一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置的制作方法

本技术涉及建筑工程，具体而言，涉及一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置。

背景技术：

1、为了确保行车的安全性，需要在桥梁两侧设置防撞护栏，所谓防撞，就是比较结实，防止撞击损坏，车辆在发生故障时碰到防撞栏不至于冲破防撞栏坠落到桥面以下造成更大损伤和伤亡，传统的桥梁防撞护栏主筋焊接施工，是施工人员凭借施工经验以及拉线的方式来控制桥梁防撞护栏主筋焊接的整体高度和整体线形。

2、经检索，申请专利号为“cn202222033457.5的中国专利公开了一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，包括主体骨架，主体骨架上安装有水平尺，主体骨架底部设有方形底座托盘，方形底座托盘后端设有螺栓装置，主体骨架上端前侧设有限高装置，主体骨架中部前侧设有定位装置，主体骨架中部后侧与方形底座托盘后端设有一根斜拉索；本实用新型结构简单，设计巧妙，本实用新型桥梁防撞护栏主筋焊接定位仪器适用于公路防撞护栏钢筋焊接施工，防撞护栏主筋焊接前将定位仪器调整至施工需要状态进行全天组织施工，提高了钢筋焊接的施工效率和钢筋位置摆放的准确性；在公路防撞护栏的钢筋焊接施工中实现了钢筋焊接的高效性、位置准确性且整体防撞护栏钢筋线形一致，保证了防撞护栏的保护层合格率”，但是，在使用时仍存在以下不足之处：

3、需要人工调节好装置的高度后再将桥梁防撞护栏主筋进行固定，调节的高度与焊接的水平精准度无法确定，容易造成桥梁防撞护栏主筋焊接后之间的间距不一，实用性低且费时费力，效率低下。

4、因此亟需一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对目前存在的需要人工调节好装置的高度后再将桥梁防撞护栏主筋进行固定，调节的高度与焊接的水平精准度无法确定，容易造成桥梁防撞护栏主筋焊接后之间的间距不一，实用性低且费时费力，效率低下的问题。

2、为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，以改善上述问题。

4、本申请具体是这样的：

5、一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，包括底板，所述底板的两侧转动连接有对称分布的第一转动板与第二转动板，所述第一转动板与第二转动板远离底板的一端分别转动连接有第三转动板与第四转动板，所述第三转动板与第四转动板远离第一转动板与第二转动板的一端转动连接有顶板，所述底板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸内滑动连接有液压杆，所述液压杆远离液压缸的一端与顶板固定连接，所述顶板的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的一端固定连接有对称分布的第一连接块，所述第一连接块之间转动连接有弹性绑带，所述弹性绑带远离第一连接块的一端固定连接有固定钩，所述第一支撑板的另一端固定连接有对称分布的第二连接块，所述第二连接块之间固定连接有固定杆。

6、作为本申请优选的技术方案，所述底板的侧壁固定有刻度板。

7、作为本申请优选的技术方案，所述底板的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的外壁滑动连接有滑套，所述滑套侧壁固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板与连接板之间固定连接有连接杆。

8、作为本申请优选的技术方案，所述支撑架的外壁开设有均匀排列的定位孔，所述定位孔内螺纹连接有销钉。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

10、在本申请的方案中：

11、1.通过设置的第一转动板、第二转动板、第三转动板、第四转动板、顶板、液压缸、液压杆与刻度尺，实现了当液压缸工作时，通过液压杆带动顶板的高度升降，根据桥梁防撞护栏主筋需要焊接的高度观察刻度尺，达到需要的高度后停止，解决了现有技术中需要人工调节好装置的高度后再将桥梁防撞护栏主筋进行固定，调节的高度与焊接的水平精准度无法确定，容易造成桥梁防撞护栏主筋焊接后之间的间距不一，实用性低且费时费力，效率低下的问题。

12、2.通过设置的弹性绑带、固定钩、固定杆与放置槽，实现了将固定钩挂在固定杆上后弹性绑带对桥梁防撞护栏主筋进行固定。

技术特征：

1.一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，包括底板（1），其特征在于,所述底板（1）的两侧转动连接有对称分布的第一转动板（2）与第二转动板（3），所述第一转动板（2）与第二转动板（3）远离底板（1）的一端分别转动连接有第三转动板（4）与第四转动板（5），所述第三转动板（4）与第四转动板（5）远离第一转动板（2）与第二转动板（3）的一端转动连接有顶板（6），所述底板（1）的顶部固定连接有液压缸（7），所述液压缸（7）内滑动连接有液压杆（8），所述液压杆（8）远离液压缸（7）的一端与顶板（6）固定连接，所述顶板（6）的两侧均固定连接有连接板（9），所述连接板（9）的顶部固定连接有第一支撑板（10），所述第一支撑板（10）的一端固定连接有对称分布的第一连接块（11），所述第一连接块（11）之间转动连接有弹性绑带（12），所述弹性绑带（12）远离第一连接块（11）的一端固定连接有固定钩（13），所述第一支撑板（10）的另一端固定连接有对称分布的第二连接块（14），所述第二连接块（14）之间固定连接有固定杆（15）。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，其特征在于，所述底板（1）的侧壁固定有刻度板（16）。

3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，其特征在于，所述刻度板（16）的顶部固定连接有水平尺（17）。

4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，其特征在于，所述底板（1）的两侧均固定连接有支撑架（18），所述支撑架（18）的外壁滑动连接有滑套（19），所述滑套（19）侧壁固定连接有第二支撑板（20），所述第二支撑板（20）与连接板（9）之间固定连接有连接杆（21）。

5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，其特征在于，所述支撑架（18）的外壁开设有均匀排列的定位孔（22），所述定位孔（22）内螺纹连接有销钉（23）。

6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置，其特征在于，所述第二支撑板（20）与第一支撑板（10）的顶部均开设有放置槽（24）。

技术总结本申请提供了一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置,包括底板，底板的转动连接有对称分布的第一转动板与第二转动板，第一转动板与第二转动板远离底板的一端分别转动连接有第三转动板与第四转动板，第三转动板与第四转动板远离第一转动板与第二转动板的一端转动连接有顶板，底板的顶部固定连接有液压缸，液压缸内滑动连接有液压杆，液压杆远离液压缸的一端与顶板固定连接，顶板的两侧均固定连接有连接板，连接板的顶部固定连接有第一支撑板；本申请能够实现对桥梁防撞护栏主筋放置的高度进行精准调节，保证相邻桥梁防撞护栏主筋间的间距统一，保证桥梁防撞护栏主筋的焊接水平度与焊接精准度，进一步提高工作效率。技术研发人员：张培峰受保护的技术使用者：大连五洲公路工程有限公司技术研发日：20230720技术公布日：2024/6/11