一种易于调节的车灯调节螺杆的制作方法

本技术涉及一种易于调节的车灯调节螺杆。

背景技术：

1、车灯调节是指调整车辆的前照灯或其他照明装置的角度和方向，以适应不同的驾驶条件和道路情况。正确的车灯调节可以确保良好的照明效果，提高夜间行驶的安全性。

2、在现有技术中，车灯调节常使用螺杆机构来实现精确的调节，以确保车灯的照明效果符合要求。

3、现有的车灯调节螺杆通常是采用固定的调节距离，无法对不同调节距离的车灯进行适应性调整，使得其调节范围有限，使用灵活性较差，因此提出一种易于调节的车灯调节螺杆。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种易于调节的车灯调节螺杆，以解决上述背景技术中提出现有的车灯调节螺杆通常是采用固定的调节距离，无法对不同调节距离的车灯进行适应性调整，使得其调节范围有限，使用灵活性较差的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种易于调节的车灯调节螺杆，包括用于与车灯调节齿相配合的调节齿盘，所述调节齿盘通过衔接柱连接有调节件，位于所述调节齿盘的正上方设置有螺杆本体，所述螺杆本体远离调节齿盘的一侧设置有调节旋钮，

3、所述调节旋钮位于螺杆本体的一侧设置有主动件，

4、其中，所述主动件用于控制调节件带动调节齿盘移动伸长。

5、优选的，所述调节件包括与衔接柱相连的调节筒，所述调节筒为长方体，且所述调节筒远离衔接柱的一侧设置有两组导向条板。

6、优选的，所述调节筒的内部开设有内螺纹。

7、优选的，所述主动件包括设置于螺杆本体内部的主动螺杆，所述主动螺杆距离调节旋钮较近的一侧设置有定位板，所述定位板的一侧开设有用于螺丝刀卡合的十字卡槽。

8、优选的，所述主动螺杆外周的螺纹与调节筒的内螺纹相互配合。

9、优选的，所述螺杆本体的内部开设有用于主动螺杆连接的通道，所述通道的下部开设有与调节筒相配合的内容腔。

10、优选的，所述螺杆本体位于内容腔两侧的内壁开设有与导向条板相配合的导向槽。

11、优选的，所述调节旋钮的中部开设有用于螺丝刀穿插的通孔。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、本实用新型通过设置的调节件和主动件，实现了对不同距离车灯调节需求的适应性调节，使得车灯调节范围更广泛。

14、通过调节旋钮和主动件的组合，可以通过调节旋钮的通道调整调节齿盘的位置，可以不同的使用需求进行微调，以满足不同距离车灯调节的需求。

15、调节件中的调节筒具有内螺纹，与螺杆本体上的主动螺杆相配合，提供了可调节的螺纹连接，增加了调节灵活性和精度。

16、通过调节筒内的导向条板和螺杆本体上的导向槽的配合，使得调节筒能够通过导向条板在螺杆本体内部实现线性移动，能够有效防止调节筒带动调节齿盘发生偏转，实现了稳定的导向效果，确保调节过程中的准确性和稳定性。

17、调节旋钮上的通孔允许使用螺丝刀进行穿插，方便用户进行调节，提高了操作的便捷性。

技术特征：

1.一种易于调节的车灯调节螺杆，其特征在于：包括用于与车灯调节齿相配合的调节齿盘（1），所述调节齿盘（1）通过衔接柱（2）连接有调节件（3），位于所述调节齿盘（1）的正上方设置有螺杆本体（4），所述螺杆本体（4）远离调节齿盘（1）的一侧设置有调节旋钮（5），

2.根据权利要求1所述的一种易于调节的车灯调节螺杆，其特征在于：所述调节件（3）包括与衔接柱（2）相连的调节筒（301），所述调节筒（301）为长方体，且所述调节筒（301）远离衔接柱（2）的一侧设置有两组导向条板（302）。

3.根据权利要求2所述的一种易于调节的车灯调节螺杆，其特征在于：所述调节筒（301）的内部开设有内螺纹（303）。

4.根据权利要求3所述的一种易于调节的车灯调节螺杆，其特征在于：所述主动件（6）包括设置于螺杆本体（4）内部的主动螺杆（601），所述主动螺杆（601）距离调节旋钮（5）较近的一侧设置有定位板（602），所述定位板（602）的一侧开设有用于螺丝刀卡合的十字卡槽（603）。

5.根据权利要求4所述的一种易于调节的车灯调节螺杆，其特征在于：所述主动螺杆（601）外周的螺纹与调节筒（301）的内螺纹（303）相互配合。

6.根据权利要求5所述的一种易于调节的车灯调节螺杆，其特征在于：所述螺杆本体（4）的内部开设有用于主动螺杆（601）连接的通道（401），所述通道（401）的下部开设有与调节筒（301）相配合的内容腔（402）。

7.根据权利要求6所述的一种易于调节的车灯调节螺杆，其特征在于：所述螺杆本体（4）位于内容腔（402）两侧的内壁开设有与导向条板（302）相配合的导向槽（403）。

8.根据权利要求7所述的一种易于调节的车灯调节螺杆，其特征在于：所述调节旋钮（5）的中部开设有用于螺丝刀穿插的通孔（501）。

技术总结本技术公开了一种易于调节的车灯调节螺杆，包括用于与车灯调节齿相配合的调节齿盘，所述调节齿盘通过衔接柱连接有调节件，位于所述调节齿盘的正上方设置有螺杆本体，所述螺杆本体远离调节齿盘的一侧设置有调节旋钮，所述调节旋钮位于螺杆本体的一侧设置有主动件，其中，所述主动件用于控制调节件带动调节齿盘移动伸长。本技术通过设置的调节件和主动件，实现了对不同距离车灯调节需求的适应性调节，使得车灯调节范围更广泛。通过调节旋钮和主动件的组合，可以通过调节旋钮的通道调整调节齿盘的位置，可以不同的使用需求进行微调，以满足不同距离车灯调节的需求。技术研发人员：倪闯,朱丹阳,陈和平受保护的技术使用者：丹阳市沃尔格汽车部件有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/9