一种汽车部件自动攻丝装置的制作方法

本技术涉及攻丝加工设备，具体为一种汽车部件自动攻丝装置。

背景技术：

1、攻丝机就是用丝锥加工内螺纹的一种机床，它是应用最广泛的一种内螺纹加工机床，而汽车零部件在进行生产加工时也会使用攻丝机进行内螺纹孔加工。

2、公告号为cn218745321u的中国专利，其公开了一种全自动攻丝机，包括供料单元、装料单元和攻丝单元，所述供料单元安装在基座的一号基板上，所述装料单元安装在基座的二号基板上，所述装料单元包括分度盘治具和分度盘驱动模块，所述分度盘驱动模块安装在所述一号基板和所述二号基板之间，所述分度盘驱动模块包括驱动装置和分度盘旋转安装块，所述分度盘旋转安装块为规则n边形安装块，所述驱动装置包括一号驱动装置和二号驱动装置，所述一号驱动装置和所述二号驱动装置的夹角角度为a，a＝360°/2n,n≥3。本实用新型的分度盘治具上的治具穴数量可根据加工量的要求，灵活地进行改进，使得设备的满足不同的生产需求，且本设备提高了零件攻丝的作业效率和良品率。

3、上述的全自动攻丝机在通过分度盘将工件送向攻丝工位进行攻丝加工时缺乏对工件压紧的压料机构，容易出现工件被丝锥抬升时带出来的情况，同时不具有对工件进行沥油的功能，使得工件会连同攻牙油或者冷却液一同被送进料盒内，还需要单独将工件和攻牙油或者冷却液进行分离处理，影响工件的生产加工效率。

技术实现思路

1、为了解决上述的全自动攻丝机攻丝加工时缺乏对工件压紧的压料机构和不具有对工件进行沥油的功能的问题，本申请提供了一种汽车部件自动攻丝装置，采用如下的技术方案：

2、一种汽车部件自动攻丝装置，包括工作台和工件，工件包括方形板，方形板一面的中心固定有圆柱头，且方形板上开设有贯穿方形板和圆柱头的螺纹孔，工作台的上表面中间部位固定有支撑台，且工作台上表面位于支撑台的后侧位置安装有振动上料盘，工作台的上表面靠近左侧安装有攻丝机构，支撑台的上表面安装有将振动上料盘送来的工件转动送向攻丝工位的分度盘，且分度盘的右侧围设有圆弧状的挡圈，支撑台的上表面位于分度盘的右侧安装有对攻丝工位上的工件进行压紧的压料机构，振动上料盘和分度盘之间通过送料导轨连接，分度盘的前侧连接有将攻丝加工好的工件向外排料的导料槽，工作台的上表面靠近前侧安装有对导料槽排出的工件进行接料和沥油的网带输送机。

3、可选的，工作台的上表面与网带输送机排料端对应的位置开设有下料口，工作台的前侧面安装有与下料口配合的排料槽。

4、可选的，分度盘的外侧圆周面上开设有多个均匀排列的定位槽，且定位槽面向外侧开设设置，定位槽的底部开设有第二让位开口，分度盘的中心开设有套孔。

5、可选的，送料导轨的上表面开设有对工件的方形板进行导向的导向凹槽，且位于导向凹槽的内侧底面开设有对工件的圆柱头进行让位的让位槽，送料导轨的上表面靠近左侧安装有抵在方形板上表面的限位板。

6、可选的，压料机构包括壳体的左侧和上侧均开口设置，壳体的内侧安装有向左侧延伸出去的压板，且压板的左端开设有向左开口的第一让位开口，壳体的上端口处安装有顶板，且顶板的上表面固定有驱动压板上下活动的气缸。

7、可选的，壳体的内侧底面固定有两个竖直贯穿压板的导向杆，且两个导向杆分别设置在与气缸对应位置的左右两侧。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型中通过设置的压料机构能够在对工件进行攻丝时进行压紧，从而能够有效的避免工件跟随丝锥抬升脱落的情况，并且通过设置的网带输送机能够将工件上携带的油液或冷却液沥出来，避免工件连同油液或者冷却液一同被送进料盒内，无需单独进行油液或者冷却液与工件的分离工作，提高工件的生产加工效率。

