一种无缝钢管退火炉运料装置的制作方法

本技术涉及无缝钢管运料，具体为一种无缝钢管退火炉运料装置。

背景技术：

1、由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管，根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等，按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状，最大直径达650mm，最小直径为0.3mm，根据用途不同，有厚壁管和薄壁管。

2、由于无缝钢管的重量较大，在无缝钢管进入退火炉加工时则会使用到运料装置，但是现有的运料装置不具备调节手扶杆高度和角度的功能，在使用时不同身高的使用者握住把手时施力的角度也会不同，而如果不能将手扶杆调节至适合的高度和角度进行施力，由于无缝钢管的重量较大，则会造成使用者推动运料装置较为费力的现象，不便于使用者的使用，降低了运料装置的实用性。

3、并且现有的无缝钢管退火炉运料装置由于其内部一般不具备有固定无缝钢管的部件，多个无缝钢管在运料装置的内部容易发生碰撞，则会对无缝钢管的表面造成损坏，进而会影响后续无缝钢在退火炉内的退火操作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种无缝钢管退火炉运料装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无缝钢管退火炉运料装置，包括运料车主体，所述运料车主体的内壁定轴转动连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有放置板，所述放置板的表面均匀开设有多个无缝钢管放置槽，所述运料车主体的表面开设有矩形槽口，所述矩形槽口的内壁定轴转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动杆，所述移动杆上设置有两个手扶杆，两个所述手扶杆的表面设置有防滑纹路一；

3、所述运料车主体的表面设置有用于转动所述放置板的转动部件；

4、所述移动杆上设置有用于调整两个所述手扶杆倾斜角度的调节部件；

5、还包括便于使用者转动所述螺纹杆的辅助部件。

6、优选的，所述转动部件包括设置在所述运料车主体表面的壳体，所述转杆伸入所述壳体的一端固定连接有卷簧，所述转杆远离所运料车主体的端部固定连接有圆柱，所述圆柱的表面设置有防滑纹路二。

7、优选的，所述调节部件包括固定连接在所述移动杆端部的套筒，所述套筒的内壁定轴转动连接有转轴一，所述转轴一的表面均匀设置有多个凸起；

8、还包括套管，所述套管套接在多个所述凸起和所述转轴一的外表面，所述套管的表面固定连接有齿轮，所述套筒的内壁固定连接有与所述齿轮相啮合的齿轮环，所述套管的表面定轴转动连接有圆环一，所述转轴一的表面定轴转动连接有圆环二，所述圆环一与所述圆环二之间共同设置有弹簧；

9、所述转轴一的表面固定连接有转板，所述套筒的表面开设有供所转板滑动的槽口，所述转板远离所述转轴一的端部固定连接有连接板，两个所述手扶杆均匀所述连接板相固定连接，且呈对称分布在所述连接板上。

10、优选的，所述套管伸出所述套筒且与其相滑动连接，所述套管伸出所述套筒的端部设置有转动柱，所述转动柱的表面设置有防滑纹路三。

11、优选的，所述辅助部件包括设置在所述运料车主体表面的保护壳，所述保护壳的表面定轴转动连接有转轴二，所述转轴二与所述螺纹杆之间共同设置有锥形齿轮传动机构，所述转轴二远离所述运料车主体的端部设置有转盘。

12、优选的，所述运料车主体的下表面对称设置有四个万向轮。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

14、一、本实用新型通过转动转盘，带动螺纹杆转动，以使得移动杆在矩形槽口内进行竖直方向上的移动，直至两个手扶杆移动至适合使用者的高度，即可完成两个手扶杆水平高度的调整；

15、接着，先向外拉动转动柱，以使得齿轮与齿轮环脱离，再转动转动柱，即可带动转板转动，从而可对手扶杆的偏转角度进行调整，直至两个手扶杆偏转至适合使用者进行施力的角度后，松开转动柱，在弹簧弹性势能的作用下，即可使得转动柱复位，并使得齿轮再次与齿轮环相啮合，此时的两个手扶杆则不会轻易的进行偏转，从而可完成手扶杆偏转角度的调整；

