车辆转向灯总成的制作方法

：本技术涉及车用灯具产品，特指一种车辆转向灯总成。

背景技术

0、背景技术：

1、在汽车上会根据不同的需求设置不同功能的灯具，例如当汽车转向时，汽车的前后尾灯中会发出对应的闪烁光亮，用于提醒其他车辆注意。另外，在汽车的左右侧面同样会安装转向灯，这些转向灯同样是在汽车转向时工作。

2、由于转向灯的安装区域在车辆的侧面，其安装空间狭小，通常光源都是采用侧向设置。例如见专利号为201420441378.0的中国实用新型专利，其公开了“一种改良型的带导光板的后视镜侧转向灯”，虽然其针对的是后视镜中的转向灯，但是其采用的技术方案中，采用的一种整体式的弧形导光板，并且将作为光源的led总成是设置在弧形导光板起始端。其解决的技术问题正式为了缩小整个灯具的空间体积，便于安装。但是该技术方案也存在以下问题：由于光源设置在弧形导光板的起始端，光线需要沿导光板弧形结构传导，产生光线的发光组件安装就成为一个问题，如何有效的将发光组件集成在转向灯总成中，是本领域技术人员需要克服的一个问题。另外，设置在车辆侧面的转向灯，其是内嵌在车辆的侧面钣金中，如何实现简单的结构安装也是本本领域技术人员需要解决的一个技术问题。有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，并且便于安装的车辆转向灯总成。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：车辆转向灯总成，包括：配光镜、灯壳和发光模组，所述的灯壳具有一腔体，所述的配光镜封盖于腔体的向外凸起的弧形开口端，发光模组位于腔体内，所述的灯壳包括一体成型的头部和尾部；所述的配光镜包括：一封盖在灯壳的腔体开口端，并且具有开口端对应的弧形主体板，一体成型在主体板外表面，并且凸出于主体板的发光凸条，一自灯壳的尾部向后延伸成型的卡扣部；所述的发光模组位于配光镜头部内，并且发光模组中的发光体产生光线沿头部向尾部方向照射，光线在发光凸条内表面折射后进入，并最终穿过发光体条后照射出来。

3、进一步而言，上述技术方案中，所述的发光凸条具有与主体板对应的弧形，并且发光凸条的内表面成型有纹路。

4、进一步而言，上述技术方案中，所述的纹路为平行间隔设置的纵向条形槽。

5、进一步而言，上述技术方案中，所述的卡扣部沿发光凸条尾部延伸，且卡扣部的内表面成型纹路。

6、进一步而言，上述技术方案中，所述的发光凸条内表面向内凸起形成内侧凸条，该内侧凸条头部位置形成有与发光模组中发光体对应的进光端面，发光体产生光线自进光端面进入发光凸条内。

7、进一步而言，上述技术方案中，所述的内侧凸条自头部向尾部延伸的方向凸起厚度逐渐变小。

8、进一步而言，上述技术方案中，所述灯壳上的腔体包括：成型于头部中的头部腔体和成型于尾部中的尾部凹槽，头部腔体和尾部凹槽相互贯通；所述的发光模组安装于头部腔体相对尾部的侧壁。

9、进一步而言，上述技术方案中，所述的发光模组包括：电路板和设置在电路板表面的发光体，所述的电路板贴合头部腔体内相对尾部的侧壁上，位于电路板的发光体产生光线沿头部向尾部方向照射。

10、进一步而言，上述技术方案中，所述的尾部凹槽的末尾端成型有供配光镜中卡扣部向后延伸的缺口。

11、进一步而言，上述技术方案中，所述灯壳外表面一体成型有第一固定板、第二固定板和第三固定板，其中第一固定板和第二固定板位于尾部的上下两侧；所述的第三固定板位于头部一侧。

12、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：

13、首先，本实用新型的灯壳根据弧形设计要求采用了头部和尾部设计，同时头部具有容纳发光组件的头部腔体，配光镜与灯壳装配后，发光组件中的发光体位于配光镜的进光端面，这样既实现了将发光组件直接设置在配光镜的起始端，减少整个转向灯总成体积，同时，将发光组件集成在灯壳头部的腔体内部，便于转向灯与车辆的装配。

14、其次，本实用新型为了实现光线沿发光凸条均匀射出，该发光凸条不仅外表面向外凸起，内表面也同时向内凸起，令光线沿发光凸条内传导，并通过内表面上的纹路分散光线，形成均匀发光。

15、综上所述，本实用新型具有结构简单，安装方便等优点。

技术特征：

1.车辆转向灯总成，包括：配光镜(1)、灯壳(2)和发光模组(3)，所述的灯壳(2)具有一腔体(20)，所述的配光镜(1)封盖于腔体(20)的向外凸起的弧形开口端，发光模组(3)位于腔体(20)内，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述的发光凸条(10)具有与主体板(11)对应的弧形，并且发光凸条(10)的内表面成型有纹路(101)。

3.根据权利要求2所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述的纹路(101)为平行间隔设置的纵向条形槽。

4.根据权利要求1所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述的卡扣部(12)沿发光凸条(10)尾部延伸，且卡扣部(12)的内表面成型纹路。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述的发光凸条(10)内表面向内凸起形成内侧凸条(100)，该内侧凸条(100)头部位置形成有与发光模组(3)中发光体(30)对应的进光端面(102)，发光体(30)产生光线自进光端面(102)进入发光凸条(10)内。

6.根据权利要求5所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述的内侧凸条(100)自头部向尾部延伸的方向凸起厚度逐渐变小。

7.根据权利要求5所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述灯壳(2)上的腔体(20)包括：成型于头部(21)中的头部腔体(201)和成型于尾部(22)中的尾部凹槽(202)，头部腔体(201)和尾部凹槽(202)相互贯通；所述的发光模组(3)安装于头部腔体(201)相对尾部(22)的侧壁。

8.根据权利要求7所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述的发光模组(3)包括：电路板(31)和设置在电路板(31)表面的发光体(30)，所述的电路板(31)贴合头部腔体(201)内相对尾部(22)的侧壁上，位于电路板(31)的发光体(30)产生光线沿头部(21)向尾部(22)方向照射。

9.根据权利要求7所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述的尾部凹槽(202)的末尾端成型有供配光镜(1)中卡扣部(12)向后延伸的缺口(203)。

10.根据权利要求5所述的车辆转向灯总成，其特征在于：所述灯壳(2)外表面一体成型有第一固定板(23)、第二固定板(24)和第三固定板(25)，其中第一固定板(23)和第二固定板(24)位于尾部(22)的上下两侧；所述的第三固定板(25)位于头部(21)一侧。

技术总结本技术公开了一种车辆转向灯总成，包括：配光镜、灯壳和发光模组，发光模组位于腔体内；配光镜包括：一封盖在灯壳的腔体开口端的弧形主体板，一体成型在主体板外表面的发光凸条，一自灯壳的尾部向后延伸成型的卡扣部；所述的发光模组位于配光镜头部内，并且发光模组中的发光体产生光线沿头部向尾部方向照射，光线在发光凸条内表面折射后进入，并最终穿过发光体条后照射出来。本技术的灯壳采用弧形设，同时头部具有容纳发光组件的头部腔体，配光镜与灯壳装配后，发光组件中的发光体位于配光镜的进光端面，这样既实现了将发光组件直接设置在配光镜的起始端，减少整个转向灯总成体积，同时便于转向灯与车辆的装配。技术研发人员：禤金童,陈煜,蒙胜文,雷守业,黄福禄,李有凤受保护的技术使用者：南宁燎旺车灯股份有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/5/16