一种车床大铸件的结构的制作方法

本技术涉及车床，更具体的说，尤其涉及一种车床大铸件的结构。

背景技术：

1、车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。包括普通车床和数控车床，床身是车床的基础，其上安装动力、旋转、尾座、刀架等部件。床身一般是采用消失模铸造而成，床身底部内侧具有空腔，其腔内用于放置水箱，空腔一侧具有与水箱连通的进水口和导流槽，导流槽与床身一体铸造成型。

2、实用新型cn207402549u公开了一种车床的冷却回流装置，包括底座，底座上且位于出屑输送带的下方设置有接水盘，底座的两端固定有用于分别支撑接水盘两端的第一固定箱和第二固定箱，第一固定箱上开设有与接水盘内相通的进水口，接水盘靠近进水口的一端上固定有挡板，挡板上开设有仅供冷却水通过的过滤孔，第一固定箱内设置有用于收集冷却水的水箱，水箱内设置有回流泵。本方案利用新机械结构，废屑随着冷却水朝向挡板的一侧流动，此时挡板即可对废屑起到阻隔的作用，而冷却水则是利用挡板上的过滤孔流出去；同时流出去的冷却水利用水箱内的溢流板对冷却水进行进一步的过滤，最终即可减小废屑进入到回流泵内的可能性。

3、上述车床的床身结构中，其导流槽为传统的矩形槽，槽内较容易积存污泥，当槽内污泥过多时，易导致导流槽内导流不及时而向外溢水污染地面，同时，在使用水桶从进水口向水箱内补充冷却水时，冷却水易从进水口冲入水箱的放置腔而导致漏水污染地面。

4、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种车床大铸件的结构，旨在通过该技术，达到解决问题的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车床大铸件的结构，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种车床大铸件的结构，由以下具体技术手段所达成：

3、一种车床大铸件的结构，包括：床身、放置腔、进水口、v形导流槽、导流板、水箱；所述放置腔设置在床身右侧的底部；所述进水口贯通放置腔的左端；所述v形导流槽设置在进水口的左侧，且v形导流槽和床身为一体式结构；所述v形导流槽的右端伸入到放置腔的内部，且v形导流槽的右端在水平方向的宽度小于v形导流槽的左端在水平方向上的宽度；所述导流板设置在放置腔的内部，且导流板与床身为一体式结构；所述导流板处在v形导流槽的右侧。

4、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车床大铸件的结构所述放置腔呈矩形状，所述放置腔的内侧放置有水箱。

5、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车床大铸件的结构所述水箱的顶部靠近v形导流槽的一端设置有回水口，所述回水口处在导流板的正下方。

6、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车床大铸件的结构所述水箱的顶部右侧固定设置有水泵，所述水泵的吸水端设置在水箱的内部。

7、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车床大铸件的结构所述水箱的前端镶嵌有液位计。

8、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车床大铸件的结构所述放置腔的前端设置有方形状的开口，所述开口的内侧镶嵌有方形状的封板，所述开口与封板通过螺栓固定方式相连接。

9、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车床大铸件的结构所述封板上对应液位计的位置处设置有观察孔，所述封板上设置有散热孔。

10、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车床大铸件的结构所述放置腔的顶部设置有回流孔，所述回流孔设置在回水口的正上方且处在导流板的左侧。

11、由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

12、1、本实用新型一种车床大铸件的结构通过设置v形导流槽的右端伸入到放置腔的内部，且v形导流槽的右端在水平方向的宽度小于v形导流槽的左端在水平方向上的宽度，使得v形导流槽内不易积存污泥，导流及时，不易向外溢水污染地面。

13、2、本实用新型一种车床大铸件的结构通过设置导流板设置在放置腔的内部，且导流板处在v形导流槽的右侧，便于通过导流板挡水，将水向下导入水箱，在使用水桶从进水口向水箱内补充冷却水时，冷却水不易冲入放置腔，不易导致漏水污染地面。

14、3、本实用新型一种车床大铸件的结构通过设置液位计和观察孔，便于观察水箱的液位，便于及时补水。

15、4、本实用新型通过对一种车床大铸件的结构的改进，具有结构合理，不易积存污泥，导流及时，不易溢水，不易漏水，较好的保护地面，方便观察水位，便于及时补水的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

技术特征：

1.一种车床大铸件的结构，包括：床身(1)、放置腔(2)、进水口(3)、v形导流槽(4)、导流板(5)；其特征在于：所述放置腔(2)设置在床身(1)右侧的底部；所述进水口(3)贯通放置腔(2)的左端；所述v形导流槽(4)设置在进水口(3)的左侧，且v形导流槽(4)和床身(1)为一体式结构；所述v形导流槽(4)的右端伸入到放置腔(2)的内部，且v形导流槽(4)的右端在水平方向的宽度小于v形导流槽(4)的左端在水平方向上的宽度；所述导流板(5)设置在放置腔(2)的内部，且导流板(5)与床身(1)为一体式结构；所述导流板(5)处在v形导流槽(4)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种车床大铸件的结构，其特征在于：所述放置腔(2)呈矩形状，所述放置腔(2)的内侧放置有水箱(6)。

3.根据权利要求2所述的一种车床大铸件的结构，其特征在于：所述水箱(6)的顶部靠近v形导流槽(4)的一端设置有回水口(7)，所述回水口(7)处在导流板(5)的正下方。

4.根据权利要求3所述的一种车床大铸件的结构，其特征在于：所述水箱(6)的顶部右侧固定设置有水泵(8)，所述水泵(8)的吸水端设置在水箱(6)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种车床大铸件的结构，其特征在于：所述水箱(6)的前端镶嵌有液位计(9)。

6.根据权利要求5所述的一种车床大铸件的结构，其特征在于：所述放置腔(2)的前端设置有方形状的开口(10)，所述开口(10)的内侧镶嵌有方形状的封板(11)，所述开口(10)与封板(11)通过螺栓固定方式相连接。

7.根据权利要求6所述的一种车床大铸件的结构，其特征在于：所述封板(11)上对应液位计(9)的位置处设置有观察孔(12)，所述封板(11)上设置有散热孔(13)。

8.根据权利要求7所述的一种车床大铸件的结构，其特征在于：所述放置腔(2)的顶部设置有回流孔(14)，所述回流孔(14)设置在回水口(7)的正上方且处在导流板(5)的左侧。

技术总结本技术涉及车床技术领域，更具体的说，尤其涉及一种车床大铸件的结构，包括：床身；所述放置腔设置在床身右侧的底部；所述进水口贯通放置腔的左端；所述V形导流槽设置在进水口的左侧，且V形导流槽和床身为一体式结构；所述V形导流槽的右端伸入到放置腔的内部，且V形导流槽的右端在水平方向的宽度小于V形导流槽的左端在水平方向上的宽度；所述导流板设置在放置腔的内部；所述导流板处在V形导流槽的右侧本技术通过对一种车床大铸件的结构的改进，具有结构合理，不易积存污泥，导流及时，不易溢水，不易漏水，较好的保护地面，方便观察水位，便于及时补水的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。技术研发人员：朱付营,沈赞,罗柏强受保护的技术使用者：德州卓尔科技有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/6/11