一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法与流程

本发明涉及汽车零件压铸设备，具体为一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法。

背景技术：

1、方向盘转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，主要用于支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性，汽车带有齿形产品属于性能件，对于产品机械性能有一定的要求，常用铁或者铜加工齿形来完成相应的结构运动。

2、在对汽车方向盘转向支架齿进行生产时，需要使用到压铸设备，现有的压铸设备不具备防护的效果，进而在进行冲压压铸过程中，可能会出现压铸的碎屑飞溅出来，进而可能会飞溅到工作人员的身上，给工作人员带来伤害，存在一定的安全隐患，鉴于此，提出一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，包括底座，所述底座的顶部固定有支撑柱，所述支撑柱的外壁固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有气缸，所述气缸的输出端固定有上模具，所述底座的顶部固定有下模具，所述底座上设置有防护机构，所述底座上设置有对物料进行顶出的脱模机构，所述防护机构包括：

3、弧形杆，所述支撑板的顶部贯穿有弧形杆，且弧形杆与支撑板的贯穿处滑动连接，所述弧形杆靠近气缸的一端固定有传动块，所述弧形杆的外壁固定有挤压杆；

4、支撑块，所述支撑块固定在底座的侧壁，所述支撑块的顶部转动安装有圆筒，所述圆筒的外壁开设有弧形滑槽，通过挤压杆在弧形滑槽中进行滑动时，可以带动圆筒进行旋转；

5、连接槽，所述底座的侧壁开设有连接槽，所述连接槽的内壁滑动安装有滑杆，所述滑杆的外壁固定有连杆，所述连杆远离滑杆的一端固定有防护板，通过设置防护板可以起到对工作人员进行防护的效果。

6、优选的，所述圆筒的底部固定有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的侧壁与滑杆的端点固定连接。

7、优选的，所述传动块的顶部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定在支撑板的底部，通过设置复位弹簧可以起到对传动块进行复位的效果。

8、优选的，所述防护板设置有两个，且两个防护板以底座竖直方向上的中心线为对称轴对称设。

9、优选的，所述防护板的底部固定有推杆，所述推杆设置有四个，且两个推杆为一组，且两组推杆以底座竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。

10、优选的，所述脱模机构包括三角块，所述三角块滑动安装在底座的底部内侧，所述底座和下模具的底部贯穿有顶杆，且顶杆与底座和下模具的贯穿处滑动连接。

11、优选的，所述底座的底部内侧滑动安装有移动杆，所述三角块上开设有斜槽，所述移动杆贯穿斜槽，且移动杆与斜槽的贯穿处贴合。

12、优选的，所述顶杆的外壁固定有固定块，所述固定块的顶部固定有传动弹簧，所述传动弹簧的顶部固定在底座的底部内侧。

13、优选的，所述顶杆的顶部固定有顶板，所述顶杆的底部铰接有铰接杆，所述铰接杆远离顶杆的一端铰接在连接杆上，所述连接杆的端点固定在三角块上，通过传动弹簧、顶杆和顶板的配合，方便对工件进行脱模。

14、一种汽车方向盘转向支架齿的压铸方法，该压铸方法包括以下步骤：

15、s1、当需要对工件进行压铸作业时，可以将工件放置在顶板的顶部，进而可以启动气缸，使上模具向下移动，进而使上模具远离支撑板；

16、s2、当上模具远离支撑板时，因传动块不受挤压力，通过复位弹簧处于压缩状态，可以使弧形杆向下移动，可以使挤压杆在弧形滑槽中进行移动，使圆筒进行正转，使圆筒可以带动丝杆进行正转；

17、s3、当丝杆进行正转时，可以使螺纹套带动连杆向上移动，进而使防护板向上移动，通过防护板可以对上模具和下模具的冲压处进行遮挡，进而防止有碎屑飞溅出来，可能会给工作人员带来伤害；

18、s4、且当防护板向上移动时，可以使推杆向上移动，会使推杆对移动杆进行挤压，使移动杆在斜槽中进行挤压，使移动杆挤压两组三角块相互靠近，通过连接杆对铰接杆进行挤压，使顶杆向下移动，带动顶板向下移动，使工件可以伸进到下模具的模槽中，进而可以使上模具可以向下移动进行压铸作业；

