一种焊接机构及冷却装置的制作方法

本技术涉及连接片焊接领域，特别是一种焊接机构及冷却装置。

背景技术：

1、焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。但是，目前使用的焊接方式还有以下缺陷：

2、目前使用的焊接方式大多是人工焊接，除了焊接过程对人体会产生不同程度的伤害以外，还会出现焊接质量参差不齐，工作效率低下等问题，以及焊接后冷却不方便的问题。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有技术中存在人工焊接过程中，产生的电弧对工人伤害大且人工焊接效率低的问题，提出了本实用新型。

3、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：焊接单元，包括动力组件、设置于动力组件一侧的传动组件，以及设置于传动组件一侧的焊接组件；

4、回收单元，包括设置于焊接组件下侧的控制组件、设置于控制组件一侧的回收组件，以及设置于回收组件上侧的开合组件。

5、作为本实用新型一种焊接机构的一种优选方案，其中：动力组件包括设置于焊接组件一侧的电机、设置于电机一侧的电机轴，以及贯穿设置于电机轴一侧的动力件；

6、动力件包括设置于电机轴外侧的第一皮带轮、设置于第一皮带轮外侧的传动齿轮、设置于传动齿轮内侧的第二皮带轮，以及设置于第二皮带轮内侧的传动轴。

7、作为本实用新型一种焊接机构的一种优选方案，其中：传动组件包括设置于传动轴外侧的传动轮、设置于传动轮一侧的转向轮，以及设置于传动轴外侧的固定架。

8、作为本实用新型一种焊接机构的一种优选方案，其中：焊接组件包括设置于转向轮一侧的支撑杆、设置于支撑杆外侧的升降套管，以及设置于升降套管一侧的焊接件；

9、焊接件包括设置于升降套管一侧的吊架、设置于吊架内侧的焊接柱，以及设置于焊接柱下侧的激光焊接机头。

10、作为本实用新型一种焊接机构的一种优选方案，其中：控制组件包括设置于传动组件下侧的旋转杆、设置于旋转杆下侧的偏心轮，以及设置于偏心轮一侧的推拉杆。

11、作为本实用新型一种焊接机构的一种优选方案，其中：回收组件包括设置于推拉杆一侧的回收仓、设置于回收仓外侧的支撑架，以及设置于支撑架两侧的传送轮。

12、作为本实用新型一种过滤机构的一种优选方案，其中：开合组件包括设置于传动组件一侧的开合轮，以及设置于开合轮一侧的焊接平台。

13、本实用新型的一种焊接机构有益效果：通过动力组件控制传动组件，带动焊接组件进行焊接，同时传动组件带动控制组件与开合组件对焊接完成的连接件进行收集取出，以完成自动焊接连接片的过程，相较于人工焊接提高工作效率，避免了焊接过程产生的电弧对工人身体造成的大量伤害。

14、鉴于在实际使用过程中，还存在冷却不便捷的问题。

15、为解决上述技术问题，本实用新型还提供如下技术方案：一种冷却装置包括冷却单元，包括收纳组件，以及设置于收纳组件一侧的抬升组件。

16、作为本实用新型冷却装置的一种优选方案，其中：收纳组件包括设置于抬升组件一侧的收纳车、设置于收纳车底的车轮，以及设置于收纳车一侧的推拉扶手。

17、作为本实用新型冷却装置的一种优选方案，其中：抬升组件包括设置于收纳车一侧的升降丝杆、设置于升降丝杆外侧的翻转器、设置于收纳车内侧的风扇，以及设置于翻转器外侧的翻转板。

18、本实用新型的冷却装置的有益效果：可以通过旋转翻转器及升降丝杆带动翻转板升降翻转，配合回收仓进行对焊接件的收纳，收纳完成后通过通水口和出水口的配合完成冷却，实现了对焊接件的便捷冷却。

技术特征：

1.一种焊接机构，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的焊接机构，其特征在于：所述动力组件(101)包括设置于所述焊接组件(103)一侧的电机(101a)、设置于所述电机(101a)一侧的电机(101a)轴，以及贯穿设置于所述电机(101a)轴一侧的动力件(101c)；

3.如权利要求2所述的焊接机构，其特征在于：所述传动组件(102)包括设置于所述传动轴(101c-4)外侧的传动轮(102a)、设置于所述传动轮(102a)一侧的转向轮(102b)，以及设置于所述传动轴(101c-4)外侧的固定架(102c)。

4.如权利要求3所述的焊接机构，其特征在于：所述焊接组件(103)包括设置于所述转向轮(102b)一侧的支撑杆(103a)、设置于所述支撑杆(103a)外侧的升降套管(103b)，以及设置于所述升降套管(103b)一侧的焊接件(103c)；

5.如权利要求1～4任一所述的焊接机构，其特征在于：所述控制组件(201)包括设置于所述传动组件(102)下侧的旋转杆(201a)、设置于所述旋转杆(201a)下侧的偏心轮(201b)，以及设置于所述偏心轮(201b)一侧的推拉杆(201c)。

6.如权利要求5所述的焊接机构，其特征在于：所述回收组件(202)包括设置于所述推拉杆(201c)一侧的回收仓(202a)、设置于所述回收仓(202a)外侧的支撑架(202b)，以及设置于支撑架(202b)两侧的传送轮(202c)。

7.如权利要求6所述的焊接机构，其特征在于：所述开合组件(203)包括设置于所述传动组件(102)一侧的开合轮(203a)，以及设置于所述开合轮(203a)一侧的焊接平台(203b)。

8.一种冷却装置，其特征在于：包括权利要求1～7任一所述的焊接机构；以及，

9.如权利要求8所述的冷却装置，其特征在于：所述收纳组件(301)包括设置于所述抬升组件(302)一侧的收纳车(301a)、设置于所述收纳车(301a)底的车轮(301b)，以及设置于所述收纳车(301a)一侧的推拉扶手(301c)。

10.如权利要求9所述的冷却装置，其特征在于：所述抬升组件(302)包括设置于所述收纳车(301a)一侧的升降丝杆(302a)、设置于所述升降丝杆(302a)外侧的翻转器(302b)、设置于所述收纳车(301a)内侧的风扇(302c)，以及设置于所述翻转器(302b)外侧的翻转板(302d)。

技术总结本技术涉及连接片焊接领域，特别是一种焊接机构及冷却装置，焊接单元，包括动力组件、设置于动力组件一侧的传动组件，以及设置于传动组件一侧的焊接组件；回收单元，包括设置于焊接组件下侧的控制组件、设置于控制组件一侧的回收组件，以及设置于回收组件上侧的开合组件。本技术的有益效果为通过动力组件控制传动组件，带动焊接组件进行焊接，同时传动组件带动控制组件与开合组件对焊接完成的连接件进行收集取出，以完成自动焊接连接片的过程，相较于人工焊接提高工作效率，避免了焊接过程产生的电弧对工人身体造成的大量伤害。技术研发人员：钟火炎受保护的技术使用者：苏州盈科电子有限公司技术研发日：20230802技术公布日：2024/6/11