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一种适用于极地的冰雪压实机的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:06:21

本技术涉及压实机的领域,尤其是涉及一种适用于极地的冰雪压实机。

背景技术:

1、南极是地球的七大洲之一,位于地球最南端,具有丰富的矿物资源和自然资源,因此人们一直没有停止对于南极的探索。由于南极地理位置特殊,因此向南极运输物资时,主要以航空运输为主。

2、在南极地区修建的机场跑道主要为并且跑道,由于南极地区冰面上覆盖有较厚的雪层,冰雪层下方情况不明,因此在修建飞机跑道时,首先需要将雪层挖开,确保雪层下方无空腔或者裂缝等强度较低的结构。之后将雪回填,在通过压实机将雪压实,进而提高雪层的结构强度。

3、针对上述中的相关技术,雪层抗拉强度较低,单纯通过机械压实处理,雪层在承载较重的设备时易产生永久性变形,导致跑道使用寿命下降。

技术实现思路

1、为了提高雪层的结构强度,延长冰雪跑道的使用寿命,本申请提供一种适用于极地的冰雪压实机。

2、本申请提供一种适用于极地的冰雪压实机,采用如下的技术方案:

3、一种适用于极地的冰雪压实机,包括运载车,所述运载车设有水箱,运载车设有安装架,安装架沿长度方向设有横管,水箱与横管之间设有送水管,水箱内设有与送水管连通的水泵,水箱和送水管均设有加热板,横管下端部连通有若干均匀设置的竖管,竖管下端部均垂直连通有喷洒管,喷洒管设有喷水口,喷水口指向水箱,运载车远离安装架的一端转动连接有压轮。

4、通过采用上述技术方案,水箱内存有水,通过水泵将水沿送水管向横管输送,加热板用于对水箱和送水管进行加热,降低水结冰的概率,水进入横管后沿竖管进入喷洒管,并沿喷水口向雪层中喷出。驱动运载车前行,使得进而带动喷洒管对雪层进行持续喷洒,并带动压轮对雪层进行压实,水与雪层混合后有利于降低雪层内的空隙,提高雪层的结构强度,延长冰雪跑道的使用寿命。

5、可选的,所述安装架沿竖向滑动连接有横架,横管与横架固定连接,机架固定连接有气缸一,气缸一输出端与横架固定连接。

6、通过采用上述技术方案,操纵气缸一带动横架下移,使得横架带动横管移动,进而使得横管道带动竖管和喷洒管插设于雪层内,有利于提高水在雪层内的渗透厚度,提高水与雪层的混合效果。

7、可选的,所述安装架设有推板,推板位于横架与运载车之间,推板从运载车指向横架的方向,从下到上倾斜设置,推板上端部固定连接有滑杆,滑杆穿设安装架并且与安装架滑动连接,安装架固设有气缸二,气缸二输出端与推板固定连接。

8、通过采用上述技术方案,滑杆与安装架配合对推板进行限位,使得推杆沿竖向移动,通过气缸二带动推板向雪层靠近或者远离,当喷洒管位于雪层内时,运载车移动时带动雪层上部的雪翻转,推板与翻转的雪抵触后将雪推平,有利于提高压轮的压平效果。

9、可选的,所述喷洒管远离竖管的一端固定连接有弧形罩,弧形罩下端部和远离竖管的一端均设有敞口。

10、通过采用上述技术方案,喷洒管移动时带动弧形罩移动,水沿喷水口从弧形罩敞口排出,进而有利于降低雪层堵塞喷水口的概率。

11、可选的,所述横架靠近运载车的一侧滑动连接有横板,横板下端部固定连接有若干均匀设置的移动杆,横板上端部固定连接有滑柱,横架固定连接有电机一,电机一输出轴固定连接有限位盘,限位盘下端面开设有椭圆槽,滑柱插设于椭圆槽内。

12、通过采用上述技术方案,横架移动时带动横板和电机一移动,横板移动时带动移动杆插设于雪层内,电机一带动限位盘转动,通过椭圆槽对滑柱的限位作用,限位盘转动时,滑柱沿椭圆槽移动,进而带动横板沿长度方向移动,横板移动时带动移动杆对雪层进行翻动,进而提高水与雪层的混合效果。

13、可选的,所述横板背离横架的一侧开设有梯形槽,横板设有支撑块,支撑块固定连接有与梯形槽适配的梯形块,梯形块滑动连接于梯形槽内,安装架沿竖向固定连接有导向杆,导向杆穿设支撑块并且与支撑块滑动连接。

14、通过采用上述技术方案,梯形槽对梯形块进行限位,使得横板沿竖向移动时通过梯形块调动支撑块移动,支撑块移动时,导向杆对支撑块进行导向和支撑;横板沿横向移动时,梯形块与横板发生相对滑动,此时支撑块通过梯形块对横板进行支撑,提高横板的移动稳定性。

15、可选的,所述出水管连通有加料箱,加料箱内固定连接有若干加热环,加料箱上端部连通有加料管,加料管上端部螺纹连接有封盖。

16、通过采用上述技术方案,沿加料管向加料箱中添加木屑,之后通过封盖对加料管进行密封,水沿从水箱中沿送水管向加料箱流动,加热环有利于降低水在加料箱中冻结的概率,当水与木屑混合后再沿送水管向横管流动,并最终沿喷水口向雪层中喷出,木屑与雪层混合后,有利于提高雪层的结构强度,延长雪层的使用寿命。

