一种高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器

本发明涉及消声器，具体涉及一种高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器。

背景技术：

1、目前，由于社会生产力的不断发展，越来越多的人将高速列车作为出行方式，而车厢内空调噪声问题逐渐成为人们关注点，空调风机冷风直接进入风道，会使风道产生振动道声，再叠加风噪声对周围环境造成声污染。为降低噪声污染，在高速列车空调空调主风道入口处设置消声器与导流板，常用的消声器有阻性、抗性、阻抗复合式，消声器的工作原理是利用微穿孔板表面微孔和吸声填料吸收和分散噪声声能，但这些消声器不仅体积较大，而且不能有效降低空调主风道风噪声，吸收噪声效果差，因此，为了解决上述问题，需要一种高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器。

技术实现思路

1、发明目的：本发明的目的在于提供一种高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，能够有效降低空调主风道风速，从而降低风噪声，且体积较小。

2、技术方案：本发明的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，包括第一穿孔板、第二穿孔板、第三穿孔板，所述第一穿孔板水平放置于高速列车空调主风道内；所述第二穿孔板和第三穿孔板对称布置在第一穿孔板两侧的侧上方；所述第一穿孔板、第二穿孔板、第三穿孔板均固定放置于空调主风道入口正下方；所述第二穿孔板和第三穿孔板用于对高速列车空调风机的风噪声中的冷风进行初步分流，第一穿孔板用于对冷风进行二次分流降噪。

3、所述第一穿孔板、第二穿孔板、第三穿孔板表面均开设若干均匀分布的微孔。

4、所述第一穿孔板为单层微穿孔板，第二穿孔板、第三穿孔板为双层微穿孔板。

5、所述第一穿孔板两端设有多个加强筋，第一穿孔板通过螺栓和加强筋布置于空调主风道入口正下方。

6、所述第二穿孔板、第三穿孔板两端分别设有多个加强筋，第二穿孔板、第三穿孔板通过螺栓和加强筋布置于空调主风道入口正下方。

7、所述第一穿孔板上的第一微孔直径大于第二穿孔板上的第二微孔的直径，第二微孔的直径与第三穿孔板上的第三微孔的直径相同。

8、所述第一穿孔板外形设计为曲面三角结构。

9、所述第一穿孔板空调主风道之间形成的空腔中填充有吸声材料。

10、所述第二穿孔板和第三穿孔板外形设计均为双层环绕曲面，第二穿孔板和第三穿孔板内部空腔中填充有吸声材料。

11、所述吸声材料为三聚氰胺玻璃棉。

12、有益效果：本发明的技术方案与现有技术相比，其有益效果在于：

13、(1)通过第二穿孔板和第三穿孔板，起到降低冷风风速，并对冷风进行初步分流，使冷风缓慢均匀向下扩散的作用，接下来冷风通过第一穿孔板，起到主要分流降噪的作用；

14、(2)第一导流板设计为曲面三角结构，通过这种缓坡设计，将冷风分流至两侧，对冷风进行二次降速。

技术特征：

1.一种高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：包括第一穿孔板(1)、第二穿孔板(2)、第三穿孔板(3)，所述第一穿孔板(1)水平放置于高速列车空调主风道内；所述第二穿孔板(2)和第三穿孔板(3)对称布置在第一穿孔板(1)两侧的侧上方；所述第一穿孔板(1)、第二穿孔板(2)、第三穿孔板(3)均固定放置于空调主风道入口(4)正下方；所述第二穿孔板(2)和第三穿孔板(3)用于对高速列车空调风机的风噪声中的冷风进行初步分流，第一穿孔板(1)用于对冷风进行二次分流降速。

2.根据权利要求1所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述第一穿孔板(1)、第二穿孔板(2)、第三穿孔板(3)表面均开设若干均匀分布的微孔。

3.根据权利要求1所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述第一穿孔板(1)为单层微穿孔板，第二穿孔板(2)、第三穿孔板(3)为双层微穿孔板。

4.根据权利要求1所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述第一穿孔板(1)两端设有多个加强筋，第一穿孔板(1)通过螺栓和加强筋布置于空调主风道入口(4)正下方。

5.根据权利要求1所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述第二穿孔板(2)、第三穿孔板(3)两端分别设有多个加强筋，第二穿孔板(2)、第三穿孔板(3)通过螺栓和加强筋布置于空调主风道入口(4)正下方。

6.根据权利要求2所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述第一穿孔板(1)上的第一微孔(6)直径大于第二穿孔板(2)上的第二微孔(7)的直径，第二微孔(7)的直径与第三穿孔板(3)上的第三微孔(8)的直径相同。

7.根据权利要求1所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述第一穿孔板(1)外形设计为曲面三角结构。

8.根据权利要求1所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述第一穿孔板(1)空调主风道之间形成的空腔中填充有吸声材料。

9.根据权利要求1所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述第二穿孔板(2)和第三穿孔板(3)外形设计均为双层环绕曲面，第二穿孔板(2)和第三穿孔板(3)内部空腔中填充有吸声材料。

10.根据权利要求8或9所述的高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，其特征在于：所述吸声材料为三聚氰胺玻璃棉。

技术总结本发明公开了一种高速列车空调风道导流多层微穿孔板复合消声器，包括第一穿孔板、第二穿孔板、第三穿孔板，第一穿孔板水平放置于高速列车空调主风道内；所述第二穿孔板和第三穿孔板布置在第一穿孔板两侧的侧上方；所述第一穿孔板、第二穿孔板、第三穿孔板均固定放置于空调主风道入口正下方；所述第二穿孔板和第三穿孔板用于对高速列车空调风机的风噪声中的冷风进行初步分流，第一穿孔板用于对冷风二次分流降速。本发明的技术方案能够有效降低空调主风道风速，从而降低风噪声，且体积较小。技术研发人员：张建润,任梓豪,孙蓓蓓,卢熹受保护的技术使用者：东南大学技术研发日：技术公布日：2024/2/19