斜板油水过滤器的制作方法

本技术涉及压缩空气领域经过管道输送去除内部残存的油水混合气，特别是涉及斜板油水过滤器。

背景技术：

1、压缩空气在企业广泛使用于各种系统及设备，如：压缩空气驱动的风动工具较为常见。高纯氮气应用于系统、设备的吹除、压力试验及充氮保养过程中，但是高纯氮气造价高，同时氮气瓶体积小、存量小，大量的氮气需要较多的人手进行氮气瓶的更换及装卸车工作。如果将压缩空气内油水经过净化处理后满足生产中需求，将节约大量的人手及生产造价。压缩空气生产过程中，压缩机润滑油会混进压缩空气中，如何实现压缩空气内油水净化是重要的环节，但是市场所售设备经过验证，存在价格较高，吸收效果不佳现象。

2、所以需要一种价格低廉，工作效率高的压缩空气油水过滤装置。

技术实现思路

1、为了能够解决现有技术中存在的不足，针对压缩空气内所含的油水高效过滤问题，本实用新型提供了斜板油水过滤器。该过滤器通过带喷嘴的进气管安装在装满吸油滤芯的内筒内部，喷出的油水混合物被吸油滤芯吸收，带透气孔的斜板分离与液滴重力汇聚后被吸油滤芯吸收，净化后的气体通过带透气孔的斜板及出气管排出，解决压缩空气内油水吸收净化的技术问题。

2、本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

3、斜板油水过滤器包括带喷嘴的进气管1、出气管2、带透气孔的斜板3、过滤器上筒体4、装满吸油滤芯的内筒5、视镜6、锁紧螺栓7、过滤器下筒体8、带流水孔的聚水盘9、过滤器支撑10和泄放电磁阀11；

4、过滤器上筒体4与过滤器下筒体8通过锁紧螺栓7螺接形成一个密闭的容器；在过滤器下筒体8下部设有过滤器支撑10，用于将其安装固定；过滤器下筒体8的底端设置有泄放电磁阀11，用于排污处理；在过滤器下筒体8内腔的底部侧壁上设有视镜6，用于观察液位；

5、在过滤器下筒体8内腔的下部设置有带流水孔的聚水盘9，在带流水孔的聚水盘9上设有装满吸油滤芯的内筒5，装满吸油滤芯的内筒5中填充有吸油滤芯；过滤器上筒体4顶部装配有出气管2，用于将净化后的压缩空气排出；过滤器上筒体4上部设置有带透气孔的斜板3，带透气孔的斜板3笼盖并压实吸油滤芯；在过滤器上筒体4侧壁上设有带喷嘴的进气管1，带喷嘴的进气管1自上向下探进过滤器下筒体8腔内的吸油滤芯中。

6、为了进一步解决本实用新型所要解决的技术问题，本实用新型提供的带喷嘴的进气管中，带喷嘴的进气管1中的喷嘴装配在带喷嘴的进气管1末端，伸进装满吸油滤芯的内筒5内部，喷嘴位于带喷嘴的进气管1的最低端；带喷嘴的进气管1喷射而出的压缩空气中的油水混合物，被吸油滤芯由下向上逐步吸收，逃逸的微小部分油水混合物与带透气孔的斜板3接触后，在重力作用下汇聚沿着带透气孔的斜板3斜面向下滑动并被吸油滤芯吸收，净化后的压缩空气气体通过带透气孔的斜板3及出气管2排出。

7、进一步的，带透气孔的斜板3与过滤器上筒体4呈30°角倾斜，阻隔压缩空气中的油水混合物，沿带透气孔的斜板3快速坠落，斜置的透气孔便于气体排放及液滴收集。

8、积极效果，由于本实用新型采用带喷嘴的进气管安装在装满吸油滤芯的内筒内部，喷出的油水混合物被吸油滤芯吸收，带透气孔的斜板分离与液滴重力汇聚后被吸油滤芯吸收，净化后的气体通过带透气孔的斜板及出气管排出。装满吸油滤芯的内筒安装在带流水孔的聚水盘上，视镜安装在过滤器底部，过滤器上筒体与下筒体通过锁紧螺栓连接，电磁泄放阀安装在过滤器下筒体底部。能够将压缩空气内水气快速降压、净化吸收；设计简单、扩散快、吸收效率高，对各种压力下的压缩空气油水过滤净化均适合。具有快捷、简单、高效的特点。适宜作为斜板油水过滤器使用。

技术特征：

1.斜板油水过滤器，其特征是：

2.根据权利要求1所述的斜板油水过滤器，其特征是：

3.根据权利要求1所述的斜板油水过滤器，其特征是：

4.根据权利要求1所述的斜板油水过滤器，其特征是：

5.根据权利要求1所述的斜板油水过滤器，其特征是：

技术总结本技术提出的是斜板油水过滤器。包括带喷嘴的进气管、出气管、带透气孔的斜板、过滤器上筒体、装满吸油滤芯的内筒、视镜、过滤器下筒体、带流水孔的聚水盘和泄放电磁阀；过滤器上筒体与过滤器下筒体通过锁紧螺栓螺接形成一个密闭的容器；在过滤器下筒体内腔的下部设置有带流水孔的聚水盘与装满吸油滤芯的内筒，过滤器上筒体上部设置有带透气孔的斜板；在过滤器上筒体侧壁上设有带喷嘴的进气管，带喷嘴的进气管自上向下探进过滤器下筒体腔内的吸油滤芯中。带喷嘴的进气管安装在装满吸油滤芯的内筒内部，喷出的油水混合物被吸油滤芯吸收，带透气孔的斜板分离与液滴重力汇聚后被吸油滤芯吸收，净化后的气体能够通过带透气孔的斜板及出气管排出。技术研发人员：朱宇光,姚宇,朱荣君,张浩,潘赞辉,王鲲鹏受保护的技术使用者：中国船舶集团渤海造船有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/7/9