一种挡角冷弯成型机的制作方法

本发明属于冷弯成型设备，具体涉及到一种挡角冷弯成型机。

背景技术：

1、冷弯成型设备是一种用于将金属材料通过冷加工工艺进行成型的设备，冷弯成型设备与热加工不同，冷弯成型是在常温下进行的，因此可以减少材料的变形和内部应力，同时也能够实现更高的精度和表面质量，与传统的热加工相比，冷弯成型不需要加热金属材料，因此可以减少能源消耗，节约材料成本，并降低对环境的影响，而挡角是一种常见的连接构件，用于连接和加固各种结构，以增强其稳定性和承载能力，现有技术中进行挡角的加工时需要会采用普通的冷弯成型设备，在需要对不同厚度的板材进行加工时需要通过压盖上的调节螺母来调节辊轴的间距，并且由于冷弯成型设备通常会配备多个弯折辊轴，使得弯折辊轴的间距调节效率较低，同时如果需要对挡角的弯折角度进行调整，还需要进行辊轴的拆卸与更换，影响挡角加工的效率。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种挡角冷弯成型机。

2、解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种挡角冷弯成型机，包括机架，所述机架的顶面上固定连接有台板，所述台板的顶面上设置有弯折机构，所述弯折机构的任意一侧设置有传动结构，所述弯折机构远离传动结构的一侧设置有减速机组，所述减速机组安装在台板的顶面上，所述台板顶面靠近减速机组的位置安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与减速机组的高速轴固定连接，所述台板顶面靠近驱动电机的位置固定连接有斜板；

3、所述弯折机构包括若干个等距设置的底板，若干个所述底板均固定连接在台板的顶面上，远离驱动电机一侧的所述底板的顶面上对称固定连接有送料侧板，其余所述底板的顶面上均对称固定连接有固定侧板。

4、通过上述技术方案，减速机组由多个减速机组成，多个减速机通过高速轴进行传动连接，使多个减速机能够共同运作，当驱动电机启动时，会带动减速机组的高速轴进行转动，使多个减速机的低速轴共同转动，冷弯成型机提供驱动力。

5、进一步的，所述送料侧板之间设置有板材导向架，所述板材导向架固定连接在靠近的底板上，所述底板的底部远离板材导向架的位置均设置有第一连接孔，所述送料侧板的顶部位置均设置有第一预留槽，所述送料侧板顶部靠近第一导向槽的位置均设置有第一导向槽，所述送料侧板顶部靠近第一导向槽的位置均设置有第二预留槽，所述送料侧板之间设置有下送料辊轴，所述下送料辊轴两侧的连接轴分别设置在两侧的第一连接孔中，所述下送料辊轴靠近减速机组一侧的连接轴与靠近的减速机组的低速轴固定连接，所述下送料辊轴的顶端设置有上送料辊轴，所述上送料辊轴两侧连接轴的分别设置在两侧的第二预留槽中。

6、通过上述技术方案，板材导向架可以对待加工的板材进行导向与限位，使板材能够对准送料辊轴，防止板材偏移。

7、进一步的，所述固定侧板上均设置有第二连接孔，所述固定侧板的顶面上均对称固定连接有第一导向柱，所述第一导向柱外壁的底部位置均固定连接有缓冲环，所述固定侧板的顶端均设置有升降侧板，所述升降侧板靠近第一导向柱的位置均设置有第一导向孔，所述第一导向柱设置在第一导向孔中，所述升降侧板的顶部位置均设置有第三预留槽，所述升降侧板靠近第三预留槽的位置均设置有第二导向槽，所述升降侧板靠近第二导向槽的位置均设置有第四预留槽，所述固定侧板之间均设置有下弯折辊轴，所述下弯折辊轴的连接轴分别设置在靠近的第二连接孔中，所述下弯折辊轴靠近减速机组一侧的连接轴与靠近的减速机组的低速轴固定连接，所述下弯折辊轴的顶端均设置有上弯折辊轴，所述上弯折辊轴的连接轴分别设置在靠近的第四预留槽中。

