一种低密度聚氨酯发泡的制作方法与流程

本发明涉及汽车内饰用聚氨酯材料术领域，尤其涉及一种低密度聚氨酯发泡的制作方法。

背景技术：

1、聚氨酯发泡是一种广泛应用于汽车内饰的一种nvh材料，如地毯、前围、座椅、顶棚等。且作为上述零件成本的重要组成部分，聚氨酯发泡的密度和质量对成本的影响至关重要。目前聚氨酯发泡组合料技术都掌握在basf、huntsman等国际公司中，外购成本较高，公司成本压力增加，为此提出一种低密度聚氨酯发泡的制作方法，从而实现节约成本。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决背景技术中提出的现有技术中存在的缺点，而提出的一种低密度聚氨酯发泡的制作方法。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种低密度聚氨酯发泡的制作方法，包括以下步骤：s1、准备原材料；s2、原材料搅拌混合；s3、装罐保温备用；

4、s1-1、准备的原材料包括高活性聚醚、接枝聚醚、稳定剂、催化剂、交联剂、阻燃剂、除醛剂、开孔剂、改性mdi；

5、s2-1、将高活性聚醚、接枝聚醚、稳定剂、催化剂、交联剂、阻燃剂、除醛剂和开孔剂混合加入搅拌釜搅拌混合得到组合聚醚；

6、s3-1、将制得的组合聚醚和改性mdi分别抽入高压发泡生产线中的两个材料预存罐内保存备用。

7、作为本发明中进一步的，s1-1-1、高活性聚醚40-60份、接枝聚醚40-60份、稳定剂0.4-0.8份、催化剂0.4-1.0份、交联剂1-3份、阻燃剂0.5-3.0份、除醛剂0.4-0.8份、开孔剂1-3份。

8、作为本发明中进一步的，s2-1-1、常温状态下在搅拌釜中搅拌1h-2h后得组合聚醚备用。

9、作为本发明中进一步的，s3-1-1、组合聚醚和改性mdi在两个材料预存罐中保存并使罐温保持在15℃-25℃。

10、作为本发明中进一步的，一种低密度聚氨酯发泡产品的制备方法，包括以下步骤：先将组合聚醚和改性mdi通过压力为100-150bar的高压枪头混合注入模具中，并将模具温度保持在60-80℃，保压时间为60-180s，成型后开模得到乘用车地毯产品。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

12、使用本方法得到的产品能够有效保证地毯成品的散发性能，使其具有低气味、低voc的性能，使用效果好，且能够满足造型复杂、浇筑时间长的地毯的生产要求，对于结构简单的地毯同样兼容适用，原料兼容性好，且使用本方法后每件产品的成本得到降低。

技术特征：

1.一种低密度聚氨酯发泡的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、准备原材料；s2、原材料搅拌混合；s3、装罐保温备用；

2.根据权利要求1所述的一种低密度聚氨酯发泡的制作方法，其特征在于，s1-1-1、高活性聚醚40-60份、接枝聚醚40-60份、稳定剂0.4-0.8份、催化剂0.4-1.0份、交联剂1-3份、阻燃剂0.5-3.0份、除醛剂0.4-0.8份、开孔剂1-3份。

3.根据权利要求1所述的一种低密度聚氨酯发泡的制作方法，其特征在于，s2-1-1、常温状态下在搅拌釜中搅拌1h-2h后得组合聚醚备用。

4.根据权利要求1所述的一种低密度聚氨酯发泡的制作方法，其特征在于，s3-1-1、组合聚醚和改性mdi在两个材料预存罐中保存并使罐温保持在15℃-25℃。

5.根据权利要求1～4任意一项所述的一种低密度聚氨酯发泡产品的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：先将组合聚醚和改性mdi通过压力为100-150bar的高压枪头混合注入模具中，并将模具温度保持在60-80℃，保压时间为60-180s，成型后开模得到乘用车地毯产品。

技术总结本发明公开了一种低密度聚氨酯发泡的制作方法，包括以下步骤：S1、准备原材料：高活性聚醚、接枝聚醚、稳定剂、催化剂、交联剂、阻燃剂、除醛剂、开孔剂、改性MDI；S2、将高活性聚醚、接枝聚醚、稳定剂、催化剂、交联剂、阻燃剂、除醛剂和开孔剂混合加入搅拌釜搅拌混合得到组合聚醚；S3、将制得的组合聚醚和改性MDI分别抽入高压发泡生产线中的两个材料预存罐内保存备用。使用本方法得到的产品能够有效保证地毯成品的散发性能，使其具有低气味、低VOC的性能，使用效果好，且能够满足造型复杂、浇筑时间长的地毯的生产要求，对于结构简单的地毯同样兼容适用，原料兼容性好，且使用本方法后每件产品的成本得到降低。技术研发人员：李宝春,陶玉,李萌,杜娟,谷建军受保护的技术使用者：长春富晟汽车饰件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18