17、可选的,所述加料箱上端部固设有电机二,电机二输出轴穿设加料箱并且与加料箱转动连接,电机二输出轴同轴固定有转杆,转杆沿周向固定连接有若干搅拌杆。

18、通过采用上述技术方案,电机二带动转杆转动,使得转杆带动搅拌杆对水木屑进行搅拌,提高水与木屑的混合效果。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种适用于极地的冰雪压实机有益技术效果:

20、1.水箱内存有水,通过水泵将水沿送水管向横管输送,加热板用于对水箱和送水管进行加热,降低水结冰的概率,水进入横管后沿竖管进入喷洒管,并沿喷水口向雪层中喷出。驱动运载车前行,使得进而带动喷洒管对雪层进行持续喷洒,并带动压轮对雪层进行压实,水与雪层混合后有利于降低雪层内的空隙,提高雪层的结构强度,延长冰雪跑道的使用寿命;

21、2.操纵气缸一带动横架下移,使得横架带动横管移动,进而使得横管道带动竖管和喷洒管插设于雪层内,有利于提高水在雪层内的渗透厚度,提高水与雪层的混合效果;

22、3.滑杆与安装架配合对推板进行限位,使得推杆沿竖向移动,通过气缸二带动推板向雪层靠近或者远离,当喷洒管位于雪层内时,运载车移动时带动雪层上部的雪翻转,推板与翻转的雪抵触后将雪推平,有利于提高压轮的压平效果。

技术特征:

1.一种适用于极地的冰雪压实机,包括运载车(1),其特征在于:所述运载车(1)设有水箱(2),运载车(1)设有安装架(3),安装架(3)沿长度方向设有横管(32),水箱(2)与横管(32)之间设有送水管(21),水箱(2)内设有与送水管(21)连通的水泵(22),水箱(2)和送水管(21)均设有加热板(23),横管(32)下端部连通有若干均匀设置的竖管(321),竖管(321)下端部均垂直连通有喷洒管(322),喷洒管(322)设有喷水口(323),喷水口(323)指向水箱(2),运载车(1)远离安装架(3)的一端转动连接有压轮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于极地的冰雪压实机,其特征在于:所述安装架(3)沿竖向滑动连接有横架(31),横管(32)与横架(31)固定连接,机架固定连接有气缸一(33),气缸一(33)输出端与横架(31)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于极地的冰雪压实机,其特征在于:所述安装架(3)设有推板(34),推板(34)位于横架(31)与运载车(1)之间,推板(34)从运载车(1)指向横架(31)的方向,从下到上倾斜设置,推板(34)上端部固定连接有滑杆(341),滑杆(341)穿设安装架(3)并且与安装架(3)滑动连接,安装架(3)固设有气缸二(342),气缸二(342)输出端与推板(34)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于极地的冰雪压实机,其特征在于:所述喷洒管(322)远离竖管(321)的一端固定连接有弧形罩(324),弧形罩(324)下端部和远离竖管(321)的一端均设有敞口。

5.根据权利要求2所述的一种适用于极地的冰雪压实机,其特征在于:所述横架(31)靠近运载车(1)的一侧滑动连接有横板(35),横板(35)下端部固定连接有若干均匀设置的移动杆(351),横板(35)上端部固定连接有滑柱(352),横架(31)固定连接有电机一(325),电机一(325)输出轴固定连接有限位盘(326),限位盘(326)下端面开设有椭圆槽(327),滑柱(352)插设于椭圆槽(327)内。

6.根据权利要求5所述的一种适用于极地的冰雪压实机,其特征在于:所述横板(35)背离横架(31)的一侧开设有梯形槽(353),横板(35)设有支撑块(36),支撑块(36)固定连接有与梯形槽(353)适配的梯形块(361),梯形块(361)滑动连接于梯形槽(353)内,安装架(3)沿竖向固定连接有导向杆(362),导向杆(362)穿设支撑块(36)并且与支撑块(36)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种适用于极地的冰雪压实机,其特征在于:所述出水管连通有加料箱(4),加料箱(4)内固定连接有若干加热环(42),加料箱(4)上端部连通有加料管(41),加料管(41)上端部螺纹连接有封盖(411)。

8.根据权利要求7所述的一种适用于极地的冰雪压实机,其特征在于:所述加料箱(4)上端部固设有电机二(43),电机二(43)输出轴穿设加料箱(4)并且与加料箱(4)转动连接,电机二(43)输出轴同轴固定有转杆(431),转杆(431)沿周向固定连接有若干搅拌杆(432)。

技术总结本技术公开了一种适用于极地的冰雪压实机,涉及压实机的领域的领域,包括运载车,运载车设有水箱,运载车设有安装架,安装架沿长度方向设有横管,水箱与横管之间设有送水管,水箱内设有与送水管连通的水泵,水箱和送水管均设有加热板,横管下端部连通有若干均匀设置的竖管,竖管下端部均垂直连通有喷洒管,喷洒管设有喷水口,喷水口指向水箱,运载车远离安装架的一端转动连接有压轮。本申请具有提高雪层的结构强度,延长冰雪跑道的使用寿命的效果。技术研发人员:殷振轩,肖恩照,王皓,陈坤,乔刚,谢陈雨,陈涛,姜超,王译鹤受保护的技术使用者:中国极地研究中心(中国极地研究所)技术研发日:20231025技术公布日:2024/6/13

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