飞机加强铆钉主体专用拧紧轴的制作方法

本技术涉及加强铆钉主体固定，更具体地说，本技术涉及飞机加强铆钉主体专用拧紧轴。

背景技术：

1、飞机加强铆钉主体是用于飞机结构中的连接元素，用于固定和连接飞机部件。它们通常由铝或钛合金制成，具有高强度和轻量化的特点，而飞机加强铆钉主体用的拧紧轴通常是指加强铆钉主体枪，一种用于固定加强铆钉主体的工具，也被称为铆枪或加强铆钉主体机，它通常用于将加强铆钉主体连接两个或多个金属板。

2、其中，经检索发现，专利申请号为cn201820451004.5的实用新型专利公开了一种飞机自动加强铆钉主体机送钉器钉槽，其结构包括钉槽本体、推板槽、加强铆钉主体槽和弹簧片槽，其中钉槽本体一端设推板槽，钉槽本体另一端设加强铆钉主体槽，推板槽与加强铆钉主体槽连通，加强铆钉主体槽靠近推板槽处设有2个对称的弹簧片槽，推板槽两侧的钉槽本体上分别开有2组每组2个螺丝孔和3组每组2个第一定位销孔，推板槽底部的钉槽本体上开有4组每组2个第二定位销孔，第二定位销孔所在侧的加强铆钉主体槽靠近的钉槽本体上设钉枪座配合面；

3、该结构在使用时，是将加强铆钉主体通过弹簧片槽内的弹簧片卡入加强铆钉主体槽内，通过推板槽内的推板实现了飞机自动加强铆钉主体机送钉器的送钉动作，但是该结构在使用时难以实现连续对加强铆钉主体进行输送固定，从而造成该结构在使用时不够便捷。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型是这样实现的，本实用新型提供如下技术方案：飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，包括用于支撑的中心轴，所述中心轴上设置有输送加压组件；

3、所述输送加压组件包括设置在中心轴一端用于导向的输料筒，所述输料筒的一端设置有螺纹套，所述螺纹套的一端设置有与输料筒和螺纹套相连通的限位腔筒所述限位腔筒远离螺纹套的一端设置有用于对加强铆钉主体进行限位的定位块；

4、所述输料筒和中心轴内均设置有用于推料的顶杆；

5、可以看出，上述技术方案中，顶杆位移时会带动连接头位移，从而使得限位齿和加强铆钉主体位移，通过顶杆持续对加强铆钉主体进行加压，使得加强铆钉主体能够形变并卡在待铆接的物品上；

6、可选的，在可能的实施方式中，所述顶杆的一端延伸至限位腔筒内，所述顶杆位于限位腔筒内的一端设置有连接头，所述连接头面向连接头的一端设置有限位齿，所述限位齿与连接头可拆卸连接，所述中心轴远离输料筒的一端设置有电动推杆，所述电动推杆的输出端延伸至顶杆上并与顶杆可拆卸连接，所述中心轴的上表面设置有与中心轴相连通的进料口，所述中心轴与输料筒之间设置有安装在中心轴上并与输料筒相卡接的对接套，所述中心轴的底部设置有底座，所述输料筒的一端设置有控制按钮；

7、可以看出，上述技术方案中，电动推杆的输出端驱动顶杆位移，后续顶杆回收连续输送加强铆钉主体，限位腔筒和定位块的设置，能够对加强铆钉主体在输送和铆接时起到导向以及限位的作用，确保后续加强铆钉主体形变对物品进行铆接固定时的稳定。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、通过设置输送加压组件，与现有技术相比，整体设计简单，结构合理，通过各个结构的相应配合使用，通过顶杆位移时会带动连接头位移，从而使得限位齿和加强铆钉主体位移，通过顶杆持续对加强铆钉主体进行加压，使得加强铆钉主体能够形变并卡在待铆接的物品上；

10、后续顶杆回收连续输送加强铆钉主体，而限位腔筒和定位块的设置，能够对加强铆钉主体在输送和铆接时起到导向以及限位的作用，确保后续加强铆钉主体形变对物品进行铆接固定时的稳定性。

技术特征：

1.飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，包括用于支撑的中心轴(1)，其特征在于：所述中心轴(1)上设置有输送加压组件；

2.根据权利要求1所述的飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，其特征在于：所述顶杆(6)的一端延伸至限位腔筒(4)内，所述顶杆(6)位于限位腔筒(4)内的一端设置有连接头(7)。

3.根据权利要求2所述的飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，其特征在于：所述连接头(7)面向连接头(7)的一端设置有限位齿(8)，所述限位齿(8)与连接头(7)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，其特征在于：所述中心轴(1)远离输料筒(2)的一端设置有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的输出端延伸至顶杆(6)上并与顶杆(6)可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，其特征在于：所述中心轴(1)的上表面设置有与中心轴(1)相连通的进料口(11)，所述中心轴(1)与输料筒(2)之间设置有安装在中心轴(1)上并与输料筒(2)相卡接的对接套(12)。

6.根据权利要求1所述的飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，其特征在于：所述中心轴(1)的底部设置有底座(13)，所述输料筒(2)的一端设置有控制按钮(14)。

技术总结本技术公开了飞机加强铆钉主体专用拧紧轴，具体涉及加强铆钉主体固定技术领域，包括用于支撑的中心轴，所述中心轴上设置有输送加压组件，所述输送加压组件包括设置在中心轴一端用于导向的输料筒，所述输料筒的一端设置有螺纹套。本技术通过设置输送加压组件，通过顶杆位移时会带动连接头位移，从而使得限位齿和加强铆钉主体位移，通过顶杆持续对加强铆钉主体进行加压，使得加强铆钉主体能够形变并卡在待铆接的物品上，后续顶杆回收连续输送加强铆钉主体，限位腔筒和定位块的设置，能够对加强铆钉主体在输送和铆接时起到导向以及限位的作用，确保后续加强铆钉主体形变对物品进行铆接固定时的稳定性。技术研发人员：陈长军,刘辰弟,徐昭敏受保护的技术使用者：咸阳赛亚思科技有限公司技术研发日：20231028技术公布日：2024/6/13