一种落砂机专用的夹紧装置的制作方法

本技术涉及落砂机，具体的，涉及一种落砂机专用的夹紧装置。

背景技术：

1、落砂机是利用振动和冲击使铸型中的型砂和铸件分离的铸造设备，落砂机的振动源分为机械、电磁和气动3类，以机械的惯性落砂机应用较为广泛。

2、在落砂机在对型砂和铸件分离时，通常是通过充气夹紧的方式，也就是在气囊内充气，气囊充气后顶住铸件实现夹紧，但是气囊在经过长时间的使用后容易发生老化现象，气囊发生老化后如果不小心使铸件磕碰到气囊激起容易对气囊造成损坏，及其容易影响落砂效率。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种落砂机专用的夹紧装置，解决了现有技术中气囊在经过长时间的使用后容易发生老化现象，气囊发生老化后如果不小心使铸件磕碰到气囊激起容易对气囊造成损坏，及其容易影响落砂效率的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：一种落砂机专用的夹紧装置，包括：固定架、驱动块、夹持板、驱动机构和固定机构；

3、所述固定架上开设有两个滑槽；

4、所述驱动块设有两个，两个所述驱动块均滑动设置在滑槽内；

5、所述夹持板设有两个，两个所述夹持板分别设置在两个驱动块上；

6、所述驱动机构设置在固定架上，用于驱动两个驱动块进行相对运动；

7、所述固定机构设置在夹持板上，用于适应不同规格的铸件。

8、优选的，所述驱动机构包括：第一电缸、驱动管、连接杆和移动块；

9、所述第一电缸设置在固定架上；

10、所述驱动管设置在第一电缸的输出端；

11、所述连接杆设有两个，两个所述连接杆分别滑动设置在两个驱动管内；

12、所述移动块设有两个，两个所述移动块分别滑动设置在两个驱动块上，两个所述连接杆分别与两个移动块转动。

13、进一步的，所述固定机构包括：固定杆、橡胶头、拉簧和挡板；

14、所述固定杆设有多个，两个所述夹持板上均开设有多个滑孔，多个所述固定杆分别滑动设置在多个滑孔内；

15、所述橡胶头设有多个，多个所述橡胶头分别设置在多个固定杆上；

16、所述拉簧设有多个，多个所述拉簧分别套设在多个固定杆上，

17、所述挡板设有多个，多个所述挡板分别设置在多个固定杆上，所述拉簧设置在夹持板和挡板之间。

18、更进一步的，所述固定架内设置有滑动机构，所述滑动机构包括：第一固定板和第一滑杆；

19、所述第一固定板设有多个，多个所述第一固定板分别设置在两个驱动块上；

20、所述第一滑杆设有两个，两个所述第一滑杆分别设置在相邻的两个第一固定板之间。

21、再进一步的，所述固定架内设有有多个支撑板，相邻的两个支撑板之间均设置有导向杆，两个所述驱动块上均设置有第二滑块，两个所述第二滑块上均开设有滑孔，两个所述第二滑块分别滑动设置在两个滑孔内。

22、在前述方案中进一步的，所述滑槽内设置有两个滑盒，两个所述驱动块上均设置有限位块，两个所述限位块分别滑动设置在两个滑盒内。

23、本实用新型的工作原理及有益效果为：

24、1.本实用新型中，通过固定架上设置的第一电缸带动驱动管进行移动，从而带动驱动管内滑动设置的连接杆进行移动，进而带动移动块在驱动块上进行移动，从而带动驱动块进行相对运动，从而带动夹持板对铸件进行夹持。

25、2.本实用新型中，夹持板对铸件夹持时，通过固定杆上套设的拉簧进行对挡板进行拉伸，从而使固定杆适应铸件的规格。

26、3.本实用新型中，通过固定架、驱动块、夹持板、驱动机构和固定机构之间的配合，可以有效的提高了使用寿命，不易造成损坏，提高了落砂效率。

技术特征：

1.一种落砂机专用的夹紧装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种落砂机专用的夹紧装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

3.根据权利要求2所述的一种落砂机专用的夹紧装置，其特征在于，所述固定机构包括：

4.根据权利要求3所述的一种落砂机专用的夹紧装置，其特征在于，所述固定架(1)内设置有滑动机构，所述滑动机构包括：

5.根据权利要求4所述的一种落砂机专用的夹紧装置，其特征在于，所述固定架(1)内设有有多个支撑板(14)，相邻的两个支撑板(14)之间均设置有导向杆(15)，两个所述驱动块(2)上均设置有第二滑块，两个所述第二滑块上均开设有滑孔，两个所述第二滑块分别滑动设置在两个滑孔内。

6.根据权利要求5所述的一种落砂机专用的夹紧装置，其特征在于，所述滑槽内设置有两个滑盒(16)，两个所述驱动块(2)上均设置有限位块(17)，两个所述限位块(17)分别滑动设置在两个所述滑盒(16)内。

技术总结本技术涉及落砂机技术领域，提出了一种落砂机专用的夹紧装置，包括：固定架、驱动块、夹持板、驱动机构和固定机构，夹持板设有两个，两个夹持板分别设置在两个驱动块上，驱动机构包括：第一电缸、驱动管、连接杆和移动块，第一电缸设置在固定架上，驱动管设置在第一电缸的输出端，连接杆设有两个，两个连接杆分别滑动设置在两个驱动管内，移动块设有两个，两个移动块分别滑动设置在两个驱动块上，两个连接杆分别与两个移动块转动连接，通过上述技术方案，解决了现有技术中气囊在经过长时间的使用后容易发生老化现象，气囊发生老化后如果不小心使铸件磕碰到气囊激起容易对气囊造成损坏，及其容易影响落砂效率的问题。技术研发人员：安顿,安俊波,张江林,安通受保护的技术使用者：邯郸鏖祥金属制品有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/6/13