一种改良型十字轴式万向节的制作方法

本技术属于传动，涉及一种改良型十字轴式万向节。

背景技术：

1、万向节因传递转矩大、传递效率高被广泛用于冶金行业的传动设备，用于联接电机和辊子，如十字轴式万向节。在炼钢连铸段以及轧钢轧机前后段等区域的实际应用中，此区域的传动接轴装机数量多且工况恶劣，存在温度高、水汽大、氧化皮等杂质多的特点，使得靠近辊侧的万向节因温度高而造成关节轴承的密封失效，导致关节轴承会出现进水、进杂质等情况；另外，十字轴因运输过程碰撞及现场安装空间狭小，其四处关节轴承上的油杯经常发生被磕碰而掉落，也会出现水和杂质等进入关节轴承以及关节轴承漏油等情况；同时，万向节的联接法兰因水汽锈蚀也会造成联接失效。以上各类情况均会导致万向节的使用寿命大大降低，进而影响生产的有序进行，甚至事故的发生。此外，万向节装机数量多，设备运维时注油工作量大，而传统的通过各关节轴承上的油杯进行注油润滑耗时多，效率低，也一定程度上增加了设备的运维时间，导致生产成本增加。因此，对于上述此类恶劣工况的万向接轴存在的技术问题，亟需一种耐高温、防水、防腐蚀且维护方便的万向节，以期达到提高接轴的使用寿命，提升产线的效率和产线产量的目的。

技术实现思路

1、针对背景技术中存在的不足，本实用新型提供了一种改良型十字轴式万向节，其结构合理，易于维护，能够有效预防因恶劣工况带来的万向节密封失效和法兰联接失效等情况，同时避免油杯受磕碰损坏导致水、杂质等进入万向节以及漏油等情况，并可实现工况下十字轴的快速集中注油点检维护，有效提升各零件的使用寿命，节约维护成本，确保生产作业的有序进行。

2、本实用新型解决技术问题的技术方案如下：

3、本实用新型一种改良型十字轴式万向节，包括十字轴，所述十字轴的四个轴头上分别套装有关节轴承，其创新之处在于：至少一个所述关节轴承上安装有第二叉头，其余关节轴承上分别安装有第一叉头，所述第二叉头上安装有润滑组件；所述十字轴四个轴头内部分别开设相连通的通孔并形成十字通孔，其中心处开设有与十字通孔中心处相连通的第一螺纹孔；所述润滑组件包括油管，所述第二叉头上自外侧向内侧开设有油孔，所述油孔外端部安装有油杯，内端部位置开设有相连通的第二螺纹孔，所述油管的两端分别与第一螺纹孔和第二螺纹孔相连接。

4、优选地，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔分别通过安装管接头与油管的两端相连接。

5、优选地，所述第二叉头为法兰式叉头，所述油孔径向开设于第二叉头的法兰端上，所述第二螺纹孔与油孔相垂直。

6、优选地，所述油杯为平扣式油杯。

7、优选地，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的规格均为m10*1，所述管接头选用m10*1-h型不锈钢管接头，所述油管选用外侧包裹一层编织钢丝的m10*1-h型软管，所述油孔的直径为8.5mm，其端部通过设置m10*1螺纹与油杯相连接。

8、优选地，所述第一叉头和第二叉头用于联接的接触面采用氮化处理，有效淡化层0.35-0.5mm，硬度≥550hv。

9、优选地，所述关节轴承包括套设于十字轴轴头上的整体式的轴承外圈，所述轴承外圈边沿与所述轴头之间设置有密封组件，所述十字轴的轴头外周与轴承外圈内侧之间设置有滚子，所述十字轴的轴头端部与轴承外圈内侧之间设置有调整垫。

10、优选地，所述第一叉头和第二叉头与关节轴承的轴承外圈之间分别设置有卡环。

11、优选地，所述密封组件为氟橡胶件。

12、相对于现有技术，本实用新型所述的一种改良型十字轴式万向节具备以下

13、有益效果：

14、(1)本实用新型设计新颖，结构简洁、合理，易于制作、使用和维护，成本低，耐高温及耐腐蚀效果好。

15、(2)本实用新型通过取消传统在十字轴式万向节关节轴承上的油杯，将轴承外圈改为整体封闭式，有效避免因油杯易受磕碰损坏而导致关节轴承进水、进杂质及漏油的情况，使得万向节的设计寿命得到保证。

16、(3)本实用新型通过在第二叉头上加装润滑组件，将油杯由原来的关节轴承处更改到第二叉头的法兰圆周面上，注油时，润滑油从第二叉头处经油管流至十字轴的十字通孔中心位置处，然后给四处轴头上的关节轴承集中供给润滑油，实现注油效率高，注油效果好，并有效降低万向节的运维成本。

