举升装置及充电弓的制作方法

本申请涉及充电，尤其涉及一种举升装置及充电弓。

背景技术：

1、近年来，随着新能源汽车行业的飞速发展，电动公交在公共运输方面的应用日益增多。为了满足电动公交的充电需求，各种大功率充电桩也得到快速发展。

2、相关技术中，电动公交车的充电桩主要采用充电弓。充电弓具有与受电装置接触的弓头机构及用于升降弓头机构的举升装置。充电时，举升装置将弓头机构从待工工位下行至充电工位，以使弓头机构中的电极排与受电装置充分接触。充电完毕后，为了避免充电弓或者受电装置受损，需将弓头机构举升后，车辆才能驶离充电位。当充电弓因意外掉电时(即充电桩失去电力供应或电源断电的情况)，举升装置无法利用电源来将弓头机构举升回待工工位。此时，车辆强行开走会损坏充电弓或车辆上的受电弓，这对充电弓的使用带来极大不利。

3、因此，如何防止充电弓意外掉电导致弓头机构无法正常举升，从而引起的设备损坏以及一系列安全问题，是现在亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种举升装置及充电弓，用以解决充电弓意外掉电导致弓头机构无法正常举升的问题。

2、而本申请为解决上述技术问题所采用的技术方案为：

3、第一方面，本申请提供一种举升装置，该举升装置应用于充电弓，充电弓包括弓头机构。该举升装置包括底座、连杆机构、驱动机构及备用电源。连杆机构具有第一端和第二端，第一端与底座铰接，第二端用于与弓头机构连接；驱动机构设置于底座，并与连杆机构连接，驱动机构被配置为驱动连杆机构转动，以将弓头机构下行至充电工位或将弓头机构举升至待工工位；备用电源通过电子开关接入驱动机构的供电电路中。

4、在本申请的一些实施例中，举升装置还包括弹性组件，弹性组件设置于底座，并与连杆机构连接，弹性组件被配置为在第二端远离底座时处于拉伸状态。

5、在本申请的一些实施例中，在弹性组件和连杆机构之间设置有具有可恢复性弯曲能力的条形件，条形件的两端分别与弹性组件和连杆机构连接。

6、在本申请的一些实施例中，条形件为链条。

7、在本申请的一些实施例中，弹性组件包括张力弹簧，张力弹簧的两端分别与底座和连杆机构连接。

8、在本申请的一些实施例中，张力弹簧包括第一张力弹簧和第二张力弹簧，第一张力弹簧的两端分别与底座及连杆机构连接，第二张力弹簧的两端分别与底座及连杆机构连接，且第一张力弹簧套设于第二张力弹簧。

9、在本申请的一些实施例中，举升装置还包括限位支架，限位支架具有第三端和第四端，第三端与底座连接，第四端被配置为与处于所述待工工位的弓头机构抵接。

10、在本申请的一些实施例中，限位支架包括第一连接板、第二连接板、螺钉和螺母，第一连接板与底座连接，且第一连接板上设置有长腰圆孔，螺钉穿过长腰圆孔及第二连接板后与螺母连接，第二连接板的一端能与弓头机构抵接。

11、在本申请的一些实施例中，举升装置还包括高位位置传感器和控制器，高位位置传感器被配置为当弓头机构位于待工工位时被触发生成第一触发信号，并将第一触发信号发送给控制器，控制器基于第一触发信号关闭驱动机构。

12、第二方面，本申请还提供一种充电弓，该充电桩包括弓头机构和前述的举升装置，弓头机构与第二端连接。

13、综上，由于采用了上述技术方案，本申请至少包括如下有益效果：

14、本申请提供的举升装置及充电弓，通过配置备用电源，使得在充电弓掉电时，电子开关将备用电源接入驱动机构的供电电路中，以向驱动弓头机构升降的驱动机构提供电能，进而使得充电弓能正常举升弓头机构，以使弓头机构离开电动车。由此，可解决充电弓意外掉电导致弓头机构无法举升的问题，从而可避免因意外掉电导致弓头机构无法升举所带来的设备损坏及一些列安全问题。

技术特征：

1.一种举升装置，应用于充电弓，所述充电弓包括弓头机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的举升装置，其特征在于，所述举升装置还包括弹性组件，所述弹性组件设置于所述底座，并与所述连杆机构连接，所述弹性组件被配置为在所述第二端远离所述底座时处于拉伸状态。

3.根据权利要求2所述的举升装置，其特征在于，在所述弹性组件和所述连杆机构之间设置有具有可恢复性弯曲能力的条形件，所述条形件的两端分别与所述弹性组件和所述连杆机构连接。

4.根据权利要求3所述的举升装置，其特征在于，所述条形件为链条。

5.根据权利要求2所述的举升装置，其特征在于，所述弹性组件包括张力弹簧，所述张力弹簧的两端分别与所述底座和所述连杆机构连接。

6.根据权利要求5所述的举升装置，其特征在于，所述张力弹簧包括第一张力弹簧和第二张力弹簧，所述第一张力弹簧的两端分别与所述底座及所述连杆机构连接，所述第二张力弹簧的两端分别与所述底座及所述连杆机构连接，且所述第一张力弹簧套设于所述第二张力弹簧。

7.根据权利要求1所述的举升装置，其特征在于，所述举升装置还包括限位支架，所述限位支架具有第三端和第四端，所述第三端与所述底座连接，所述第四端被配置为与处于所述待工工位的所述弓头机构抵接。

8.根据权利要求7所述的举升装置，其特征在于，所述限位支架包括第一连接板、第二连接板、螺钉和螺母，所述第一连接板与所述底座连接，且第一连接板上设置有长腰圆孔，所述螺钉穿过所述长腰圆孔及所述第二连接板后与所述螺母连接，所述第二连接板的一端能与所述弓头机构抵接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的举升装置，其特征在于，所述举升装置还包括高位位置传感器和控制器，所述高位位置传感器被配置为当所述弓头机构位于待工工位时被触发生成第一触发信号，并将所述第一触发信号发送给所述控制器，所述控制器基于所述第一触发信号关闭所述驱动机构。

10.一种充电弓，其特征在于，包括：

技术总结本申请提供一种举升装置及充电弓，涉及充电技术领域。该举升装置包括底座、连杆机构、驱动机构及备用电源。连杆机构的一端与底座铰接，另一端用于与弓头机构连接；驱动机构设置于底座，并与连杆机构连接，驱动机构被配置为驱动连杆机构转动，以将弓头机构下行至充电工位或将弓头机构举升至待工工位；备用电源通过电子开关接入驱动机构的供电电路中。本申请中，通过配置备用电源，使得在充电弓掉电时，电子开关将备用电源接入驱动机构的供电电路中，以向驱动弓头机构升降的驱动机构提供电能，进而使得充电弓能正常举升弓头机构，以使弓头机构离开电动车。由此，可解决充电弓意外掉电导致弓头机构无法举升的问题。技术研发人员：尹迪,梁武松,许丽,薛莉,梁土生受保护的技术使用者：珠海格力钛电器有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/7/11