汽车车灯快速除雾系统及汽车车灯的制作方法

本发明涉及汽车车灯领域，具体地，涉及一种汽车车灯快速除雾系统及汽车车灯。

背景技术：

1、随着汽车工业的发展，汽车灯具功能更智能化，汽车灯具起雾成为售后风险和频率较大的一种物理现象，车灯内的空气中含有足够的水蒸气、较大的温差和存在凝结核心是车灯凝雾需具备的基本条件。当车灯点亮后会产生大量热量，光照能照射、空气能流到的区域温度很高，而车灯内光照无法照射区域，且空气流动差的区域温度将很低，这样就会造成灯内温度分布不均匀，形成较大的温差，从而使得车灯易出现结雾现象，所以需要一种快速长期除雾的方式去消除这种隐患。

2、通常壳体上安装透气帽或干燥剂，对于时间较长的车辆，干燥剂会自然失效，但是户用更换起来不方便；通常在外灯罩内表面使用的防雾涂层，但是防雾涂层的生产工艺对环境不环保，特别是近几年国家对环保有较高要求。

3、专利文献为cn201210272592.3的发明专利公开了一种车灯除雾系统及具有该车灯除雾系统的汽车,该车灯除系统安装在整车内,整车包括车灯和设置车灯上的进气槽及排气孔；该车灯除雾系统包括通风栅格、散热风扇、除雾风管及车灯内导流区域；通风栅格和散热风扇都安装在整车上，且散热风扇面向通风栅格；车灯内导流区域为车灯的前部区域在进气槽和排气孔之间形成的空腔:除雾风管的两端分别连接散热风扇和进气槽。气流通过除雾风管及进气槽流入车灯内导流区域,在车灯内导流区域内流通后通过排气孔排。上述方案采用的内加外的循环系统，除雾见效相对较慢，且结构复杂。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种汽车车灯快速除雾系统及汽车车灯。

2、根据本发明提供的一种汽车车灯快速除雾系统，包括设置在车灯模块内的第一风道、风扇组件以及第二风道，其中：

3、第一风道的一端设置为进风口，另一端连通风扇组件的一侧；

4、风扇组件的另一侧连通第二风道的一端，第二风道的另一端设置为出风口；

5、第一风道、风扇组件以及第二风道之间密封连接；

6、所述风扇组件内设置有除雾风扇，当除雾风扇运行时，空气自所述第一风道吸入，自所述第二风道吹出。

7、优选的，所述第一风道设置在所述第二风道的下方。

8、优选的，所述第二风道的出风口正对车灯模块的外灯罩内表面。

9、优选的，所述第二风道的出风口设置为长条状。

10、优选的，所述车灯模块包括壳体和外面罩，所述外面罩安装在所述壳体的前端，壳体和外面罩组合形成内部腔体结构。

11、优选的，所述第一风道、风扇组件以及第二风道均固定在所述壳体上，且第一风道、风扇组件以及第二风道的外表面与壳体的内表面贴合设置。

12、优选的，所述除雾风扇设置有多档位风速。

13、根据本发明提供的一种汽车车灯，包括上述的汽车车灯快速除雾系统。

14、与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

15、1、本发明结构简单合理，解决了车灯易结雾的问题，并且可以持续有效，快速长期进行除雾。

16、2、本发明通过第一风道，第二风道的封闭导向装置的结构，解决了腔内气体由下往上流动，直接吹到外灯罩内表面，达到了快速除雾的效果；

17、3、本发明通过除雾风扇的驱动系统，解决的腔内气体流向的问题，且持续不断的循环的流动，达到了快速除雾的长久效果。

18、4、本发明通过第二风道大面积出风口的结构，解决了外灯罩拐角处因温度不均匀的雾化问题，达到的整个外灯罩除雾的效果。开口区域需要外灯罩透明区域来设定。

19、5、本发明风扇可以按照需求设置档位，更加智能。

技术特征：

1.一种汽车车灯快速除雾系统，其特征在于，包括设置在车灯模块内的第一风道、风扇组件以及第二风道，其中：

2.根据权利要求1所述的汽车车灯快速除雾系统，其特征在于，所述第一风道设置在所述第二风道的下方。

3.根据权利要求1所述的汽车车灯快速除雾系统，其特征在于，所述第二风道的出风口正对车灯模块的外灯罩内表面。

4.根据权利要求1所述的汽车车灯快速除雾系统，其特征在于，所述第二风道的出风口设置为长条状。

5.根据权利要求1所述的汽车车灯快速除雾系统，其特征在于，所述车灯模块包括壳体和外面罩，所述外面罩安装在所述壳体的前端，壳体和外面罩组合形成内部腔体结构。

6.根据权利要求5所述的汽车车灯快速除雾系统，其特征在于，所述第一风道、风扇组件以及第二风道均固定在所述壳体上，且第一风道、风扇组件以及第二风道的外表面与壳体的内表面贴合设置。

7.根据权利要求1所述的汽车车灯快速除雾系统，其特征在于，所述除雾风扇设置有多档位风速。

8.一种汽车车灯，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的汽车车灯快速除雾系统。

技术总结本发明提供了一种汽车车灯快速除雾系统及汽车车灯，包括设置在车灯模块内的第一风道、风扇组件以及第二风道，其中：第一风道的一端设置为进风口，另一端连通风扇组件的一侧；风扇组件的另一侧连通第二风道的一端，第二风道的另一端设置为出风口；第一风道、风扇组件以及第二风道之间密封连接；所述风扇组件内设置有除雾风扇，当除雾风扇运行时，空气自所述第一风道吸入，自所述第二风道吹出。本发明提供一种风道除雾机构，解决了车灯易结雾的问题。可以持续有效，快速长期进行除雾。技术研发人员：鲁信华,武剑飞受保护的技术使用者：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13