8、通过上述技术方案，第一导向柱可以对升降侧板的升降起到导向作用，防止升降侧板偏移，同时缓冲环为橡胶材质，可以在升降侧板落下时为其提供一定的缓冲，提高升降侧板降下时的平稳性，并且每个上弯折辊轴与下弯折辊轴的均为不同的规格，相互靠近的上弯折辊轴与下弯折辊轴能够进行配合，对金属板材进行一定角度的弯折，同时随着板材不断朝着驱动电机的方向进行移动，弯折辊轴对板材进行的弯折角度也会不断加大，使金属板材被加工成挡角。

9、进一步的，所述上弯折辊轴的连接轴上与上送料辊轴的连接轴上均转动连接有第一套环，所述第一套环的外壁上均固定连接有套环连接杆，所述套环连接杆远离第一套环的一侧均固定连接有第二套环，所述第二套环内均转动连接有调节平衡杆，靠近上送料辊轴的所述调节平衡杆的两端设置在两侧第一预留槽中，其余所述调节平衡杆的两端分别设置在靠近的第三预留槽中，所述套环连接杆上均固定连接有固定夹板，靠近第一导向槽的所述固定夹板的滑块设置在第一导向槽中，其余所述固定夹板的滑块分别设置在靠近的第二导向槽中，所述第一套环远离套环连接杆的一侧均固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上对称固定连接有第二导向柱，所述第一连接杆的顶端均设置有第二连接杆，所述第二连接杆靠近第二导向柱的位置均设置有第二导向孔，所述第二连接杆分别固定连接在靠近的第二套环上，所述第二导向柱分别设置在靠近的第二导向孔中，位于两侧位置与中间位置的所述固定夹板的底端均设置有推杆安装板，靠近送料侧板的所述推杆安装板与送料侧板固定连接，其余所述推杆安装板分别与靠近的固定侧板固定连接，所述推杆安装板的顶面上均安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的推杆分别设置在靠近的固定夹板的底端。

10、通过上述技术方案，电动推杆具有高精度的优点，可以对行程进行精准控制，使用第一电动推杆可以推动靠近的固定夹板进行移动，使固定夹板分别沿着第一导向槽与第二导向槽的方向进行移动，并带动套环连接杆共同移动，使第一套环与第二套环共同移动，从而使上送料辊轴与上弯折辊轴共同移动，对上送料辊轴与下送料辊轴之间的距离和上弯折辊轴与下弯折辊轴之间的距离共同进行调节，无需工作人员逐个对上弯折辊轴的位置进行调节，节省了调节所需要的时间，提高挡角冷弯成型的工作效率，同时也能避免人工调节造成的误差，使挡角冷弯成型机能够对不同厚度的板材进行弯折，并且调节平衡杆可以使两侧的第一套环与第二套环在移动时能够保持同一水平位置，防止上送料辊轴与上弯折辊轴出现偏斜现象。

11、进一步的，所述固定侧板上均固定连接有气缸支撑架，所述气缸支撑架的顶面上均安装有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆上均固定连接有卡接块，远离斜板的所述卡接块的顶面上均固定连接有第三导向柱，所述卡接块的顶端均设置有升降固定板，所述升降固定板分别与靠近的升降侧板固定连接，所述升降固定板靠近第三导向柱的位置均设置有第三导向孔，所述第三导向柱分别设置在靠近的第三导向孔中，所述升降固定板的底面上均固定连接有卡接框，所述升降侧板的顶面上均固定连接有l形固定板，两侧的所述l形固定板之间均设置有升降平衡杆，所述升降平衡杆的两端均与靠近的l形固定板固定连接。

12、通过上述技术方案，启动升降气缸会带动卡接块进行移动，使卡接块带动升降固定板进行移动，使升降固定板带动升降侧板沿着第一导向柱的方向移动，同时升降平衡杆可以保持两侧的升降侧板处于同一水平位置，防止升降侧板偏斜。

13、进一步的，远离斜板的所述升降侧板上均固定连接有第二l形连接块，所述第二l形连接块上均固定连接有第四导向柱，所述第二l形连接块的顶端均设置有第一l形连接块，所述第一l形连接块分别与靠近的升降侧板固定连接，所述第一l形连接块靠近第四导向柱的位置均设置有第四导向孔，所述第四导向柱分别设置在靠近的第四导向孔中，靠近斜板的所述升降侧板上均设置有锁定结构；

