一种汽车暖风机环保降噪装置的制作方法

本技术涉及汽车暖风机，尤其涉及一种汽车暖风机环保降噪装置。

背景技术：

1、汽车暖风机是车辆内部的一个重要部件，其主要功能是在寒冷天气中提供车内暖气，确保车内乘客的舒适，为了符合环保标准和法规，制造商需要采取措施降低汽车系统的噪音水平。通过使用环保降噪装置，可以减少暖风机系统产生的噪音，从而降低车辆的整体噪声污染。

2、经检索在公告号为：cn217815845u中公开了一种汽车暖风机环保降噪装置，涉及汽车暖风机技术领域，包括暖风机机体，暖风机机体的下端面固定安装有暖风机支架，暖风机支架背离暖风机机体的一端固定安装有连接块，连接块的外侧套设有底座，底座的内部开设有安装槽，连接块与底座通过安装槽滑动连接，连接块与底座之间设有第一减震件，第一减震件包括轴向设置在连接块下端面的第一防撞柱，第一防撞柱的下方设有与底座上端面固定连接的第二防撞柱。该汽车暖风机环保降噪装置，可对暖风机机体起到减震作用，减少了该装置因与底座和车体直接撞击而产生的噪音，起到环保降噪效果。但在该专利中仅解决了可对暖风机机体起到减震作用，减少了该装置因与底座和车体直接撞击而产生的噪音，起到环保降噪效果，并没有解决仅依靠弹簧进行缓冲效果较差，当长时间使用后弹簧老化会失去弹力，影响汽车暖风机环保降噪装置的减震效率。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种汽车暖风机环保降噪装置，旨在改善当长时间使用后弹簧老化会失去弹力，影响汽车暖风机环保降噪装置减震效率的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车暖风机环保降噪装置，包括底座，所述底座内部开设有限位槽，所述底座顶部固定连接有固定块一，所述底座顶部设置有第一连接块，所述第一连接块底部固定连接有限位块，所述限位块外壁滑动连接在限位槽内部，所述第一连接块一侧固定连接有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器输出端固定连接在固定块一一侧，所述第一连接块内部转动连接有连杆一，所述连杆一一端转动连接有底板，所述底座顶部呈对称设置有固定块二，所述固定块二之间固定连接有限位柱，所述限位柱外壁设置有支撑组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述支撑组件包括第二连接块、压缩弹簧和连杆二，所述第二连接块内部滑动连接在限位柱外壁，所述第二连接块在限位柱外壁呈对称设置，所述压缩弹簧内部套设在限位柱外壁，所述连杆二一端转动连接在第二连接块内部，所述连杆二另一端转动连接在底板底部。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述底板顶部固定连接有箱体，所述箱体内部固定连接有风扇。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述箱体内部固定连接有加热管，所述加热管一端固定连接有控制器。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述箱体一侧设置有滑槽，所述风扇一侧固定连接有框架，所述框架内部固定连接有防尘网。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述框架外壁滑动连接在滑槽内部，所述框架一侧固定连接有把手。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述箱体内部固定连接有固定框，所述固定框内部固定连接有防护网。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述压缩弹簧两端均固定连接在第二连接块一侧。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，首先通过暖风机工作产生的震动通过底板传导至连杆一上通过挤压弹簧阻尼器进行吸收震动缓冲，底板通过连杆二对压缩弹簧进行支撑使底板与底座连接的更为平稳，达到了进一步提高减震效率的效果，解决了当长时间使用后弹簧老化会失去弹力，影响汽车暖风机环保降噪装置减震效率的问题，提高了汽车暖风机环保降噪装置是减震效率。

19、2、本实用新型中，提高控制器对加热管进行控制加热，随后风机将外部空气通过防尘网的过滤后吸入箱体内部通过加热管加热空气，达到了吸入空气时对其进行过滤的效果，解决了传统汽车暖风机环保降噪装置吸入空气加热时会连通外部灰尘一并吸入，造成内部堆积灰尘，附着在加热管上，影响汽车暖风机环保降噪装置使用寿命的问题，提高了汽车暖风机环保降噪装置的使用寿命。

技术特征：

1.一种汽车暖风机环保降噪装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内部开设有限位槽（2），所述底座（1）顶部固定连接有固定块一（3），所述底座（1）顶部设置有第一连接块（5），所述第一连接块（5）底部固定连接有限位块（6），所述限位块（6）外壁滑动连接在限位槽（2）内部，所述第一连接块（5）一侧固定连接有弹簧阻尼器（4），所述弹簧阻尼器（4）输出端固定连接在固定块一（3）一侧，所述第一连接块（5）内部转动连接有连杆一（7），所述连杆一（7）一端转动连接有底板（8），所述底座（1）顶部呈对称设置有固定块二（9），所述固定块二（9）之间固定连接有限位柱（10），所述限位柱（10）外壁设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风机环保降噪装置，其特征在于：所述支撑组件包括第二连接块（11）、压缩弹簧（12）和连杆二（13），所述第二连接块（11）内部滑动连接在限位柱（10）外壁，所述第二连接块（11）在限位柱（10）外壁呈对称设置，所述压缩弹簧（12）内部套设在限位柱（10）外壁，所述连杆二（13）一端转动连接在第二连接块（11）内部，所述连杆二（13）另一端转动连接在底板（8）底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车暖风机环保降噪装置，其特征在于：所述底板（8）顶部固定连接有箱体（14），所述箱体（14）内部固定连接有风扇（19）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车暖风机环保降噪装置，其特征在于：所述箱体（14）内部固定连接有加热管（17），所述加热管（17）一端固定连接有控制器（18）。

5.根据权利要求3所述的一种汽车暖风机环保降噪装置，其特征在于：所述箱体（14）一侧设置有滑槽（20），所述风扇（19）一侧固定连接有框架（21），所述框架（21）内部固定连接有防尘网（22）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车暖风机环保降噪装置，其特征在于：所述框架（21）外壁滑动连接在滑槽（20）内部，所述框架（21）一侧固定连接有把手（23）。

7.根据权利要求3所述的一种汽车暖风机环保降噪装置，其特征在于：所述箱体（14）内部固定连接有固定框（15），所述固定框（15）内部固定连接有防护网（16）。

8.根据权利要求2所述的一种汽车暖风机环保降噪装置，其特征在于：所述压缩弹簧（12）两端均固定连接在第二连接块（11）一侧。

技术总结本技术涉及汽车暖风机技术领域，公开了一种汽车暖风机环保降噪装置，包括底座，所述底座内部开设有限位槽，所述底座顶部固定连接有固定块一，所述底座顶部设置有第一连接块，所述第一连接块底部固定连接有限位块，所述限位块外壁滑动连接在限位槽内部，所述第一连接块一侧固定连接有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器输出端固定连接在固定块一一侧，所述第一连接块内部转动连接有连杆一。本技术中，通过暖风机工作产生的震动通过底板传导至连杆一上通过挤压弹簧阻尼器进行吸收震动缓冲，达到了进一步提高减震效率的效果，解决了响汽车暖风机环保降噪装置减震效率的问题，提高了汽车暖风机环保降噪装置是减震效率。技术研发人员：虞南昌受保护的技术使用者：丹阳市昌宸汽车附件有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/9