一种节能型汽车冲压设备的制作方法

本技术属于模具领域，尤其涉及一种节能型汽车冲压设备。

背景技术：

1、汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

2、目前为了便于取出冲压的灯具，大多会在冲压装置上加装气泵，利用空气使冲压件与模具脱离，而使用气泵无疑增加了电能的消耗，同时脱模后冲压件也会在模具凹槽内，不方便工作人员的拿取。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，提供一种节能型汽车冲压设备。

2、本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案，一种节能型汽车冲压设备，包括底座，冲压组件和模具组件，其特征在于：所述冲压组件位于模具组件的正上方，所述冲压组件通过支架固定在所述底座上；

3、所述冲压组件包括安装在支架上的液压缸，所述液压缸内活动连接有液压杆模具，所述液压杆模具的外周侧设有挡环和套环，所述套环的底端面固定有至少两个可卡住冲压件的卡扣；

4、所述模具组件包括固定在所述底座上的下模具，所述下模具靠近所述液压缸的一侧端面开设有模具凹槽，所述下模具内还开设有至少两个挡块腔，所述挡块腔都与模具凹槽连通，其中放置冲压件的支撑块位于所述挡块腔内。

5、可选的，所述液压杆模具的底端面为半球形设置，其与所述下模具内的模具凹槽半径保持一致。

6、可选的，所述挡环和所述套环通过弹簧连接在一起，其中所述挡环固定在所述液压杆模具上，所述套环活动连接在所述液压杆模具上，其中扣块固定在所述套环远离所述挡环的一侧端面上。

7、可选的，所述扣块靠近所述液压杆模具的一侧端面开设有缺口，其缺口形状为三角形，且所述扣块的远离所述挡环的一侧端面的内圈半径大于所述液压杆模具的半径。

8、可选的，所述挡块腔以所述模具凹槽为中心周向分布。

9、可选的，所述挡块腔内滑动设有挡块，所述挡块通过转轴转动连接在所述挡块腔的内壁上，所述转轴上套装有扭簧，所述挡块靠近所述模具凹槽的一侧端面为弧面设置，且其弧面与所述模具凹槽的弧面一致。

10、综上所述，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

11、1.由于冲压组件的设置，所以可通过扣块的自动带出，可大大节约了需要充气对冲压件进行脱模而产生的能源消耗，同时由于冲压件被完全带出，极大的方便了工作人员的拿取。

12、2.由于模具组件的设置，所以可通过挡块支撑着待冲压件，方便工作人员放置好待冲压件后抽出手指，有效的避免冲压件压伤工作人员，同时挡块也会在冲压结束后弹出，防止冲压件掉落或无法被带出时不方便工作人员的拿取。

技术特征：

1.一种节能型汽车冲压设备，包括底座(10)，冲压组件和模具组件，其特征在于：所述冲压组件位于模具组件的正上方，所述冲压组件通过支架(11)固定在所述底座(10)上；

2.根据权利要求1所述的一种节能型汽车冲压设备，其特征在于：所述液压杆模具(13)的底端面为半球形设置，其与所述下模具(17)内的模具凹槽半径保持一致。

3.根据权利要求1所述的一种节能型汽车冲压设备，其特征在于：所述挡环(14)和所述套环(15)通过弹簧连接在一起，其中所述挡环(14)固定在所述液压杆模具(13)上，所述套环(15)活动连接在所述液压杆模具(13)上，其中扣块(16)固定在所述套环(15)远离所述挡环(14)的一侧端面上。

4.根据权利要求3所述的一种节能型汽车冲压设备，其特征在于：所述扣块(16)靠近所述液压杆模具(13)的一侧端面开设有缺口，其缺口形状为三角形，且所述扣块(16)的远离所述挡环(14)的一侧端面的内圈半径大于所述液压杆模具(13)的半径。

5.根据权利要求1所述的一种节能型汽车冲压设备，其特征在于：所述挡块腔(19)以所述模具凹槽为中心周向分布。

6.根据权利要求5所述的一种节能型汽车冲压设备，其特征在于：所述挡块腔(19)内滑动设有挡块(18)，所述挡块(18)通过转轴(20)转动连接在所述挡块腔(19)的内壁上，所述转轴(20)上套装有扭簧，所述挡块(18)靠近所述模具凹槽的一侧端面为弧面设置，且其弧面与所述模具凹槽的弧面一致。

技术总结本技术提供一种节能型汽车冲压设备，属于模具技术领域。一种节能型汽车冲压设备，包括底座，冲压组件和模具组件，所述冲压组件位于模具组件的正上方，所述冲压组件通过支架固定在所述底座上；所述冲压组件包括安装在支架上的液压缸，所述液压缸内活动连接有液压杆模具，所述液压杆模具的外周侧设有挡环和套环，所述套环的底端面固定有至少两个可卡住冲压件的卡扣，本技术通过扣块的自动带出，可大大节约了需要充气对冲压件进行脱模而产生的能源消耗，同时由于冲压件被完全带出，极大的方便了工作人员的拿取。技术研发人员：宋海虎,蔡海云,沈旭,张敏,苏杰受保护的技术使用者：玉环锐利机械有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/6/11