一种货物运输固定座的制作方法

本技术涉及运输设备，尤其涉及一种货物运输固定座。

背景技术：

1、物流运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，在货物运输时需要用到安装座将货物箱固定在运输车的车厢内部。

2、但是现有技术在实际使用时，在对货物箱记性固定前，需要将货物箱先推送至安装座的表面，然后通过安装座对货物箱进行固定，固定时，通过绳索配合安装座进行。

3、可现有技术中的安装座其结构较为简单，在配合绳索完成对于货物的固定时，由于不具备对于绳索进行收紧的调节结构，以至于绳索的收紧多是通过人工手动进行，较为费力，实用性较低。

4、鉴于此，我们提出一种货物运输固定座。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种货物运输固定座，以解决当前安装座的结构较为简单，在配合绳索完成对于货物的固定时，由于不具备对于绳索进行收紧的调节结构，以至于绳索的收紧多是通过人工手动进行，较为费力的技术问题。

2、为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计一种货物运输固定座，包括承载组件以及多个对称安装于承载组件两侧的收紧组件；

3、所述收紧组件包括安装座，所述安装座内转动设置有圆筒，且圆筒的外缘面上等距构造有多个螺齿，且安装座内等距开设有多个适配螺齿的螺纹槽；

4、所述圆筒的顶端构造有旋扭部，且圆筒底端的两侧构造有用于连接绳索的固定部。

5、优选地，所述承载组件包括多块承重板，多块所述承重板的顶端共同等距构造有多个横板，且两个所述安装座分别焊接于所述承重板两侧的顶端。

6、优选地，多个所述承重板的底端等距开设有多个卡槽，且多个所述承重板上对应的多个卡槽内共同安装有加强板。

7、优选地，所述承重板一侧的底部等距开设有多个穿过卡槽的贯穿孔，且加强板的一侧等距开设有多个贯穿槽。

8、优选地，多个所述贯穿孔与多块所述加强板上位于同一侧的多个所述贯穿槽内共同穿设有螺纹固定杆，且螺纹固定杆穿过多个贯穿孔与多个贯穿槽的一端螺纹配合安装有固定螺母。

9、优选地，所述旋扭部包括转动座，所述转动座构造于圆筒的顶部，且转动座上等距构造有多个延伸筒，所述延伸筒的外缘面上呈环形阵列开设有多个通孔。

10、优选地，所述圆筒与所述转动座的一侧共同开设有开口a，且安装座的一侧居中开设有适配开口a的开口b。

11、优选地，所述固定部包括两块延伸耳，两个所述延伸耳对称构造于圆筒底端的两侧，且两个所述延伸耳内穿设有螺纹插销，所述螺纹插销穿过两个所述延伸耳的一端螺纹配合安装有紧固螺母。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

13、1.本实用新型通过承载组件对货物进行承载，再通过多个收紧组件对绳索进行收紧，在收紧绳索时，将绳索的一端固定在固定部上，并通过转动旋钮部以带动圆筒转动，从而驱动构造有螺齿的圆筒啮合于安装座内的螺纹槽，实现对于绳索的收紧，省时省力，实用性较强。

14、2.本实用新型通过承载组件完成对于货物的承载，通过多个承重板配合多个承重板完成对于货物的承载，并通过多个加强板进一步对多个承重板和多个承重板的连接进行加强，且通过螺纹固定杆配合加强板提高多个加强板与多个承重板的连接强度，有效保障了该装置的使用寿命，使用方便。

技术特征：

1.一种货物运输固定座，其特征在于，包括承载组件(1)以及多个对称安装于承载组件(1)两侧的收紧组件(2)；

2.如权利要求1所述的货物运输固定座，其特征在于，所述承载组件(1)包括多块承重板(101)，多块所述承重板(101)的顶端共同等距构造有多个横板(102)，且两个所述安装座(201)分别焊接于所述承重板(101)两侧的顶端。

3.如权利要求2所述的货物运输固定座，其特征在于，多个所述承重板(101)的底端等距开设有多个卡槽，且多个所述承重板(101)上对应的多个卡槽内共同安装有加强板(103)。

4.如权利要求3所述的货物运输固定座，其特征在于，所述承重板(101)一侧的底部等距开设有多个穿过卡槽的贯穿孔，且加强板(103)的一侧等距开设有多个贯穿槽。

5.如权利要求4所述的货物运输固定座，其特征在于，多个所述贯穿孔与多块所述加强板(103)上位于同一侧的多个所述贯穿槽内共同穿设有螺纹固定杆(104)，且螺纹固定杆(104)穿过多个贯穿孔与多个贯穿槽的一端螺纹配合安装有固定螺母(105)。

6.如权利要求1所述的货物运输固定座，其特征在于，所述旋扭部包括转动座(204)，所述转动座(204)构造于圆筒(202)的顶部，且转动座(204)上等距构造有多个延伸筒(207)，所述延伸筒(207)的外缘面上呈环形阵列开设有多个通孔(208)。

7.如权利要求6所述的货物运输固定座，其特征在于，所述圆筒(202)与所述转动座(204)的一侧共同开设有开口a(205)，且安装座(201)的一侧居中开设有适配开口a(205)的开口b(206)。

8.如权利要求1所述的货物运输固定座，其特征在于，所述固定部包括两块延伸耳(209)，两个所述延伸耳(209)对称构造于圆筒(202)底端的两侧，且两个所述延伸耳(209)内穿设有螺纹插销(210)，所述螺纹插销(210)穿过两个所述延伸耳(209)的一端螺纹配合安装有紧固螺母(211)。

技术总结本技术涉及一种货物运输固定座，旨在解决当前安装座的结构较为简单，在配合绳索完成对于货物的固定时，由于不具备对于绳索进行收紧的调节结构，以至于绳索的收紧多是通过人工手动进行，较为费力的技术问题，包括承载组件以及多个对称安装于承载组件两侧的收紧组件，收紧组件包括安装座，安装座内转动设置有圆筒，且圆筒的外缘面上等距构造有多个螺齿，且安装座内等距开设有多个适配螺齿的螺纹槽，圆筒的顶端构造有旋扭部，承载组件包括多块承重板，多块承重板的顶端共同等距构造有多个横板，且两个安装座分别焊接于承重板两侧的顶端。本技术，具备收紧组件，可实现对于绳索的收紧，省时省力，实用性较强。技术研发人员：姜宝亮,景鑫欣,王平受保护的技术使用者：一重新能源发展集团有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/9