具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置的制作方法

本技术涉及船用护舷加工设备，具体涉及具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置。

背景技术：

1、船用护舷是一种用于船舶的防护设施，主要用于保护船体和码头之间的接触面，以减少碰撞造成的损坏。它通常由橡胶或塑料材料制成，具有空心状的外形。当船舶停靠或离开码头时，船体和码头之间可能会发生碰撞，护舷可以提供一个柔软的缓冲层，可以吸收和分散碰撞的冲击力，减少船体和码头的损伤，这样可以降低对船体结构和码头设施的影响，延长其使用寿命，还可以防止船体漆面被刮擦或磨损，减少维修和重新喷漆的频率，节约维护成本。

2、目前的护舷主要是空心的一体成型结构，在对护舷加工时，采用带有芯具的注压装置进行注压加工，以加工得到带有空腔的护舷，但这种注压装置由上模具和下模具组成，在将芯具放置在模具内部之前，会先在下模具内部铺设一层底胶，再将芯具放置在灌胶模具中，此时就会产生一个问题，由于底胶具有浮力，芯具放置时容易发生偏斜，一旦偏斜，会导致成型的护舷厚度不均，降低产品质量。

3、综上，目前需要一种具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，解决了背景技术中提到的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，包括下模具和上模具，所述下模具顶面封闭设置有上模具，下模具顶部侧壁固定有侧封板，上模具贴合封闭于侧封板顶面，下模具内部设置有两端贯通的模腔，模腔内部设置有模芯组件，模芯组件两端封闭止挡于模腔两端，模芯组件与下模具、上模具配合设置有成型腔，模芯组件顶面设置有纠偏组件，纠偏组件两侧分别插设于模芯组件侧壁和下模具内壁之间，纠偏组件间隔设置有两组。

4、进一步的，所述模芯组件包括芯具、定型模具、限位模具以及密封板，芯具两端连接有密封板，芯具外壁套接有两个限位模具和两个定型模具，两个定型模具设置于两个限位模具之间，两个限位模具和两个定型模具结构相同且均配合设置于成型腔内部，两组纠偏组件设置于两个定型模具之间。

5、进一步的，所述下模具两端内壁开设有安装槽，安装槽内壁与模腔内壁之间为阶梯形结构，密封板配合插接于安装槽内部。

6、进一步的，所述密封板顶部两个侧壁均固定有定位块，下模具两端顶面开设有定位槽，定位块配合插接于定位槽内部。

7、进一步的，所述模芯组件还包括第一吊环，第一吊环贯穿连接于密封板内部，第一吊环一端连接于芯具内部。

8、进一步的，所述纠偏组件包括纠偏块和第二吊环，纠偏块为倒凹字形结构，纠偏块卡接于芯具顶部，纠偏块顶面与下模具顶面平齐设置，纠偏块顶面螺纹连接有第二吊环，第二吊环通过螺纹旋转与纠偏块分离，以使上模具贴合于纠偏块顶面。

9、进一步的，所述纠偏块底部内壁为倒圆角结构，下模具顶部内壁为导直角结构。

10、本实用新型提供了具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置。与现有技术相比，具备以下有益效果：通过将纠偏组件设置在模芯组件上，能够在利用模芯组件与下模具成型时，保证对模芯组件的定位，提高了成型腔的成型精度和稳定性，从而保证了护舷注压成型质量。

技术特征：

1.具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，其特征在于：包括下模具(1)和上模具(3)，所述下模具(1)顶面封闭设置有上模具(3)，下模具(1)顶部侧壁固定有侧封板(11)，上模具(3)贴合封闭于侧封板(11)顶面，下模具(1)内部设置有两端贯通的模腔(12)，模腔(12)内部设置有模芯组件(2)，模芯组件(2)两端封闭止挡于模腔(12)两端，模芯组件(2)与下模具(1)、上模具(3)配合设置有成型腔(15)，模芯组件(2)顶面设置有纠偏组件(4)，纠偏组件(4)两侧分别插设于模芯组件(2)侧壁和下模具(1)内壁之间，纠偏组件(4)间隔设置有两组。

2.根据权利要求1所述的具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，其特征在于：所述模芯组件(2)包括芯具(21)、定型模具(22)、限位模具(23)以及密封板(24)，芯具(21)两端连接有密封板(24)，芯具(21)外壁套接有两个限位模具(23)和两个定型模具(22)，两个定型模具(22)设置于两个限位模具(23)之间，两个限位模具(23)和两个定型模具(22)结构相同且均配合设置于成型腔(15)内部，两组纠偏组件(4)设置于两个定型模具(22)之间。

3.根据权利要求2所述的具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，其特征在于：所述下模具(1)两端内壁开设有安装槽(13)，安装槽(13)内壁与模腔(12)内壁之间为阶梯形结构，密封板(24)配合插接于安装槽(13)内部。

4.根据权利要求3所述的具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，其特征在于：所述密封板(24)顶部两个侧壁均固定有定位块(241)，下模具(1)两端顶面开设有定位槽(14)，定位块(241)配合插接于定位槽(14)内部。

5.根据权利要求4所述的具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，其特征在于：所述模芯组件(2)还包括第一吊环(25)，第一吊环(25)贯穿连接于密封板(24)内部，第一吊环(25)一端连接于芯具(21)内部。

6.根据权利要求2所述的具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，其特征在于：所述纠偏组件(4)包括纠偏块(41)和第二吊环(42)，纠偏块(41)为倒凹字形结构，纠偏块(41)卡接于芯具(21)顶部，纠偏块(41)顶面与下模具(1)顶面平齐设置，纠偏块(41)顶面螺纹连接有第二吊环(42)，第二吊环(42)通过螺纹旋转与纠偏块(41)分离，以使上模具(3)贴合于纠偏块(41)顶面。

7.根据权利要求6所述的具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，其特征在于：所述纠偏块(41)底部内壁为倒圆角结构，下模具(1)顶部内壁为导直角结构。

技术总结本技术提供具有纠偏结构的橡胶护舷模压装置，包括下模具和上模具，所述下模具顶面封闭设置有上模具，下模具顶部侧壁固定有侧封板，上模具贴合封闭于侧封板顶面，下模具内部设置有两端贯通的模腔，模腔内部设置有模芯组件，模芯组件两端封闭止挡于模腔两端，模芯组件与下模具、上模具配合设置有成型腔，模芯组件顶面设置有纠偏组件，纠偏组件两侧分别插设于模芯组件侧壁和下模具内壁之间，纠偏组件间隔设置有两组。本技术通过将纠偏组件设置在模芯组件上，能够在利用模芯组件与下模具成型时，保证对模芯组件的定位，提高了成型腔的成型精度和稳定性，从而保证了护舷注压成型质量。技术研发人员：朱唐伟,孙雨鑫,徐康,蒋建国受保护的技术使用者：镇江同立橡胶有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/7/11