一种汽车零件焊接夹具的制作方法

本技术涉及焊接夹具，具体为一种汽车零件焊接夹具。

背景技术：

1、夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使加工对象可以被固定在正确的位置上，等待接受施工或进行检测工作，从而又可以叫作卡具。

2、在对汽车零件进行焊接工作时，由于汽车零件大小不一，形状多样，所以工作人员需要对汽车零件先进行夹持固定，从而利用焊接工具对汽车零件进行焊接工作，进而提高了工作人员的工作效率。

3、中国专利公告号：cn 212761912 u公布了《一种汽车零件焊接夹具》，包括夹具主体，安装架的外表面连接有滑动块，滑动块的背部连接有移动杆，移动杆的两侧连接有滑动套。

4、上述的现有技术，虽然通过移动杆、固定块、套管、固定杆和通孔的配合下，使得固定块上的可以被固定在某一固定位置，从而对汽车零件进行水平位置上的夹持，但是，在对汽车零件进行焊接工作中，无法将已经夹持固定住的汽车零件进行对点的焊接工作，还需要将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持，这样就会导致重新夹持固定的汽车零件没有被夹持固定好的情况出现。

5、可见，亟需，用于汽车零件夹具的改进，解决上述背景技术中所提到的在对汽车零件进行焊接工作中，无法将已经夹持固定住的汽车零件进行对点的焊接工作，还需要将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件焊接夹具，包括底座，所述底座顶部设置有放置座，且放置座顶部表面设置固定板；

3、所述底座内部开设有凹槽，且凹槽内部固定连接有连接杆，所述连接杆顶部焊接有连接齿轮，且连接齿轮一侧啮合连接有转盘，所述放置座内部开设有滑槽，且滑槽内部设置有限位孔，所述滑槽内壁上焊接有弹簧，且弹簧一端固定连接有移动块；

4、所述固定板一侧焊接有伸缩杆，且伸缩杆一端固定连接有夹板，所述固定板底部一侧焊接有摇杆，且摇杆一端转动连接有安装杆，所述安装杆一端焊接有第一齿轮，且第一齿轮底部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮底部固定连接有限位杆。

5、优选的，所述连接杆顶端的形状大小和连接齿轮中间口径的形状大小相匹配，且连接杆顶端伸进入到连接齿轮中间内部。

6、优选的，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽以放置座的中垂线为对称轴对称设置。

7、优选的，所述限位孔的数量为多个，且多个限位孔等距离设置在滑槽内部底端。

8、优选的，所述伸缩杆与夹板构成固定结构，且伸缩杆一端伸进入到夹板内部。

9、优选的，所述摇杆通过安装杆与第一齿轮构成转动结构，且安装杆顶端伸进入到第一齿轮中间内部。

10、优选的，所述第一齿轮通过第二齿轮与限位杆构成转动结构，且限位杆顶端的形状大小和第二齿轮的形状大小相匹配。

11、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

12、第一、本实用新型在凹槽、连接齿轮、转盘的配合下，使得在工作人员对已经被夹持固定住的汽车零件进行焊接工作时，当需要对汽车零件进行对点的焊接调整角度时，利用控制杆带动转盘顶部的放置座进行旋转就可以实现，从而避免了将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持的情况发生，而在弹簧的移动块配合下，可以使得固定块进行水平位置的调节，并且在限位孔的作用下，使得固定块可以被限位在放置座上的某一个位置进而方便了工作人员的焊接工作。

13、第二、本实用新型在摇杆、安装杆、第一齿轮和第二齿轮的配合下，使得限位杆可以在滑槽中进行上下运动，从而将固定板固定在放置座上某一位置，并且可以针对这一类汽车零件进行记录固定板在放置座上固定的位置，为以后在对这一类汽车零件进行夹持固定工作提供了方便，也是节约了时间，而且在伸缩杆的作用下，使得夹板可以进行水平运动，进而将汽车零件进行夹持固定，确保汽车零件在进行焊接工作时不会出现脱落的情况。

技术特征：

1.一种汽车零件焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有放置座(2)，且放置座(2)顶部表面设置固定板(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述连接杆(102)顶端的形状大小和连接齿轮(103)中间口径的形状大小相匹配，且连接杆(102)顶端伸进入到连接齿轮(103)中间内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述滑槽(105)的数量为两个，且两个滑槽(105)以放置座(2)的中垂线为对称轴对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述限位孔(106)的数量为多个，且多个限位孔(106)等距离设置在滑槽(105)内部底端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述伸缩杆(301)与夹板(302)构成固定结构，且伸缩杆(301)一端伸进入到夹板(302)内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述摇杆(303)通过安装杆(304)与第一齿轮(305)构成转动结构，且安装杆(304)顶端伸进入到第一齿轮(305)中间内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述第一齿轮(305)通过第二齿轮(306)与限位杆(307)构成转动结构，且限位杆(307)顶端的形状大小和第二齿轮(306)的形状大小相匹配。

技术总结本技术涉及焊接夹具技术领域，且公开了一种汽车零件焊接夹具，包括底座，所述底座顶部设置有放置座，且放置座顶部表面设置固定板。该一种汽车零件焊接夹具，在凹槽、连接齿轮、转盘的配合下，使得在工作人员对已经被夹持固定住的汽车零件进行焊接工作时，当需要对汽车零件进行对点的焊接调整角度时，利用控制杆带动转盘顶部的放置座进行旋转就可以实现，从而避免了将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持的情况发生，而在弹簧的移动块配合下，可以使得固定块进行水平位置的调节，并且在限位孔的作用下，使得固定块可以被限位在放置座上的某一个位置进而方便了工作人员的焊接工作。技术研发人员：周玉荣受保护的技术使用者：长春市佳运汽车零部件有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/6/11