一种用于玩具模型的车轮结构的制作方法

本技术涉及玩具模型的，特别是涉及一种用于玩具模型的车轮结构。

背景技术：

1、现有的玩具车及模型车，其轮皮通常会套设在轮毂上，当玩具车及模型车在操控中，其轮皮有一定概率会发生打滑，甚至自轮毂上脱落的现象，特别是在车速过快或转弯时，此现象尤为明显。

2、为了这一问题，现有的玩具车和模型车在加工过程中，通常会使轮皮和轮毂过盈配合，或在轮皮和轮毂外壁面接触的位置点上胶水使两者胶粘，进而减少轮皮打滑或脱落的问题，但前者会导致轮皮与轮毂之间安装困难，且轮皮绷紧后，其长时间使用也容易松动或断裂，且有一定概率会导致轮毂变形，不利于玩具车及模型车运转，后者在加工过程中，点胶量不好控制，胶量过少容易导致粘接不牢，而胶量过多会导致胶液滞留在轮皮的外表面，影响玩具车及模型车的美观，甚至影响玩具车及模型车运转。

3、因此，提供一种用于玩具模型上，既能够实现轮皮与轮毂紧密连接，以防止轮皮打滑或脱落，又能够不影响车轮美观以及运转的车轮结构，是本领域技术人员亟待解决的。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷，从而提供一种用于玩具模型的车轮结构。

2、为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于玩具模型的车轮结构，包括轮毂和套设于轮毂上的轮皮，所述轮毂具有相对设置的内壁面和外壁面，所述外壁面至少局部与所述轮皮相抵，以形成连接区；所述轮毂还具有至少一个注胶口，所述注胶口贯穿所述内壁面和所述外壁面，并与所述连接区相连通，以使胶液通过所述注胶口渗入所述连接区。

4、优选地，所述注胶口自所述外壁面向所述内壁面方向直径逐渐减小；或，所述注胶口与所述外壁面相连的一端具有导向圆弧面，且所述导向圆弧面自所述外壁面向所述内壁面方向直径逐渐减小。

5、优选地，所述连接区位于所述外壁面两侧边缘区域，且位于所述外壁面一侧的所述连接区围绕所述外壁面连续设置；所述注胶口位于两侧所述连接区之间。

6、优选地，还包括与所述连接区一一对应设置的限位结构，所述限位结构包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部固设于所述轮皮上，且沿所述轮皮径向凸出于其内壁，所述第二限位部固设于所述轮毂上，且沿所述轮毂径向凸出于所述外壁面；所述第一限位部和所述第二限位部相互嵌合。

7、优选地，所述第一限位部包括围绕所述轮皮的内壁边缘连续设置的第一凸台；所述第二限位部包括第二凸台和第三凸台，且所述第二凸台围绕所述外壁面的边缘连续设置；所述第二凸台和所述第三凸台之间形成有供所述第一凸台嵌入的嵌入槽。

8、优选地，所述连接区位于所述第三凸台靠近所述第一凸台的一侧，所述第三凸台围绕所述外壁面间隔设置，以形成供胶液渗入所述连接区的导胶槽。

9、优选地，所述第二凸台朝向所述第三凸台的一侧具有凸台导向面，用于引导所述第一凸台嵌入所述嵌入槽。

10、优选地，所述轮皮与所述轮毂之间形成有空腔；所述空腔位于两个所述连接区之间。

11、优选地，还包括车轴连接架；所述车轴连接架与所述轮毂一体成型，且与所述内壁面的一侧边缘相连。

12、优选地，所述轮毂还具有减胶槽，所述减胶槽正对所述车轴连接架与所述内壁面连接位置设置。

13、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：上述技术方案中所提供的一种用于玩具模型的车轮结构，通过设置贯穿轮毂的内壁面和外壁面的注胶口，且注胶口与连接区相连通，使得胶液能够通过注胶口渗入连接区，此方式使得组装的过程中，从轮毂的内壁面往注胶口注胶，胶液从注胶口进入，并从轮皮的内侧(轮毂的外壁面)渗入连接区，一方面能够使胶液注满整个连接区，增加轮毂和轮皮连接的牢固程度，另一方面，在车轮加工时，即使胶液滴入过多也不会对车轮的外观以及运转产生影响，容错率更高，便于量产加工。

技术特征：

1.一种用于玩具模型的车轮结构，包括轮毂(1)和套设于轮毂(1)上的轮皮(2)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，所述注胶口(13)自所述外壁面(12)向所述内壁面(11)方向直径逐渐减小；

3.根据权利要求1所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，所述连接区(3)位于所述外壁面(12)两侧边缘区域，且位于所述外壁面(12)一侧的所述连接区(3)围绕所述外壁面(12)连续设置；

4.根据权利要求1或3所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，还包括与所述连接区(3)一一对应设置的限位结构(4)，

5.根据权利要求4所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，所述第一限位部(41)包括围绕所述轮皮(2)的内壁边缘连续设置的第一凸台(411)；

6.根据权利要求5所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，所述连接区(3)位于所述第三凸台(422)靠近所述第一凸台(411)的一侧，

7.根据权利要求5所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，所述第二凸台(421)朝向所述第三凸台(422)的一侧具有凸台导向面(45)，用于引导所述第一凸台(411)嵌入所述嵌入槽(43)。

8.根据权利要求1所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，所述轮皮(2)与所述轮毂(1)之间形成有空腔(5)；

9.根据权利要求1所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，还包括车轴连接架(6)；

10.根据权利要求9所述的一种用于玩具模型的车轮结构，其特征在于，所述轮毂(1)还具有减胶槽(14)，所述减胶槽(14)正对所述车轴连接架(6)与所述内壁面(11)连接位置设置。

技术总结本技术涉及一种用于玩具模型的车轮结构，包括轮毂和套设于轮毂上的轮皮，所述轮毂具有相对设置的内壁面和外壁面，所述外壁面至少局部与所述轮皮相抵，以形成连接区；所述轮毂还具有至少一个注胶口，所述注胶口贯穿所述内壁面和所述外壁面，并与所述连接区相连通，以使胶液通过所述注胶口渗入所述连接区，具有实现轮毂与轮皮紧密连接的同时，避免影响车轮的美观以及运转。技术研发人员：冯锐,伍贤军,邱清松受保护的技术使用者：杭州中天模型有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/7/9