内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置的制作方法

本技术涉及轨道交通领域，具体涉及内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置。

背景技术：

1、内燃机车的抱轴瓦油盒是为抱轴瓦储备抱轴瓦油的装置，油盒内的抱轴瓦油通过油刷补充到轴瓦上。

2、目前的内燃机车抱轴瓦油盒由于没有设置自动补油装置，因此需要工作人员定期进行检查和补加注润滑油。由于抱轴瓦油盒位于内燃机车的底部，因此只能等到机车停留在地沟上时，工作人员才能到车底下进行检查及补加油操作，无法时刻关注到油盒内存油量多少并及时补充。当油盒内存油量过少没能及时补油时，容易造成机车行驶过程中抱轴瓦供油不足，进而导致抱轴瓦升温并报警停车，严重时可造成烧瓦或热轴的重大走行部故障，存在较大安全隐患。据不完全统计，国内有千台以上抱轴瓦油盒需人工补油的内燃机车，因此提供一种内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置,能自动完成抱轴瓦油盒自动补油工作，替代人工完成抱轴瓦油盒补油工作，降低劳动强度，减少内燃机车抱轴瓦安全隐患，具有较高的经济价值和社会价值。

技术实现思路

1、为解决现有技术的内燃机车抱轴瓦油盒无法自动补油的技术问题，本实用新型提供一种内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置。

2、一种内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，包含控制盒、油路装置以及两个及以上数量的抱轴瓦油盒，所述油路装置包含通过油管连接的储油箱和分油块，所述分油块的多个出口分别通过油管连接有一个分控阀，每个所述分控阀通过油管连通至一个所述抱轴瓦油盒内，所述抱轴瓦油盒的最高油位低于所述储油箱的最低油位；所述抱轴瓦油盒内设有油位传感器；所述控制盒内设有控制器，所述分控阀以及所述油位传感器均与所述控制器电连接。

3、在本实用新型提供的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置的一种较佳实施例中，所述储油箱与所述分油块之间的油管上设有总控阀，所述总控阀与所述控制器电连接。

4、在本实用新型提供的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置的一种较佳实施例中，所述储油箱与所述分油块之间的油管在靠近所述储油箱的出口端设有过滤网。

5、在本实用新型提供的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置的一种较佳实施例中，所述控制盒侧面设有报警装置，所述报警装置与所述控制器电连接。

6、在本实用新型提供的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置的一种较佳实施例中，所述报警装置包含指示灯组，所述指示灯组的数量与所述分控阀的数量相适应，每个所述指示灯组均包含三个指示灯，并均与所述控制器电连接。

7、在本实用新型提供的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置的一种较佳实施例中，所述储油箱侧面设有观察窗。

8、在本实用新型提供的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置的一种较佳实施例中，所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置设于内燃机车，所述内燃机车包含ⅰ端的电气间和一、二、三轴，以及ⅱ端的柴油机间和四、五、六轴；所述内燃机车的ⅰ端和ⅱ端均设有一个所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，ⅰ端的所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置为内燃机车一、二、三轴的六个所述抱轴瓦油盒供油，ⅰ端的所述储油箱设于所述电气间；ⅱ端的所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置为内燃机车四、五、六轴的六个所述抱轴瓦油盒供油，ⅱ端的所述储油箱设于所述柴油机间。

9、相较于现有技术，本实用新型提供的所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置通过所述油位传感器检测所述抱轴瓦油盒内的油面高度，通过所述控制器控制所述总控阀和所述分控阀，实现对抱轴瓦油盒的自动补油；通过所述观察窗的设置，方便工作人员观察所述储油箱内的剩余油量；当所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置发生故障时，所述报警装置能及时通知工作人员对该装置进行检测或检修。

10、本实用新型提供的所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置,能自动完成所述抱轴瓦油盒的自动补油工作，达到降低人工劳动强度、减少内燃机车抱轴瓦安全隐患的目的。

技术特征：

1.一种内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，其特征在于：包含控制盒、油路装置以及两个及以上数量的抱轴瓦油盒，所述油路装置包含通过油管连接的储油箱和分油块，所述分油块的多个出口分别通过油管连接有一个分控阀，每个所述分控阀通过油管连通至一个所述抱轴瓦油盒内，所述抱轴瓦油盒的最高油位低于所述储油箱的最低油位；所述抱轴瓦油盒内设有油位传感器；所述控制盒内设有控制器，所述分控阀以及所述油位传感器均与所述控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，其特征在于：所述储油箱与所述分油块之间的油管上设有总控阀，所述总控阀与所述控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，其特征在于：所述储油箱与所述分油块之间的油管在靠近所述储油箱的出口端设有过滤网。

4.根据权利要求1所述的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，其特征在于：所述控制盒侧面设有报警装置，所述报警装置与所述控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，其特征在于：所述报警装置包含指示灯组，所述指示灯组的数量与所述分控阀的数量相适应，每个所述指示灯组均包含三个指示灯，并均与所述控制器电连接。

6.根据权利要求1所述的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，其特征在于：所述储油箱侧面设有观察窗。

7.根据权利要求1-6任一所述的内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，其特征在于：所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置设于内燃机车，所述内燃机车包含ⅰ端的电气间和一、二、三轴，以及ⅱ端的柴油机间和四、五、六轴；所述内燃机车的ⅰ端和ⅱ端均设有一个所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，ⅰ端的所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置为内燃机车一、二、三轴的六个所述抱轴瓦油盒供油，ⅰ端的所述储油箱设于所述电气间；ⅱ端的所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置为内燃机车四、五、六轴的六个所述抱轴瓦油盒供油，ⅱ端的所述储油箱设于所述柴油机间。

技术总结本技术提供一种内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置。所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置，包含控制盒、油路装置以及两个及以上数量的抱轴瓦油盒，所述油路装置包含通过油管连接的储油箱和分油块，所述分油块的多个出口分别通过油管连接有一个分控阀，每个所述分控阀通过油管连通至一个所述抱轴瓦油盒内，所述抱轴瓦油盒的最高油位低于所述储油箱的最低油位；所述抱轴瓦油盒内设有油位传感器；所述控制盒内设有控制器，所述分控阀以及所述油位传感器均与所述控制器电连接。本技术提供的所述内燃机车抱轴瓦油盒自动补油装置解决了现有技术的内燃机车抱轴瓦油盒无法自动补油的技术问题。技术研发人员：曾前,黄宗新受保护的技术使用者：曾前技术研发日：20230625技术公布日：2024/2/19