14、通过上述技术方案，第二l形连接块会随着升降侧板一同移动，使第二l形连接块在移动时带动靠近的第一l形连接块一同移动，并带动其连接的升降侧板进行移动，从而可以启动靠近送料侧板位置的升降气缸与靠近斜板位置的升降气缸，使所有的升降侧板共同被抬起，使所有的上弯折辊轴远离下弯折辊轴，方便工作人员对板材的送料路径进行测试，并且，如果需要对挡角的弯折角度进行调整，先对上弯折辊轴进行选定，之后驱动此上弯折辊轴远离送料辊轴一侧的升降气缸与靠近斜板位置升降气缸，使板材在经过此上弯折辊轴后不会继续弯折，从而使工作人员无需拆卸辊轴即可对挡角的弯折角度进行调整。

15、所述锁定结构包括支撑板，所述支撑板固定连接在靠近的固定侧板上，所述支撑板的顶面上对称固定连接有竖板，所述竖板的顶部均设置有锁定导向槽，所述竖板之间设置有锁定气缸，所述锁定气缸安装在支撑板的顶面上，所述锁定气缸的活塞杆上固定连接有气缸连接板，所述气缸连接板的顶部固定连接有导向槽体，所述导向槽体的两侧均固定连接有移动块，所述移动块的滑块分别设置在靠近的锁定导向槽中，所述导向槽体靠近升降侧板的一侧滑动连接有锁定插块，所述锁定插块远离导向槽体的一侧对称设置有锁定连接块，所述锁定连接块分别固定连接在靠近的升降侧板上，所述锁定连接块上均设置有插槽，所述锁定插块设置在插槽中。

16、通过上述技术方案，在初始状态时，锁定插块会插入插槽内，使相互靠近的锁定连接块无法单独进行升降，从而使弯折角度的调整无需启动全部的升降气缸，方便对弯折角度进行调整，如果选定的是靠近最后一个升降侧板的上弯折辊轴，可以启动锁定气缸，使锁定气缸带动气缸连接板进行移动，使导向槽体沿着锁定导向槽的方向移动，使锁定插块脱离插槽，从而使锁定连接块被解锁，此时单独启动靠近斜板位置的升降气缸即可完成弯折角度的调整。

17、进一步的，所述传动结构包括齿轮安装板，所述齿轮安装板固定连接在台板的顶面上，所述齿轮安装板的顶部等距设置有若干个第五预留槽，所述齿轮安装板顶部靠近第五预留槽的位置均设置有第六预留槽，所述齿轮安装板位于第五预留槽底端的位置均设置有第三连接孔，所述齿轮安装板靠近第三连接孔的位置均设置有斜孔，所述齿轮安装板远离弯折机构的一侧设置有若干个传动主齿轮，所述传动主齿轮均设置在靠近第三连接孔的位置，所述传动主齿轮的顶端均设置有传动副齿轮，所述传动主齿轮分别与靠近的传动副齿轮啮合连接，所述齿轮安装板靠近传动副齿轮的位置均设置有第一辅助齿轮，所述第一辅助齿轮分别与靠近的传动副齿轮啮合连接，所述传动主齿轮、传动副齿轮与第一辅助齿轮靠近弯折机构的一侧均固定连接有传动轴，与传动主齿轮连接的所述传动轴分别设置在靠近的第三连接孔中，与传动主齿轮连接的所述传动轴分别与靠近的下弯折辊轴的连接轴固定连接，与传动副齿轮连接的所述传动轴分别设置在靠近的第五预留槽中，与传动副齿轮连接的所述传动轴分别与靠近的上弯折辊轴的连接轴固定连接，与第一辅助齿轮连接的所述传动轴分别设置在靠近的第六预留槽中，与第一辅助齿轮连接的所述传动轴分别与靠近的调节平衡杆固定连接。

18、通过上述技术方案，当减速机组带动下弯折辊轴与下送料辊轴转动时，传动主齿轮会共同转动，当传动主齿轮转动时，会带动传动副齿轮共同转动，使传动副齿轮带动上弯折辊轴与上送料辊轴进行与传动主齿轮相反方向的转动，从而实现对板材的送料与弯折。

