一种测试机的制作方法

本技术涉及刹车盘测试，更具体地涉及一种测试机。

背景技术：

1、测试机是一种用于刹车盘平面度检测的装置，刹车模块最主要的部分是离合器及刹车盘，汽车刹车是由轮胎和刹车盘之间形成摩擦力而产生刹车力，令汽车失速或刹停，刹车盘不平使刹车出现变形现像，影响刹车功能，使用测试机对刹车盘的平面度进行检测，提高车辆行驶的安全。

2、现有测试机在实际使用时会出现一些问题，具体如下：

3、其一、将刹车盘放置在转动台上，并将平面跳动装置的检测板放置在刹车盘的顶部，转动刹车盘观察跳动表的跳动情况，将检测板放置在刹车盘的顶部时，需要调节连接杆的转动角度，现有测试机的平面跳动装置通过控制螺杆的锁紧程度调节连接杆的角度，需要多次转动螺杆的锁紧栓，调节过程较繁琐。

4、其二、将刹车盘固定在转动台上时，现有测试机需要通过螺栓与多个固定底座的连接实现刹车盘的固定，固定与拆卸的过程均耗费了大量的时间，影响刹车盘的测试速度。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种测试机，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种测试机，包括固定台面，所述固定台面顶部的一侧固定连接有固定块，所述固定块顶部的中部活动连接有固定杆，所述固定杆正面的顶部活动套接有连接轴，所述连接轴的中部固定套接有棘轮，所述连接轴的背面固定套接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有检测板，所述检测板顶部的另一侧固定连接有跳动表，所述固定杆背面顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的一侧均固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一侧均固定连接有棘爪，所述固定杆背面的顶部活动连接有支撑块，所述固定杆正面的顶部活动连接有调节杆，所述固定台面顶部的另一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部活动连接有转动台，所述转动台的顶部设有刹车盘，所述固定柱的顶部固定套接有固定筒，所述固定筒的顶部活动套接有连接筒，所述连接筒的顶部固定连接有连接板，所述连接板正面的两侧均活动连接有移动杆，所述移动杆的中部均开设有移动槽，所述移动槽内部的顶部均活动套接有固定轴，所述固定轴的背面固定连接有转动台。

3、进一步的，所述检测板的底部与刹车盘的顶部贴合。

4、进一步的，所述调节杆与支撑块通过轴连接，所述调节杆在没有手动转动的情况下保持固定。

5、进一步的，所述支撑块与一个棘爪接触时，另一个棘爪的顶部与棘轮啮合，此时连接弹簧处于放松状态，两个所述棘爪与支撑块的距离相同。

6、进一步的，所述移动杆保持平直时，其底部到转动台顶部之间的距离与刹车盘底部的厚度相同，两个所述移动杆向中部转动时组成的范围比刹车盘底部的直径小一厘米。

7、进一步的，所述连接筒的下部分位于固定柱内，上部分位于转动台内，所述连接筒向上移动的距离与移动槽的长度相同。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1、本实用新型通过棘轮与棘爪的连接实现连接杆的调节，转动调节杆即可控制连接杆转动的方向，使检测板与刹车盘的顶部接触，调节连接杆转动的角度更加简便。

10、2、本实用新型通过移动杆对刹车盘的固定，使刹车盘固定在转动台上不再需要多个零件之间繁琐的连接，固定刹车盘的速度更快。

技术特征：

1.一种测试机，包括固定台面（1），其特征在于：所述固定台面（1）顶部的一侧固定连接有固定块（2），所述固定块（2）顶部的中部活动连接有固定杆（3），所述固定杆（3）正面的顶部活动套接有连接轴（301），所述连接轴（301）的中部固定套接有棘轮（401），所述连接轴（301）的背面固定套接有连接杆（4），所述连接杆（4）的顶部固定连接有检测板（5），所述检测板（5）顶部的另一侧固定连接有跳动表（6），所述固定杆（3）背面顶部的两侧均固定连接有固定板（303），所述固定板（303）的一侧均固定连接有连接弹簧（304），所述连接弹簧（304）的一侧均固定连接有棘爪（305），所述固定杆（3）背面的顶部活动连接有支撑块（306），所述固定杆（3）正面的顶部活动连接有调节杆（302），所述固定台面（1）顶部的另一侧固定连接有固定柱（7），所述固定柱（7）的顶部活动连接有转动台（8），所述转动台（8）的顶部设有刹车盘（9），所述固定柱（7）的顶部固定套接有固定筒（1001），所述固定筒（1001）的顶部活动套接有连接筒（1002），所述连接筒（1002）的顶部固定连接有连接板（1003），所述连接板（1003）正面的两侧均活动连接有移动杆（10），所述移动杆（10）的中部均开设有移动槽（1005），所述移动槽（1005）内部的顶部均活动套接有固定轴（1004），所述固定轴（1004）的背面固定连接有转动台（8）。

2.根据权利要求1所述的一种测试机，其特征在于：所述检测板（5）的底部与刹车盘（9）的顶部贴合。

3.根据权利要求1所述的一种测试机，其特征在于：所述调节杆（302）与支撑块（306）通过轴连接，所述调节杆（302）在没有手动转动的情况下保持固定。

4.根据权利要求1所述的一种测试机，其特征在于：所述支撑块（306）与一个棘爪（305）接触时，另一个棘爪（305）的顶部与棘轮（401）啮合，此时连接弹簧（304）处于放松状态，两个所述棘爪（305）与支撑块（306）的距离相同。

5.根据权利要求1所述的一种测试机，其特征在于：所述移动杆（10）保持平直时，其底部到转动台（8）顶部之间的距离与刹车盘（9）底部的厚度相同，两个所述移动杆（10）向中部转动时组成的范围比刹车盘（9）底部的直径小一厘米。

6.根据权利要求1所述的一种测试机，其特征在于：所述连接筒（1002）的下部分位于固定柱（7）内，上部分位于转动台（8）内，所述连接筒（1002）向上移动的距离与移动槽（1005）的长度相同。

技术总结本技术涉及刹车盘测试技术领域，且公开了一种测试机，包括固定台面，所述固定台面顶部的一侧固定连接有固定块，所述固定块顶部的中部活动连接有固定杆，所述固定杆正面的顶部活动套接有连接轴，所述连接轴的中部固定套接有棘轮，所述连接轴的背面固定套接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有检测板，所述检测板顶部的另一侧固定连接有跳动表，所述固定杆背面顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的一侧均固定连接有连接弹簧；本技术通过棘轮与棘爪的连接实现连接杆的调节，转动调节杆即可控制连接杆转动的方向，使检测板与刹车盘的顶部接触，调节连接杆转动的角度更加简便。技术研发人员：闫陆洋受保护的技术使用者：威海玖盛游艇有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/7/11