一种可快速定位载车板的定位治具的制作方法

本技术涉及金属冶炼，具体是一种可快速定位载车板的定位治具。

背景技术：

1、金属冶炼，是把金属从化合态变为游离态的过程。金属冶炼中常用到载车板，载车板一般设置在固定的轨道上，载车装置沿着轨道在固定的方向和区间进行工作。载车是一种有人操纵的电动运输设备，一般以铅酸蓄电池或锂电池为能源，直流电机调速驱动技术，多轮液压转向技术和线控、遥控双操作模式，使平车实现启动、停止、前进、后退、转弯等功能。

2、传统的载车板刹车结构反应较慢，并且不能及时纠正和定位自己所在位置。当工作人员发送出刹车的指令时，传统的载车板受惯性影响较大不能及时停车。除此之外，在冶金行业，传统的载车板缺乏有效的缓冲结构，当载车板突然停车时，车内的高温液体受惯性会撒出来，易导致厂房损坏和工人受伤，发生重大安全事故，所以这里设计了一种可快速定位载车板的定位治具，以便于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决传统的载车板刹车反应较慢，不能及时纠正和定位自己所在位置并且缺乏有效的缓冲结构等问题，提供一种可快速定位载车板的定位治具。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种可快速定位载车板的定位治具，包括载车、缓冲装置、卡钳装置和挤压结构；所述载车设置在铁轨上，所述载车的车轮为内凹型，所述铁轨上为工字型，所述车轮行走在所述铁轨的上顶面；所述卡钳装置通过第二安装板安装在所述载车的前轴上，并且包住所述车轮的一侧；所述挤压结构通过第一安装板安装在所述载车的后轴上，并且所述挤压结构朝向所述铁轨的内侧；所述载车内装载有治具，所述缓冲装置设置在所述载车和所述治具之间，所述缓冲装置设有四个；所述治具的两侧设置有把手，所述载车的车身上设置有信号发射器，所述铁轨的外侧面设置有多个信号接收器，所述信号发射器与所述信号接收器相互配合对所述载车进行定位。

3、作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲装置包括连接框、弹簧、夹板和连接杆；所述连接框与载车的内壁连接，所述弹簧设置在所述连接框内，所述连接杆设置在所述连接框的内部并与弹簧连接；所述连接杆可沿着所述连接框的内部往复运动，所述连接杆的另一端与所述夹板连接，所述夹板对称设置将所述治具固定。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板与所述治具接触的一侧还设置有一层缓冲胶垫，所述载车的顶部与所述治具接触的一面设置有一层缓冲垫。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述卡钳装置包括气泵和刹车片，所述气泵与外部的刹车油装置连接，所述气泵对称设置在所述卡钳装置的内壁的两侧，所述气泵与刹车片固定连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述卡钳装置的外壳上还设置有均匀分布的透气孔。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述挤压结构包括液压机、液压杆和刹车块，所述液压机与所述第一安装板固定连接，所述刹车块与所述铁轨的内侧直接接触，所述刹车块的表面设置有防滑花纹。

8、本实用新型通过改进在此提供一种可快速定位载车板的定位治具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

9、其一：本实用新型的包括卡钳装置和挤压结构的双刹车结构可以使载车板及时并灵敏地到达所需位置和场地，同时配合信号发射器与信号接收器的使用，可以更加精确地对载车板进行快速定位，这克服了现有载车板刹车反应较慢，不能及时纠正和定位自己所在位置的问题，并大大提高了工作效率。

10、其二：本实用新型的缓冲装置配合卡钳装置和挤压结构使用可以防止刹车惯性太大导致的治具倾覆，同时夹板与治具接触的一侧还设置有一层缓冲胶垫，载车的顶部与治具接触的一面设置有一层缓冲垫，这可以大大增加摩擦力并避免车内的高温液体受惯性会撒出来，这避免了厂房损坏和工人受伤，大大提高了安全性。

技术特征：

1.一种可快速定位载车板的定位治具，其特征在于：包括载车(2)、缓冲装置(4)、卡钳装置(9)和挤压结构；所述载车(2)设置在铁轨(1)上，所述载车(2)的车轮(8)为内凹型，所述铁轨(1)上为工字型，所述车轮(8)行走在所述铁轨(1)的上顶面；所述卡钳装置(9)通过第二安装板(20)安装在所述载车(2)的前轴(18)上，并且包住所述车轮(8)的一侧；所述挤压结构通过第一安装板(14)安装在所述载车(2)的后轴(19)上，并且所述挤压结构朝向所述铁轨(1)的内侧；所述载车(2)内装载有治具(3)，所述缓冲装置(4)设置在所述载车(2)和所述治具(3)之间，所述缓冲装置(4)设有四个；所述治具(3)的两侧设置有把手(7)，所述载车(2)的车身上设置有信号发射器(6)，所述铁轨(1)的外侧面设置有多个信号接收器(5)，所述信号发射器(6)与所述信号接收器(5)相互配合对所述载车(2)进行定位。

2.根据权利要求1所述的一种可快速定位载车板的定位治具，其特征在于：所述缓冲装置(4)包括连接框(10)、弹簧(11)、夹板(12)和连接杆(13)；所述连接框(10)与载车(2)的内壁连接，所述弹簧(11)设置在所述连接框(10)内，所述连接杆(13)设置在所述连接框(10)的内部并与弹簧(11)连接；所述连接杆(13)可沿着所述连接框(10)的内部往复运动，所述连接杆(13)的另一端与所述夹板(12)连接，所述夹板(12)对称设置将所述治具(3)固定。

3.根据权利要求2所述的一种可快速定位载车板的定位治具，其特征在于：所述夹板(12)与所述治具(3)接触的一侧还设置有一层缓冲胶垫，所述载车(2)的顶部与所述治具(3)接触的一面设置有一层缓冲垫。

4.根据权利要求1所述的一种可快速定位载车板的定位治具，其特征在于：所述卡钳装置(9)包括气泵(21)和刹车片(22)，所述气泵(21)与外部的刹车油装置连接，所述气泵(21)对称设置在所述卡钳装置(9)的内壁的两侧，所述气泵(21)与刹车片(22)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种可快速定位载车板的定位治具，其特征在于：所述卡钳装置(9)的外壳上还设置有均匀分布的透气孔(23)。

6.根据权利要求1所述的一种可快速定位载车板的定位治具，其特征在于：所述挤压结构包括液压机(15)、液压杆(16)和刹车块(17)，所述液压机(15)与所述第一安装板(14)固定连接，所述刹车块(17)与所述铁轨(1)的内侧直接接触，所述刹车块(17)的表面设置有防滑花纹。

技术总结本技术公开了一种可快速定位载车板的定位治具，属于金属冶炼技术领域，包括载车、缓冲装置、卡钳装置和挤压结构；载车的车轮为内凹型，铁轨上为工字型，车轮行走在铁轨的上顶面；卡钳装置通过第二安装板安装在载车的前轴上，并且包住车轮的一侧；挤压结构通过第一安装板安装在载车的后轴上，并且挤压结构朝向铁轨的内侧；载车内装载有治具，缓冲装置设在载车和治具之间，缓冲装置设有四个；载车的车身上设有信号发射器，铁轨的外侧面设有多个信号接收器，信号发射器与信号接收器相互配合对载车进行定位；双刹车结构可以使载车板及时并灵敏地到达所需位置和场地，同时又可以更加精确地对载车板进行快速定位，这大大提高了工作效率。技术研发人员：刘海东受保护的技术使用者：深圳耀天齐实业有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/6/11