16、综上，即可完成两个手扶杆水平高度与偏转角度的调整，以使得不同身高的使用者都能将手扶杆调节至适合自己的施力角度，从而可更加省力的推动无缝钢管运料装置至退火炉旁。

17、二、本实用新型通过将多个需要进入退火炉内进行退火操作的多个无缝钢管的端部依次插入放置板表面的无缝钢管放置槽内，即可将多个无缝钢管固定在运料车主体内，由于每相邻的两个无缝钢管放置槽之间都存在有一定的间距，从而解决了在运料车主体移动时，内部的无缝钢管相互碰撞，造成无缝钢管表面的损坏的问题。

18、三、本使用新型当使用者推动运料车主体移动至退火炉旁边后，用脚踩动圆柱转动，带动转杆转动，以使得放置板向靠近运料车主体底部的方向进行偏转，此时的无缝钢管放置槽则不再保持水平，在无缝钢管自身重力的作用下，即可使得无缝钢管从无缝钢管放置槽内滑落，从而可将运料车主体内的无缝钢管卸下，以进行后续的退火操作，为无缝钢管运料后的下料提供了方便，也进一步的提升了装置的实用性。

技术特征：

1.一种无缝钢管退火炉运料装置，包括运料车主体(1)，其特征在于：所述运料车主体(1)的内壁定轴转动连接有转杆(12)，所述转杆(12)的表面固定连接有放置板(15)，所述放置板(15)的表面均匀开设有多个无缝钢管放置槽(16)，所述运料车主体(1)的表面开设有矩形槽口(2)，所述矩形槽口(2)的内壁定轴转动连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有移动杆(20)，所述移动杆(20)上设置有两个手扶杆(6)，两个所述手扶杆(6)的表面设置有防滑纹路一(5)；

2.根据权利要求1所述的一种无缝钢管退火炉运料装置，其特征在于：所述转动部件包括设置在所述运料车主体(1)表面的壳体(11)，所述转杆(12)伸入所述壳体(11)的一端固定连接有卷簧(18)，所述转杆(12)远离所运料车主体(1)的端部固定连接有圆柱(14)，所述圆柱(14)的表面设置有防滑纹路二(13)。

3.根据权利要求1所述的一种无缝钢管退火炉运料装置，其特征在于：所述调节部件包括固定连接在所述移动杆(20)端部的套筒(21)，所述套筒(21)的内壁定轴转动连接有转轴一(24)，所述转轴一(24)的表面均匀设置有多个凸起(26)；

4.根据权利要求3所述的一种无缝钢管退火炉运料装置，其特征在于：所述套管(30)伸出所述套筒(21)且与其相滑动连接，所述套管(30)伸出所述套筒(21)的端部设置有转动柱(31)，所述转动柱(31)的表面设置有防滑纹路三。

5.根据权利要求1所述的一种无缝钢管退火炉运料装置，其特征在于：所述辅助部件包括设置在所述运料车主体(1)表面的保护壳(10)，所述保护壳(10)的表面定轴转动连接有转轴二(9)，所述转轴二(9)与所述螺纹杆(7)之间共同设置有锥形齿轮传动机构(19)，所述转轴二(9)远离所述运料车主体(1)的端部设置有转盘(8)。

6.根据权利要求1所述的一种无缝钢管退火炉运料装置，其特征在于：所述运料车主体(1)的下表面对称设置有四个万向轮(17)。

技术总结本技术公开了一种无缝钢管退火炉运料装置，涉及无缝钢管运料技术领域，包括运料车主体，运料车主体的内壁定轴转动连接有转杆，转杆的表面固定连接有放置板，放置板的表面均匀开设有多个无缝钢管放置槽，运料车主体的表面开设有矩形槽口，矩形槽口的内壁定轴转动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有移动杆，移动杆上设置有两个手扶杆，运料车主体的表面设置有用于转动放置板的转动部件；该无缝钢管退火炉运料装置，能够根据使用者身高的不同，对两个手扶杆水平高度以及偏转角度进行调整，以使得不同身高的使用者都能将手扶杆调节至适合自己的施力角度，以能够更加省力的推动无缝钢管运料装置至退火炉旁。技术研发人员：葛广菊,杨艳,胡荣继,刘思文受保护的技术使用者：江苏伍昌新材料科技有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/6/5