技术特征：

1.一种汽车部件自动攻丝装置，包括工作台(1)和工件(11)，所述工件(11)包括方形板(112)，所述方形板(112)一面的中心固定有圆柱头(111)，且方形板(112)上开设有贯穿方形板(112)和圆柱头(111)的螺纹孔(113)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面中间部位固定有支撑台(5)，且工作台(1)上表面位于支撑台(5)的后侧位置安装有振动上料盘(4)，所述工作台(1)的上表面靠近左侧安装有攻丝机构(3)，所述支撑台(5)的上表面安装有将振动上料盘(4)送来的工件(11)转动送向攻丝工位的分度盘(8)，且分度盘(8)的右侧围设有圆弧状的挡圈(9)，所述支撑台(5)的上表面位于分度盘(8)的右侧安装有对攻丝工位上的工件(11)进行压紧的压料机构(6)，所述振动上料盘(4)和分度盘(8)之间通过送料导轨(7)连接，所述分度盘(8)的前侧连接有将攻丝加工好的工件(11)向外排料的导料槽(10)，所述工作台(1)的上表面靠近前侧安装有对导料槽(10)排出的工件(11)进行接料和沥油的网带输送机(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件自动攻丝装置，其特征在于，所述工作台(1)的上表面与网带输送机(2)排料端对应的位置开设有下料口(110)，所述工作台(1)的前侧面安装有与下料口(110)配合的排料槽(120)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件自动攻丝装置，其特征在于，所述分度盘(8)的外侧圆周面上开设有多个均匀排列的定位槽(81)，且定位槽(81)面向外侧开设设置，所述定位槽(81)的底部开设有第二让位开口(82)，所述分度盘(8)的中心开设有套孔(83)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件自动攻丝装置，其特征在于，所述送料导轨(7)的上表面开设有对工件(11)的方形板(112)进行导向的导向凹槽(72)，且位于导向凹槽(72)的内侧底面开设有对工件(11)的圆柱头(111)进行让位的让位槽(73)，所述送料导轨(7)的上表面靠近左侧安装有抵在方形板(112)上表面的限位板(71)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件自动攻丝装置，其特征在于，所述压料机构(6)包括壳体(61)的左侧和上侧均开口设置，所述壳体(61)的内侧安装有向左侧延伸出去的压板(66)，且压板(66)的左端开设有向左开口的第一让位开口(64)，所述壳体(61)的上端口处安装有顶板(62)，且顶板(62)的上表面固定有驱动压板(66)上下活动的气缸(63)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车部件自动攻丝装置，其特征在于，所述壳体(61)的内侧底面固定有两个竖直贯穿压板(66)的导向杆(65)，且两个导向杆(65)分别设置在与气缸(63)对应位置的左右两侧。

技术总结本技术公开了一种汽车部件自动攻丝装置，包括工作台和工件，工件包括方形板，方形板一面的中心固定有圆柱头，且方形板上开设有贯穿方形板和圆柱头的螺纹孔，工作台的上表面中间部位固定有支撑台，且工作台上表面位于支撑台的后侧位置安装有振动上料盘，工作台的上表面靠近左侧安装有攻丝机构。本技术中通过设置的压料机构能够在对工件进行攻丝时进行压紧，从而能够有效的避免工件跟随丝锥抬升脱落的情况，并且通过设置的网带输送机能够将工件上携带的油液或冷却液沥出来，避免工件连同油液或者冷却液一同被送进料盒内，无需单独进行油液或者冷却液与工件的分离工作，提高工件的生产加工效率。技术研发人员：王桢,章秀珍,单文敏,张俊召,罗祖宋,李龙受保护的技术使用者：湖州德尔福汽车部件有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/9