一种具有排水功能的道路安全墩的制作方法

本技术涉及交通设施，尤其涉及一种具有排水功能的道路安全墩。

背景技术：

1、道路安全墩是一种基础交通设施，主要用于限定路面汽车行驶与停车区域；尤其是一些商业区，若是车辆随意的行驶很容易产生安全事故，对人员的保护很不到位；再者就是限制一些吨位过大的车辆，避免对道路产生破坏；目前市场上的道路安全墩多是简单的立柱，然后采用螺纹等与地面进行固定；仅仅起到限定车辆行驶的作用；若是遇到雨水量较大的情况下，还是通过排水盖等进行排水；再者就是整个道路安全墩多为一体化设计，而且内部为实心状；这样就会增加整体的重量和制造成本；而空心设计的话，后期内壁的清理就需借用工具清理，从而避免内部滋生细菌等。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提出一种具有排水功能的道路安全墩，以更加确切地解决了上述背景技术中所提出的问题。

2、本实用新型通过以下技术方案实现的：

3、实用新型提出一种具有排水功能的道路安全墩，包括第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体，所述第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体扣合连接，所述第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体上均连接有排水组件；所述第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体的外围连接有拼拆机构；

4、排水组件包括通槽、弧形挡板和扭固螺丝，两个所述通槽分别开设在第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体的外围，所述弧形挡板插设在通槽的上端壁，两根所述扭固螺丝分别螺纹连接在第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体的外围，且端部与弧形挡板的外围抵触连接。

5、进一步地，所述拼拆机构包括弧形槽、第一卡固环、第二卡固环、矩形通槽、插接块、收纳通槽、条形安置槽、滑动套块和限位块，所述弧形槽开设在第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体的外围，所述第一卡固环和第二卡固环通过弧形槽分别卡接在第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体的外围，所述矩形通槽开设在第二卡固环的端部，所述插接块固定连接在第一卡固环的端部，所述收纳通槽开设在插接块上，所述条形安置槽开设在收纳通槽的内侧壁，所述滑动套块滑动连接在条形安置槽的内壁，所述限位块固定连接在两块滑动套块之间。

6、进一步地，所述拼拆机构还包括固定杆和弹簧，所述固定杆固定连接在条形安置槽的两端壁之间，所述弹簧套设在固定杆的外围，所述滑动套块滑动套接在固定杆的外围。

7、进一步地，所述第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体的下端内壁均固定连接有过滤板。

8、进一步地，所述插接块插接在矩形通槽的内壁，且矩形通槽的开设尺寸与插接块的设计尺寸相互适配。

9、进一步地，所述弹簧的一端固定连接在条形安置槽的端壁，所述弹簧的另一端固定连接在滑动套块的一端表面。

10、本实用新型的有益效果：

11、本实用新型通过设置排水组件，让道路安全墩在进行安装的时候安置于排水口处，这样一是可以省去排水盖的设计，二是可以提高道路安全墩的使用功能，从而达到更好的实用性。

12、本实用新型通过设置拼拆机构，让整个道路安全墩设计为两半，而且呈空心状设计，从而节约了制造成本的同时减少了重量；再者就是后期还可以分离，让清洁工作更为便捷。

技术特征：

1.一种具有排水功能的道路安全墩，包括第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)，所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)扣合连接，其特征在于，所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)上均连接有排水组件；所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)的外围连接有拼拆机构；

2.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的道路安全墩，其特征在于，所述拼拆机构包括弧形槽(3)、第一卡固环(8)、第二卡固环(9)、矩形通槽(10)、插接块(11)、收纳通槽(12)、条形安置槽(13)、滑动套块(16)和限位块(17)，所述弧形槽(3)开设在第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)的外围，所述第一卡固环(8)和第二卡固环(9)通过弧形槽(3)分别卡接在第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)的外围，所述矩形通槽(10)开设在第二卡固环(9)的端部，所述插接块(11)固定连接在第一卡固环(8)的端部，所述收纳通槽(12)开设在插接块(11)上，所述条形安置槽(13)开设在收纳通槽(12)的内侧壁，所述滑动套块(16)滑动连接在条形安置槽(13)的内壁，所述限位块(17)固定连接在两块滑动套块(16)之间。

3.根据权利要求2所述的一种具有排水功能的道路安全墩，其特征在于，所述拼拆机构还包括固定杆(14)和弹簧(15)，所述固定杆(14)固定连接在条形安置槽(13)的两端壁之间，所述弹簧(15)套设在固定杆(14)的外围，所述滑动套块(16)滑动套接在固定杆(14)的外围。

4.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的道路安全墩，其特征在于，所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)的下端内壁均固定连接有过滤板(4)。

5.根据权利要求2所述的一种具有排水功能的道路安全墩，其特征在于，所述插接块(11)插接在矩形通槽(10)的内壁，且矩形通槽(10)的开设尺寸与插接块(11)的设计尺寸相互适配。

6.根据权利要求3所述的一种具有排水功能的道路安全墩，其特征在于，所述弹簧(15)的一端固定连接在条形安置槽(13)的端壁，所述弹簧(15)的另一端固定连接在滑动套块(16)的一端表面。

技术总结本技术属于交通设施技术领域，尤其为一种具有排水功能的道路安全墩，包括第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体，所述第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体扣合连接，所述第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体上均连接有排水组件；所述第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体的外围连接有拼拆机构；排水组件包括通槽、弧形挡板和扭固螺丝，两个所述通槽分别开设在第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体的外围，所述弧形挡板插设在通槽的上端壁，本技术通过设置排水组件，让道路安全墩在进行安装的时候安置于排水口处，这样一是可以省去排水盖的设计，二是可以提高道路安全墩的使用功能，从而达到更好的实用性。技术研发人员：陈铖,邹文亮,朱小萍,邓悦,张乐受保护的技术使用者：抚州赣东公路设计院有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/6/13