一种汽车消声管的制作方法

本技术涉及消声管装置领域，特别是涉及一种汽车消声管。

背景技术：

1、汽车消声管，也称为排气消声器，是汽车尾气系统中的一个重要组成部分；汽车发动机在燃烧过程中会产生高压高温的废气，并伴随着较大的噪音；消声管通过一系列的设计和结构，使废气在流过的过程中发生多次的反射、吸收和抑制，从而降低噪音的传播和输出。

2、授权公告号为cn212653163u的中国专利公开了汽车消声管表面毛刺去除机构，包括基座，所述基座顶端的一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的顶端滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶端转动连接有夹具。该实用新型在使用时，通过夹具来夹持消音管，然后开启电机，电机带动打磨盘转动，将夹具连同消音管向打磨盘所在方向推，使得打磨盘对消音管的一端进行打磨，从而去除毛刺，当消音管一端的毛刺去除完成后，转动夹具，从而调转消音管，从而对消音管另一端的毛刺进行去除，相比较现有的毛刺去除方法，本实用新型能够稳定的夹持消音管，从而提高打磨效果，提高了打磨效率，并且操作人员手部远离打磨设备，使用起来更加安全。

3、但是该装置仍然存在着不足之处：该装置无法全方位对汽车消声管进行毛刺去除，一定程度上降低了打磨装置的效率。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的无法全方位对汽车消声管进行毛刺去除的问题，提出一种汽车消声管。

2、本实用新型的技术方案：一种汽车消声管，包括固定架、滑动板、安装板、消声管本体、放置台和打磨块；

3、滑动板横向滑动设置在固定架上，固定架上设置有带动滑动板横向滑动的滑动组件，滑动板顶部设置有连接板；放置台设置在连接板上；安装板滑动设置在放置台上，放置台上设置有带动安装板滑动的动力组件，安装板上设置有固定块；打磨块设置在固定块一侧；消声管本体转动设置在固定架上且与打磨块接触，固定架上设置有带动消声管本体转动的转动组件。

4、优选的，滑动组件包括螺纹柱、电机c、滑块和导向杆；电机c设置在固定架上；螺纹柱横向与电机c的输出轴连接，螺纹柱伸入固定架且与固定架转动连接；导向杆设置在固定架上；滑块滑动设置在固定架上，滑块上开设有与螺纹柱配合的螺纹孔，滑块设置两组，另一组滑块与导向杆滑动连接，滑动板设置在两组滑块上。

5、优选的，固定架上开设有供两组滑块滑动的滑动槽。

6、优选的，动力组件包括电机b、螺纹杆和移动块；电机b设置在放置台一侧；螺纹杆穿过放置台且与电机b的输出轴连接；移动块滑动设置在放置台上，移动块上开设有与螺纹杆配合的螺纹孔，安装板设置在移动块上。

7、优选的，转动组件包括电机a、定位柱b、圆盘、定位柱a、固定板和伸缩杆；电机a设置在固定架一侧；定位柱a与电机a的输出轴连接；圆盘设置在定位柱a上且位于固定架内侧；伸缩杆一端与定位柱a连接，另一端与消声管本体连接；固定架上设置有支撑架；定位柱b一端与支撑架连接，另一端与消声管本体转动连接；圆盘上设置有加固伸缩杆的加固组件。

8、优选的，加固组件包括圆管、l型柱和螺母；l型柱设置在圆盘上；圆管与l型柱另一端连接且套在伸缩杆上；螺母与圆管螺纹连接。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

10、通过设置滑动板、螺纹柱、电机c、滑块、导向杆、安装板、电机b、螺纹杆和移动块，可以对消声管表面进行精细打磨和抛光，使其外观更加平滑光滑，提高整车外观质量。

技术特征：

1.一种汽车消声管，其特征在于，包括固定架(1)、滑动板(4)、安装板(6)、消声管本体(8)、放置台(10)和打磨块(12)；

2.根据权利要求1所述的汽车消声管，其特征在于，滑动组件包括螺纹柱(3)、电机c(23)、滑块(24)和导向杆(25)；电机c(23)设置在固定架(1)上；螺纹柱(3)横向与电机c(23)的输出轴连接，螺纹柱(3)伸入固定架(1)且与固定架(1)转动连接；导向杆(25)设置在固定架(1)上；滑块(24)滑动设置在固定架(1)上，滑块(24)上开设有与螺纹柱(3)配合的螺纹孔，滑块(24)设置两组，另一组滑块(24)与导向杆(25)滑动连接，滑动板(4)设置在两组滑块(24)上。

3.根据权利要求2所述的汽车消声管，其特征在于，固定架(1)上开设有供两组滑块(24)滑动的滑动槽。

4.根据权利要求1所述的汽车消声管，其特征在于，动力组件包括电机b(22)、螺纹杆(20)和移动块(21)；电机b(22)设置在放置台(10)一侧；螺纹杆(20)穿过放置台(10)且与电机b(22)的输出轴连接；移动块(21)滑动设置在放置台(10)上，移动块(21)上开设有与螺纹杆(20)配合的螺纹孔，安装板(6)设置在移动块(21)上。

5.根据权利要求1所述的汽车消声管，其特征在于，转动组件包括电机a(2)、定位柱b(9)、圆盘(13)、定位柱a(14)、固定板(15)和伸缩杆(19)；电机a(2)设置在固定架(1)一侧；定位柱a(14)与电机a(2)的输出轴连接；圆盘(13)设置在定位柱a(14)上且位于固定架(1)内侧；伸缩杆(19)一端与定位柱a(14)连接，另一端与消声管本体(8)连接；固定架(1)上设置有支撑架(7)；定位柱b(9)一端与支撑架(7)连接，另一端与消声管本体(8)转动连接；圆盘(13)上设置有加固伸缩杆(19)的加固组件。

6.根据权利要求5所述的汽车消声管，其特征在于，加固组件包括圆管(16)、l型柱(17)和螺母(18)；l型柱(17)设置在圆盘(13)上；圆管(16)与l型柱(17)另一端连接且套在伸缩杆(19)上；螺母(18)与圆管(16)螺纹连接。

技术总结本技术涉及消声管装置领域，特别是涉及一种汽车消声管，其包括固定架、滑动板、安装板、消声管本体、放置台和打磨块；滑动板横向滑动设置在固定架上，固定架上设置有带动滑动板横向滑动的滑动组件，滑动板顶部设置有连接板；放置台设置在连接板上；安装板滑动设置在放置台上，放置台上设置有带动安装板滑动的动力组件，安装板上设置有固定块；打磨块设置在固定块一侧；消声管本体转动设置在固定架上且与打磨块接触，固定架上设置有带动消声管本体转动的转动组件。本技术可以对消声管表面进行精细打磨和抛光，使其外观更加平滑光滑，提高整车外观质量。技术研发人员：李文青,陈爱玲,郑达,王京军,杨玉国受保护的技术使用者：屹马汽车零部件（江苏）有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/6/5