一种矿山运输用自动复位岔道的制作方法

本申请涉及矿山运输，尤其涉及一种矿山运输用自动复位岔道。

背景技术：

1、矿山运输，将地下采出的有用矿物、废石或矸石等由采掘工作面运往地面转载站、洗选矿厂或将人员、材料、设备及其他物料运入、运出的各种运输作业，矿山运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短，因而作业复杂、维护检修困难、安全要求高。

2、目前在对矿山进行开采时，开采后的矿石需要进行运输，在进行矿石运输时，会有部分车辆难以进入的区域，所以需要在矿山内安装轨道，现阶段在安装轨道后，由于岔道处的控制结构在使用时普遍是推动岔道移动至设定位置，但是由于岔道在使用结束后难以进行自动复位，导致工作人员在对分岔道调整后，需要再次人工操作分岔道进行复位，以至于需要占用较长的时间，为此提出一种矿山运输用自动复位岔道来解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种矿山运输用自动复位岔道，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本申请实施例采用下述技术方案：

3、一种矿山运输用自动复位岔道，包括一组枕木，一组所述枕木的上表面共同固定连接有矿物运输车主轨，一组所述枕木的上表面共同固定连接有两个固定岔道，两个所述固定岔道的左端分别通过两个销轴铰接有第一分岔道和第二分岔道，所述第一分岔道和第二分岔道相互靠近的一侧面通过两个销轴共同铰接有连接柱，所述连接柱的外表面固定连接有连接件，所述连接件的正面固定连接有同步连接杆，所述矿物运输车主轨的前方设有保护外壳，所述保护外壳的背面固定镶嵌有液压杆，所述液压杆的伸缩端与同步连接杆的正面固定连接，所述保护外壳的内底壁固定连接有控制器和时间继电器，所述连接件的右侧面固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有红外传感器。

4、优选的，所述保护外壳的下方设有一组定位插柱，每个所述定位插柱的上表面均与保护外壳的底面固定连接。

5、优选的，所述保护外壳的前方设有密封盖，所述密封盖的背面通过螺栓与保护外壳的正面固定安装。

6、优选的，所述保护外壳的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面固定连接有指示灯。

7、优选的，所述液压杆的外表面固定连接有加固环，所述加固环的背面通过螺栓与保护外壳的内壁固定连接。

8、优选的，所述支撑板的左右两侧面均固定连接有加固板，每个所述加固板的底面均与保护外壳的上表面固定连接。

9、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

10、本实用新型通过设有连接柱可以使第一分岔道和第二分岔道能够进行同步移动，并且利用液压杆可以控制第一分岔道和第二分岔道进行转动，对运输车的移动轨道进行调整，控制器和时间继电器可以在红外传感器感应到运输车经过后，控制液压杆进行复位，进而使第一分岔道和第二分岔道能够进行复位，解决了岔道在使用结束后难以进行自动复位，导致工作人员在对分岔道调整后，需要再次人工操作分岔道进行复位的问题。

技术特征：

1.一种矿山运输用自动复位岔道，包括一组枕木(2)，其特征在于：一组所述枕木(2)的上表面共同固定连接有矿物运输车主轨(1)，一组所述枕木(2)的上表面共同固定连接有两个固定岔道(13)，两个所述固定岔道(13)的左端分别通过两个销轴铰接有第一分岔道(11)和第二分岔道(12)，所述第一分岔道(11)和第二分岔道(12)相互靠近的一侧面通过两个销轴共同铰接有连接柱(10)，所述连接柱(10)的外表面固定连接有连接件(18)，所述连接件(18)的正面固定连接有同步连接杆(9)，所述矿物运输车主轨(1)的前方设有保护外壳(5)，所述保护外壳(5)的背面固定镶嵌有液压杆(14)，所述液压杆(14)的伸缩端与同步连接杆(9)的正面固定连接，所述保护外壳(5)的内底壁固定连接有控制器(20)和时间继电器(19)，所述连接件(18)的右侧面固定连接有支撑块(15)，所述支撑块(15)的上表面固定连接有红外传感器(16)。

2.根据权利要求1所述的一种矿山运输用自动复位岔道，其特征在于：所述保护外壳(5)的下方设有一组定位插柱(4)，每个所述定位插柱(4)的上表面均与保护外壳(5)的底面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种矿山运输用自动复位岔道，其特征在于：所述保护外壳(5)的前方设有密封盖(3)，所述密封盖(3)的背面通过螺栓与保护外壳(5)的正面固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种矿山运输用自动复位岔道，其特征在于：所述保护外壳(5)的上表面固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的左侧面固定连接有指示灯(6)。

5.根据权利要求1所述的一种矿山运输用自动复位岔道，其特征在于：所述液压杆(14)的外表面固定连接有加固环(17)，所述加固环(17)的背面通过螺栓与保护外壳(5)的内壁固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种矿山运输用自动复位岔道，其特征在于：所述支撑板(7)的左右两侧面均固定连接有加固板(8)，每个所述加固板(8)的底面均与保护外壳(5)的上表面固定连接。

技术总结本技术公开了一种矿山运输用自动复位岔道，包括一组枕木，一组所述枕木的上表面共同固定连接有矿物运输车主轨，一组所述枕木的上表面共同固定连接有两个固定岔道，两个所述固定岔道的左端分别通过两个销轴铰接有第一分岔道和第二分岔道。本技术通过连接柱可以使第一分岔道和第二分岔道能够同步移动，并且利用液压杆可以控制第一分岔道和第二分岔道进行转动，对运输车的移动轨道进行调整，控制器和时间继电器可以在红外传感器感应到运输车经过后，控制液压杆进行复位，进而使第一分岔道和第二分岔道能够进行复位，解决岔道在使用结束后难以进行自动复位，导致工作人员在对分岔道调整后，需要再次人工操作分岔道进行复位的问题。技术研发人员：边艳旭,于金沛受保护的技术使用者：烟台丰大矿业科技有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/7/9