车灯及包含车灯的车辆的制作方法

本发明涉及车灯和包括该车灯的车辆。

背景技术：

1、车辆包括用于照亮黑暗、提高能见度和/或用于与其他道路用户通信的照明元件。例如，为了提高能见度，车辆可以包括日间行车灯。为了与其他道路用户进行通信，车辆可以包括转向灯和/或停车灯。

2、从de102014205606a1已知，提供一种具有多个激光二极管的灯。激光二级管将光耦合到光混合棒的光入射表面中。混合光离开光混合棒。该光被引导到光学元件中，该光学元件将一部分光引导到波长转换装置，该波长转换装置改变这部分光的颜色。因此，该灯发射具有不同颜色的光线。

3、技术目的可以是提供一种改进的车灯，其具有简单的构造并且在光色方面提供了增加的灵活性。

4、权利要求1和12指出了本发明的主要特征。本发明的实施例的特征是权利要求2至11的主题。

技术实现思路

1、在本发明的一方面，一种车灯包括第一光源、第二光源、至少一个包括出光表面的光学元件，第一准直器表面和第二准直器表面，其中，所述第一光源布置在所述第一准直器表面上，使得所述第一光源通过所述第一准直器表面发射第一光线，其中，所述第一光线的第一光路从所述第一准直器表面延伸通过所述出光表面；其中，所述第二光源布置在所述第二准直器表面上，使得所述第二光源通过所述第二准直器表面发射第二光线，其中，所述第二光线的第二光路从所述第二准直器表面延伸通过所述出光表面；其中，所述第二光路在所述出光表面处与所述第一光路重叠，并且其中，在所述出光表面处，所述第二光线具有与所述第一光线不同的颜色。

2、本发明提供了一种具有光学元件的车灯，所述光学元件具有出光表面，来自至少两个光源的光线在所述出光表面处重叠。这些光线是第一光线和第二光线。第一光源和第二光源设置在第一准直器表面和第二准直器表面上。所述第一准直器表面和所述第二准直器表面可以例如是所述光学元件的表面或布置在所述光学元件上的单独或多个部分的表面。所述第一光源通过所述第一准直器表面发射所述第一光线。所述第二光源通过所述第二准直器表面发射第二光线。所述第一光源发射的所述第一光线沿第一光路延伸，所述第一光路从所述第一准直器表面延伸至所述出光表面。所述第二光源发射的所述第二光线沿第二光路延伸，所述第二光路从所述第二准直器表面延伸至所述出光表面。在所述出光表面处，所述第一光路和所述第二光路重叠。此外，所述第二光线在所述出光表面处具有不同于所述第一光线的颜色。因此，如果两个光源均将光发射到它们对应的准直器表面中，则离开所述出光表面的光线具有所述第一光线和所述第二光线的混合颜色。最终的颜色可以例如通过所述第一光线和/或所述第二光线的不同强度而改变。因此，本发明提供了一种车灯，其可以用至少两个光源提供至少三种不同的颜色：具有所述第一光线的颜色的光、具有所述第二光线的颜色的光以及具有所述第一光线和所述第二光线两者混合颜色的光。这增加了提供不同光色的灵活性，因为例如仅针对不同颜色的光线，就可以提供至少三种颜色。此外，车灯具有易于安装的简单构造。

3、在一个示例中，所述至少一个光学元件可以包括布置在所述第二光路中的双反射元件。

4、在所述第二光路中使用双反射元件导致所述第二光源和所述第二准直器表面相对于光学元件的灵活定位。这进一步提高了车灯的灵活性。

5、在另一示例中，所述双反射元件可以包括潜望镜布置的两个反射表面。

6、所述两个反射表面的潜望镜布置易于实现。此外，车灯的潜望镜布置还可满足现有车灯设计中的空间约束。因此，车灯可安装在现有车辆设计中。

7、例如，所述第一光源可被配置为发射白光，其中，所述第一光源优选地可以是白光发光二极管。

8、车灯可以使用白灯作为日间行车灯。

9、在另一示例中，所述第二光源可被配置为发射单色光，其中，所述第二光源可以优选地是单色发光二极管。

10、在该示例中，所述第一光源可发射白光或与所述第二光源不同的另一颜色的单色光。使用发射单色光的所述第二光源导致在所述出光表面处简单地提供着色的第二光线。

11、可替代地，所述第二光源可以例如被配置为发射白光，其中，所述第二光源可以优选地是白光发光二极管。

12、在该示例中，所述第二光源的所述第二光线的颜色可以在所述第二光线到达所述出光表面之前改变为任何颜色。此外，白光发光二极管的强度高于所述单色发光二极管的强度。

13、在另一示例中，所述至少一个光学元件还可以包括至少一个滤色器，所述至少一个滤色器布置在所述出光表面和所述第二准直器表面之间的第二光路上。

14、所述滤色器为第二光线提供了易于实现的变色功能，特别是在所述第二光源发射白光的情况下。还可以为发射多色光的第二光源提供颜色变化。

15、在另一个示例中，所述至少一个滤色器可以与优选地具有另一颜色的另一滤色器互换。

16、由此，特别是在所述第二光源发射白光的情况下，则可以通过简单地改变所述滤色器来改变所述出光表面处的所述第二光线的颜色。

17、此外，例如，所述至少一个光学元件还可以包括至少一个着色部分，所述至少一个着色部分布置在所述出光表面和所述第二准直器表面之间的第二光路上。

18、在该示例中，来自所述第二光源的光的颜色当所述光辐射通过所述至少一个光学元件的着色部分时改变。这提供了来自所述第二光源的光的稳定的颜色变化。

19、在一个示例中，所述至少一个着色部分可以是附接到至少一个光学元件的单独部分。

20、作为所述着色部分的所述单独部分的附接提供了所述至少一个光学元件的简单安装。此外，如果应在所述出光表面处为所述第二光线提供另一种颜色，则所述单独部件可以是可替换的。此外，简化了对损坏的光学元件或光学元件中损坏的独立部分的修复。

