一种拉拔装置的制作方法

本技术涉及机动车维修，尤其涉及一种拉拔装置。

背景技术：

1、目前汽车的保有量在日益增长，汽车的故障数量也随之增长，因此会有相当多的汽车需要进行维修或者配件更换，其中发动机缸筒的更换是常有的事情，但是许多修理厂现有的缸筒拆卸工作，主要是靠锤敲，比较费力且效率不高，同时在敲打的过程中容易对发动机壳体造成一定的损伤。

2、为了解决上述技术问题，现有技术专利(cn219054260u)公开了一种机动车维修用拉拔装置，包括支撑板、两根支撑杆、液压装置、电机和拉杆等零部件，支撑板上端设置有液压装置，液压装置与支撑板固定连接，液压装置上端设置有电机，电机与液压装置固定连接，支撑板中部设置有提升孔，提升孔内部设置有拉杆，通过将两根支撑杆支撑在发动机上端，然后电机带动液压装置工作，液压杆带动拉杆上升，由拉杆带动缸筒上移，进而完成缸筒的拔出工作，以此避免拆卸时对发动机造成损伤，并提高了拆卸效率。

3、但上述现有技术中，不能对支撑板与发动机之间的距离进行调节，从而无法将较长的缸筒完全从发动机中取出。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种拉拔装置，旨在解决现有技术中，不能对支撑板与发动机之间的距离进行调节，从而无法将较长的缸筒完全从发动机中取出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的一种拉拔装置，包括支撑板和拉拔机构，所述拉拔机构包括两组升降组件和夹持组件，每组所述升降组件包括安装框、电机、螺纹杆、移动板、固定板和两组滑动件，两组所述升降组件对称设置于所述支撑板的上表面，所述安装框固定连接于所述支撑板的上表面，所述电机与所述安装框固定连接，并位于所述安装框的上表面，所述移动板设置于所述安装框内，所述螺纹杆贯穿所述移动板，并与所述移动板螺纹配合，所述螺纹杆的一端与所述电机的输出端固定连接，所述螺纹杆的另一端与所述支撑板转动连接，两组所述滑动件分别设置于所述移动板的两端，所述固定板分别与两组所述滑动件固定连接，并位于所述支撑板的下方，所述夹持组件设置于所述支撑板的上表面。

3、其中，每组所述滑动件包括连接板和支撑杆，所述安装框具有矩形槽，所述连接板的一端与所述移动板固定连接，所述连接板的另一端贯穿所述矩形槽，支撑杆贯穿所述支撑板，并与所述支撑板滑动连接，所述支撑杆的一端与所述连接板固定连接，所述支撑杆的另一端与所述固定板固定连接。

4、其中，所述夹持组件包括套筒、调节箱、调节件和两组抵持件，所述套筒贯穿所述支撑板，并与所述支撑板固定连接，所述调节箱与所述套筒固定连接，并位于所述套筒的下方，所述调节件设置于所述支撑板的上方，两组所述抵持件对称设置于所述调节箱的两端。

5、其中，所述调节件包括l型板、液压缸、滑杆和抵持块，所述l型板固定连接于所述支撑板的上表面，所述液压缸固定连接于所述l型板的上端，所述抵持块设置于所述调节箱内，所述滑杆贯穿所述套筒，并与所述套筒滑动连接，所述滑杆的一端与所述液压缸的输出端固定连接，所述滑杆的另一端贯穿所述调节箱，并与所述抵持块固定连接。

6、其中，每组所述抵持件包括斜块、推杆、提升板和第一弹簧，所述斜块设置于所述调节箱内，所述推杆贯穿所述调节箱，并与所述调节箱滑动连接，所述推杆的一端与所述斜块固定连接，所述推杆的另一端与所述提升板固定连接，所述第一弹簧套设于所述推杆的外侧，所述第一弹簧的一端与所述斜块固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述调节箱固定连接。

7、其中，所述拉拔装置还包括两组固定组件，两组所述固定组件分别与对应的所述固定板固定连接，每组所述固定组件包括两块立板、两块固定盘、两根圆杆、两根第二弹簧和两个圆盘，每块所述立板与对应的所述固定板固定连接，并位于所述固定板的一端，所述圆杆的一端与对应的所述圆盘固定连接，所述圆杆的另一端贯穿对应的所述立板，并与对应的所述固定盘固定连接，所述第二弹簧的两端分别与对应的所述立板和所述圆盘固定连接。

8、本实用新型的一种拉拔装置，所述安装框固定连接于所述支撑板的上表面，所述移动板设置于所述安装框内，所述螺纹杆贯穿所述移动板，所述螺纹杆的一端与所述电机的输出端固定连接，所述固定板分别与两组所述滑动件固定连接，夹持组件设置于所述支撑板的上表面，在具体进行使用时，将所述夹持组件放入缸筒内，并使所述夹持组件与缸筒的底部抵持，将所述固定板放置于发动机上端，然后启动所述电机，所述电机的输出端带动所述螺纹杆转动，在两组所述滑动件的抵持下，所述螺纹杆向上移动，从而使得所述安装框向上移动，所述安装框带动所述支撑板向上移动，所述支撑板带动所述夹持组件向上移动，从而将缸筒从发动机中拔出，以此方法能够有效解决现有技术中，不能对支撑板与发动机之间的距离进行调节，从而无法将较长的缸筒完全从发动机中取出的问题。

技术特征：

1.一种拉拔装置，包括支撑板，其特征在于，

2.如权利要求1所述的拉拔装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的拉拔装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的拉拔装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的拉拔装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的拉拔装置，其特征在于，

技术总结本技术涉及机动车维修技术领域，具体公开一种拉拔装置，包括支撑板和拉拔机构，拉拔机构包括两组升降组件和夹持组件，每组升降组件包括安装框、电机、螺纹杆、移动板、固定板和两组滑动件，两组升降组件对称设置于支撑板的上表面，安装框固定连接于支撑板的上表面，电机与安装框固定连接，移动板设置于安装框内，螺纹杆贯穿移动板，螺纹杆的一端与电机的输出端固定连接，螺纹杆的另一端与支撑板转动连接，两组滑动件分别设置于移动板的两端，固定板分别与两组滑动件固定连接，夹持组件设置于支撑板的上表面，通过上述设置，能够对支撑板与发动机之间的距离进行调节，从而能更好的将缸筒从发动机中取出。技术研发人员：袁仕丽受保护的技术使用者：秀山县鸿晟汽车维修服务有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/9