19、进一步的，所述第一辅助齿轮的底端均设置有移动轴，所述移动轴分别设置在靠近的斜孔中，所述移动轴靠近第一辅助齿轮的位置均固定连接有第二辅助齿轮，所述移动轴远离齿轮安装板一端的外壁上均转动连接有第三套环，所述第三套环的底端设置有直线导轨，所述直线导轨固定连接在台板的顶面上，所述直线导轨靠近第三套环的位置均滑动连接有导轨槽，所述导轨槽的顶面上均固定连接有伸缩杆，相互靠近的所述伸缩杆之间均固定连接有同步杆，所述伸缩杆的伸缩端分别与靠近的第三套环固定连接，所述齿轮安装板两侧对称固定连接有扩展板，所述扩展板之间固定连接有固定杆，所述固定杆上等距设置有若干个弧形预留槽，所述固定杆靠近弧形预留槽的位置均固定连接有导向框，所述移动轴分别设置在靠近的导向框中，所述台板顶面靠近直线导轨的位置固定连接有l形安装板，所述l形安装板上安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的推杆与靠近的伸缩杆固定连接。

20、通过上述技术方案，当对辊轴之间的距离进行调整后，传动副齿轮会脱离传动主齿轮，此时可以启动第二电动推杆，使第二电动推杆带动所连接伸缩杆进行移动，并在同步杆的作用下使所有的伸缩杆共同沿着直线导轨的方向移动，同时也会带动移动轴沿着导向框的方向进行移动，从而使第二辅助齿轮同时与传动主齿轮与第一辅助齿轮进行啮合，使传动主齿轮带动第二辅助齿轮进行转动，使第二辅助齿轮带动第一辅助齿轮进行转动，使第一辅助齿轮带动传动副齿轮进行与传动主齿轮相反的方向进行转动，从而使上下辊轴之间的距离调节更加便利，确保挡角冷弯成型机在间距调节后仍能稳定运作，提高挡角冷弯成型机的适用性。

21、本发明的有益效果如下：

22、（1）本发明通过设置弯折机构，使用弯折机构可以对金属板材进行冷弯成型，使金属板材被加工为挡角，同时可以使用第一电动推杆带动固定夹板分别沿着第一导向槽与第二导向槽的方向进行移动，使第一套环与第二套环共同移动，从而对上送料辊轴与下送料辊轴之间的距离和上弯折辊轴与下弯折辊轴之间的距离共同进行调节，无需工作人员逐个对上弯折辊轴的位置进行调节，节省了调节所需要的时间，同时也能避免人工调节造成的误差，使挡角冷弯成型机能够对不同厚度的板材进行弯折，并且可以通过使用升降气缸带动卡接块进行移动，使升降固定板带动升降侧板沿着第一导向柱的方向移动，使金属板材在经过选定角度的上弯折辊轴后不会继续弯折，从而使工作人员无需拆卸辊轴即可对挡角的弯折角度进行调整，提高挡角冷弯成型的工作效率；

23、（2）本发明通过设置传动结构，当对辊轴之间的距离进行调整后，传动副齿轮会脱离传动主齿轮，此时可以启动第二电动推杆，使第二电动推杆带动所连接的伸缩杆进行移动，并在同步杆的作用下使所有的伸缩杆共同沿着直线导轨的方向移动，同时也会带动移动轴沿着导向框的方向进行移动，从而使第二辅助齿轮同时与传动主齿轮与第一辅助齿轮进行啮合，使传动主齿轮带动第二辅助齿轮进行转动，使第二辅助齿轮带动第一辅助齿轮进行转动，使第一辅助齿轮带动传动副齿轮进行与传动主齿轮相反的方向进行转动，从而使上下辊轴之间的距离调节更加便捷，确保挡角冷弯成型机在间距调节后仍能稳定运作，提高挡角冷弯成型机的适用性；

24、（3）本发明通过设置锁定结构，在初始状态时，锁定插块会插入插槽内，使相互靠近的锁定连接块无法单独进行升降，从而使弯折角度的调整无需启动全部的升降气缸，如果选定的是靠近最后一个升降侧板的上弯折辊轴，可以启动锁定气缸，使锁定气缸带动气缸连接板进行移动，使导向槽体沿着锁定导向槽的方向移动，使锁定插块脱离插槽，从而使锁定连接块被解锁，此时单独启动靠近斜板位置的升降气缸即可完成弯折角度的调整，使挡角弯折角度的调节更为方便。