括一动力泵机(41)以及一蓄电池(42)，所述动力泵机(41)与所述蓄电池(42)电连接，所述动力泵机(41)的出口端穿过所述安装腔(3)一侧的连通管内与所述传送机构(6)相连接，所述动力泵机(41)的进口端与所述加热油桶(5)相连通，所述蓄电池(42)的电源接口位于所述安装腔(3)上的电源插槽处。

6.根据权利要求5所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，所述加热油桶(5)为可加热油桶，所述加热油桶(5)外圆周面围设有一弹力带(52)并通过所述弹力带(52)固定在所述扶手(9)上，所述加热油桶(5)内设有多条油桶加热带(51)，所述油桶加热带(51)与所述安装腔(3)电连接，所述油桶加热带(51)采用市面成熟产品且加热温度区间为15-250摄氏度。

7.根据权利要求1或5所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，所述传送机构(6)包括一截止阀(61)、一连通阀(62)、一泵机管(63)以及一喷洒管(64)，所述截止阀(61)与所述加热油桶(5)相连通，所述连通阀(62)与所述截止阀(61)相连通，所述连通阀(62)上设有两个出口且其中一个出口与所述泵机管(63)相连通，另一个出口与所述喷洒管(64)相连通，所述泵机管(63)的另一个出口与所述动力泵机(41)的泵给端相连通，所述泵机管(63)、喷洒管(64)通过所述连通阀(62)保持同步联通。

8.根据权利要求7所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，所述喷洒管(64)的出口端延伸穿过所述车架体(1)的前端车架并向下端延伸连接设有一喷嘴。

9.根据权利要求8所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，两所述滑块(7)滑动设于所述车架体(1)前端车架处，两所述滑块(7)下端部均一体设有一挡泥板(71)，两所述挡泥板(71)分别位于下端部所述喷洒管(64)的两侧，两所述滑块(7)上端部均设有一限位旋钮(72)，所述限位旋钮(72)用于调节两所述滑块(7)间距位置。

10.根据权利要求1所述的绿色建筑施工路面养护补坑装置，其特征在于，所述滚压组件(8)包括两安装板(81)、两连接块(82)、一滚轴(83)以及一滚筒(84)，两所述安装板(81)分布设于其中一个所述滑块(7)的一侧面，两所述连接块(82)分布设于其中一个所述安装板(81)的下端面，两所述连接块(82)的中心轴上均开设有一通孔供所述滚轴(83)插入，所述滚筒(84)转动设于所述滚轴(83)上，所述滚筒(84)与地面保持贴合，所述滚轴(83)为具有弹性的硬质橡胶棒。

技术总结本发明公开了一种绿色建筑施工路面养护补坑装置，属于绿色建筑施工领域，包括车架体、行进车轮、安装腔、驱动机构、加热油桶、传送机构、滑块以及滚压组件，车架体为矩形框架结构，行进车轮两两一组位于车架体两侧。本发明的绿色建筑施工路面养护补坑装置，具有整体结构简单，体积较小、使用便捷，实用性高的优点，解决了路面出现的坑槽较少且范围不大的话，动用压路机等大型设备则显得比较麻烦，不仅违背了绿色建筑施工中环保节约的理念，并且对坑槽的修补不太方便，大型的机械设备在道路间修补时还极易对交通造成影响，道路难以快速的投入使用，即增加路面养护成本又增加人员的劳动的问题。技术研发人员：庄海勇受保护的技术使用者：厦门昕旺建设工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13