19、s5、当压铸作业时，可以启动气缸，使上模具向上移动，当上模具移动到与传动块进行接触时，会使传动块向上移动，使复位弹簧压缩，使传动块带动弧形杆向上移动，通过挤压杆、圆筒、丝杆、螺纹套、滑杆和连杆的配合，可以使防护板向下移动，使推杆向下移动，通过传动弹簧的配合，可以使顶杆推动顶板，使顶板向上移动，可以对工件进行脱模，方便工作人员进行作业。

20、与现有技术相比，本发明提供了一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法，具备以下有益效果：

21、1、该汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法，为了防止在压铸时有碎屑飞溅出来给工作人员造成伤害，进而当上模具向下移动进行压铸时，通过复位弹簧、传动块、弧形杆、圆筒、弧形滑槽、螺纹杆、螺纹套、滑杆、连接杆和保护板的配合，可以使防护板向上移动，进而可以使防护板对上模具和下模具的冲压处进行遮挡保护，进而可以起到防护的效果。

22、2、该汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法，为了方便对工件进行取出，当冲压结束后，通过设置防护机构和脱模机构的配合，可以使顶板将下模具内的工件进行顶出，方便进行脱模作业。

23、3、该汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法，当上模具向上移动时，会使上模具挤压传动块向上移动，通过弧形杆、挤压杆、圆筒、弧形滑槽、螺纹杆、螺纹套、滑杆和连杆的配合，可以使防护板向下移动，进而可以使上模具露出，进而可以方便下料和上料。

技术特征：

1.一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的外壁固定有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端固定有上模具(5)，所述底座(1)的顶部固定有下模具(6)，所述底座(1)上设置有防护机构(7)，所述底座(1)上设置有对物料进行顶出的脱模机构(8)，所述防护机构(7)包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，其特征在于：所述圆筒(705)的底部固定有丝杆(710)，所述丝杆(710)的外壁螺纹连接有螺纹套(712)，所述螺纹套(712)的侧壁与滑杆(709)的端点固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，其特征在于：所述传动块(702)的顶部固定有复位弹簧(703)，所述复位弹簧(703)的顶部固定在支撑板(3)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，其特征在于：所述防护板(713)设置有两个，且两个防护板(713)以底座(1)竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，其特征在于：所述防护板(713)的底部固定有推杆(714)，所述推杆(714)设置有四个，且两个推杆(714)为一组，且两组推杆(714)以底座(1)竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，其特征在于：所述脱模机构(8)包括三角块(802)，所述三角块(802)滑动安装在底座(1)的底部内侧，所述底座(1)和下模具(6)的底部贯穿有顶杆(801)，且顶杆(801)与底座(1)和下模具(6)的贯穿处滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，其特征在于：所述底座(1)的底部内侧滑动安装有移动杆(804)，所述三角块(802)上开设有斜槽(803)，所述移动杆(804)贯穿斜槽(803)，且移动杆(804)与斜槽(803)的贯穿处贴合。

8.根据权利要求6所述的一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，其特征在于：所述顶杆(801)的外壁固定有固定块(807)，所述固定块(807)的顶部固定有传动弹簧(808)，所述传动弹簧(808)的顶部固定在底座(1)的底部内侧。

9.根据权利要求6所述的一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备，其特征在于：所述顶杆(801)的顶部固定有顶板(809)，所述顶杆(801)的底部铰接有铰接杆(806)，所述铰接杆(806)远离顶杆(801)的一端铰接在连接杆(805)上，所述连接杆(805)的端点固定在三角块(802)上。

10.一种汽车方向盘转向支架齿的压铸方法，其特征在于：该压铸方法包括以下步骤：

技术总结本发明涉及汽车零件压铸设备技术领域，且公开了一种汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法，该汽车方向盘转向支架齿压铸设备，包括底座，底座的顶部固定有支撑柱，支撑柱的外壁固定有支撑板，支撑板的顶部固定有气缸，气缸的输出端固定有上模具，底座的顶部固定有下模具，该汽车方向盘转向支架齿压铸设备及压铸方法，为了防止在压铸时有碎屑飞溅出来给工作人员造成伤害，进而当上模具向下移动进行压铸时，通过复位弹簧、传动块、弧形杆、圆筒、弧形滑槽、螺纹杆、螺纹套、滑杆、连接杆和保护板的配合，可以使防护板向上移动，进而可以使防护板对上模具和下模具的冲压处进行遮挡保护，进而可以起到防护的效果。技术研发人员：黄书欣,唐典均,王昌文受保护的技术使用者：南京云海轻金属精密制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13