17、(4)本实用新型将关节轴承的密封组件改为耐高温、耐腐蚀的氟橡胶，有效避免了因高温、水汽大等恶劣工况造成的关节轴承密封失效，进而使得关节轴承出现进水、杂质以及漏油等情况，从而提高了万向节的使用寿命。

18、(5)本实用新型通过在第一叉头和第二叉头的法兰的联接处通过氮化处理获得一层耐磨、耐腐蚀的氮化层，有效克服了水汽腐蚀的恶劣工况，使得万向节联接可靠，并提升万向节的使用寿命。

技术特征：

1.一种改良型十字轴式万向节，包括十字轴(2)，所述十字轴(2)的四个轴头上分别套装有关节轴承(3)，其特征在于：至少一个所述关节轴承(3)上安装有第二叉头(4)，其余关节轴承(3)上分别安装有第一叉头(1)，所述第二叉头(4)上安装有润滑组件(5)；所述十字轴(2)四个轴头内部分别开设相连通的通孔并形成十字通孔(21)，其中心处开设有与十字通孔(21)中心处相连通的第一螺纹孔(22)；所述润滑组件(5)包括油管(53)，所述第二叉头(4)上自外侧向内侧开设有油孔(41)，所述油孔(41)外端部安装有油杯(51)，内端部位置开设有相连通的第二螺纹孔(42)，所述油管(53)的两端分别与第一螺纹孔(22)和第二螺纹孔(42)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种改良型十字轴式万向节，其特征在于：所述第一螺纹孔(22)和第二螺纹孔(42)分别通过安装管接头(52)与油管(53)的两端相连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种改良型十字轴式万向节，其特征在于：所述第二叉头(4)为法兰式叉头，所述油孔(41)径向开设于第二叉头(4)的法兰端上，所述第二螺纹孔(42)与油孔(41)相垂直。

4.根据权利要求3所述的一种改良型十字轴式万向节，其特征在于：所述油杯(51)为平扣式油杯。

5.根据权利要求3所述的一种改良型十字轴式万向节，其特征在于：所述第一螺纹孔(22)和第二螺纹孔(42)的规格均为m10*1，所述管接头(52)选用m10*1-h型不锈钢管接头，所述油管(53)选用外侧包裹一层编织钢丝的m10*1-h型软管，所述油孔(41)的直径为8.5mm，其端部通过设置m10*1螺纹与油杯(51)相连接。

6.根据权利要求3所述的一种改良型十字轴式万向节，其特征在于：所述第一叉头(1)和第二叉头(4)用于联接的接触面采用氮化处理，有效淡化层0.35-0.5mm，硬度≥550hv。

7.根据权利要求1所述的一种改良型十字轴式万向节，其特征在于：所述关节轴承(3)包括套设于十字轴(2)轴头上的整体式的轴承外圈(33)，所述轴承外圈(33)边沿与所述轴头之间设置有密封组件(31)，所述十字轴(2)的轴头外周与轴承外圈(33)内侧之间设置有滚子(32)，所述十字轴(2)的轴头端部与轴承外圈(33)内侧之间设置有调整垫(34)。

8.根据权利要求7所述的一种改良型十字轴式万向节，其特征在于：所述第一叉头(1)和第二叉头(4)与关节轴承(3)的轴承外圈(33)之间分别设置有卡环(35)。

9.根据权利要求7或8所述的一种改良型十字轴式万向节，其特征在于：所述密封组件(31)为氟橡胶件。

技术总结本技术公开了一种改良型十字轴式万向节，包括十字轴，十字轴各轴头上套装有关节轴承，至少一个关节轴承上装有第二叉头，其余关节轴承上装有第一叉头，第二叉头上设有润滑组件；十字轴内部开设有十字通孔，中心处开设有与十字通孔相通的第一螺纹孔；润滑组件包括油管，第二叉头自外向内开设有油孔，油孔外端设有油杯，内端处开设有与之相通的第二螺纹孔，油管两端分别与第一、二螺纹孔相连。本技术结构简洁、合理、易维护，能够有效预防因恶劣工况带来的万向节密封失效和法兰联接失效等情况，同时避免油杯受磕碰损坏导致水、杂质进入万向节以及漏油，并可实现工况下十字轴快速集中注油点检维护，提升各零件的使用寿命，节约维护成本。技术研发人员：李美杰,童坤,孟家健,刘仙桃,徐玉波,唐锞受保护的技术使用者：泰尔重工股份有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/7/9