21、在另一示例中，所述至少一个着色部分可以是所述至少一个光学元件的不可分离的部分。

22、具有作为着色部分的不可分离的部分的至少一个光学元件可以例如通过双色模具注射方法来制造。因此，具有着色部分的至少一个光学元件可以一步(one-step)制造。这进一步简化了车灯的制造。

23、在本发明的另一方面中，提供了一种车辆，所述车辆包括至少一个根据以上描述的车灯、前端和后端，其中至少一个车灯被附接到所述前端和/或所述后端。

24、根据本发明的车辆的效果和其他实施例与根据上述描述的车灯的效果和实施例类似。因此，参照车灯的以上描述。

技术特征：

1.一种车灯，包括第一光源(12)、第二光源(14)、至少一个包括出光表面(18)的光学元件(16)、第一准直器表面(20)和第二准直器表面(22)；其中，所述第一光源(12)布置在所述第一准直器表面(20)上，使得所述第一光源(12)通过所述第一准直器表面(20)发射第一光线，其中，所述第一光线的第一光路(24)从所述第一准直器表面(20)延伸通过所述出光表面(18)；其中，所述第二光源(14)布置在所述第二准直器表面(22)上，使得所述第二光源(14)通过所述第二准直器表面(22)发射第二光线，其特征在于，所述第二光线的第二光路(26)从所述第二准直器表面(22)延伸通过所述出光表面(18)，其中所述第二光路(26)在所述出光表面(18)处与所述第一光路(24)重叠，并且其中，在所述出光表面(18)处，所述第二光线具有与所述第一光线不同的颜色。

2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述至少一个光学元件(16)包括布置在所述第二光路(26)中的双反射元件。

3.根据权利要求2所述的车灯，其特征在于，所述双反射元件包括潜望镜布置的两个反射表面(30、32)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车灯，其特征在于，所述第一光源(12)被配置为发射白光，其中，所述第一光源(12)优选地是白光发光二极管。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车灯，其特征在于，所述第二光源(14)被配置为发射单色光，其中，所述第二光源(14)优选地是单色发光二极管。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的车灯，其特征在于，所述第二光源(14)被配置为发射白光，其中，所述第二光源(14)优选地是白光发光二极管。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车灯，其特征在于，所述至少一个光学元件(16)还包括至少一个滤色器(28)，所述至少一个滤色器(28)布置在所述出光表面(18)和所述第二准直器表面(22)之间的第二光路(26)上。

8.根据权利要求7所述的车灯，其特征在于，所述至少一个滤色器(28)能够与优选地具有另一颜色的另一滤色器(28)互换。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的车灯，其特征在于，所述至少一个光学元件(16)还包括至少一个着色部分(34)，所述至少一个着色部分(34)布置在所述出光表面(18)和所述第二准直器表面(22)之间的第二光路(26)中。

10.根据权利要求9所述的车灯，其特征在于，所述至少一个着色部分(34)是附接到所述至少一个光学元件(16)的单独的部分。

11.根据权利要求9所述的车灯，其特征在于，所述至少一个着色部分(34)是所述至少一个光学元件(16)的不可分离的部分。

12.一种车辆，包括至少一个根据权利要求1-11中任一项所述的车灯(10)、前端(42)和后端(44)，其中至少一个车灯(10)附接到所述前端(42)和/或所述后端(44)。

技术总结本发明涉及一种车灯(10)，其包括第一光源(12)、第二光源(14)、至少一个包括出光表面(18)的光学元件(16)、第一准直器表面(20)和第二准直器表面(22)；其中，第一光源(12)布置在第一准直器表面(20)上，使得第一光源(12)通过第一准直器表面(20)发射第一光线，其中，第一光线的第一光路(24)从第一准直器表面(20)延伸穿过出光表面(18)；其中，第二光源(14)布置在第二准直器表面(22)上，使得第二光源(14)通过第二准直器表面(22)发射第二光线，其特征在于，第二光线的第二光路(26)从第二准直器表面(22)延伸穿过出光表面(18)；其中，第二光路(26)在出光表面(18)处与第一光路(24)重叠，并且其中，在出光表面(18)处，第二光线具有与第一光线不同的颜色。本发明提供了一种改进的车灯(10)，其具有简单的构造并且在光色方面提供了增加的灵活性。技术研发人员：马丁·格罗斯,弗兰克·兰卡贝尔,鲁文·哈伯肯,保罗·恩杰恩顿受保护的技术使用者：路特斯技术创新中心有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2