一种方便安装的高铁风筒的制作方法

本技术涉及高铁风筒，特别涉及一种方便安装的高铁风筒。

背景技术：

1、高铁一般指高速铁路。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车，而高铁在使用过程中会安装有风筒，对高铁内部进行换气透风；

2、经实际使用中发现，该种装置存在以下不足之处：

3、而现有的高铁风筒安装过程中，大多数通过螺母固定至所需要位置，导致风筒在需要检测维修时，拆卸过程中需要使用较多工具，及其繁琐；

4、并且风筒通过固定座固定至所需要位置时，风筒内部输送风时会产生一定震动，长时间震动力度容易导致固定座的固定螺丝松动；

5、因此，本申请提供了方便安装的高铁风筒来满足需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，而提出的一种方便安装的高铁风筒。

2、本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便安装的高铁风筒以解决现有的方便安装的高铁风筒的问题。

3、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种方便安装的高铁风筒，包括高铁风筒主体和安装件，所述高铁风筒主体的顶端左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的左右两侧均开设有卡槽，所述固定块的外侧上方设置有固定套，所述固定套的左右两侧均设置有把手，所述把手靠近固定套的一侧固定连接有插销，所述插销远离把手一侧延伸至固定套内与卡槽为配套设置。

5、优选的，所述把手与固定套之间上下两侧均固定连接有第一弹簧。

6、优选的，所述插销靠近卡槽的一侧横截面呈向卡槽一侧倾倒的圆台状。

7、优选的，所述固定套的外侧面上方嵌套设置有安装件，所述安装件与固定套之间固定连接有呈横向等距离排列的减震弯板。

8、优选的，所述减震弯板与固定套之间间隙处固定连接有第二弹簧。

9、优选的，所述安装件的外侧面嵌套设置有密封环，所述密封环的上方高于安装件。

10、优选的，所述密封环的横截面上方呈“凹”字状。

11、本实用新型与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

12、上述方案中，通过设置把手，当使用者需要拆卸高铁风筒维修时，使用者只需手动拉动把手向远离固定套一侧拉动，使插销与卡槽分离，从而使高铁风筒主体快速与固定套进行拆卸，而需要将高铁风筒主体与固定套安装时，固定块插入固定套内后，把手不受人工拉动情况下会通过第一弹簧的弹力带动插销始终卡入卡槽内，使高铁风筒主体与固定套快速安装固定。

13、上述方案中，通过设置减震弯板，当高铁风筒主体输送风时会产生震动，而震动力度会通过挤压减震弯板，使减震弯板形变缓冲高铁风筒主体运作时产生的震动力度，同时减震弯板形变过程中会挤压第二弹簧，而第二弹簧的弹力会将形变的减震弯板快速回弹，从而达到减震弯板对高铁风筒主体减震的同时不易产生持续晃动，从而提高抗震性。

技术特征：

1.一种方便安装的高铁风筒，其特征在于，包括高铁风筒主体(1)和安装件(3)，所述高铁风筒主体(1)的顶端左右两侧均固定连接有固定块(101)，所述固定块(101)的左右两侧均开设有卡槽(102)，所述固定块(101)的外侧上方设置有固定套(2)，所述固定套(2)的左右两侧均设置有把手(201)，所述把手(201)靠近固定套(2)的一侧固定连接有插销(203)，所述插销(203)远离把手(201)一侧延伸至固定套(2)内与卡槽(102)为配套设置。

2.根据权利要求1所述的方便安装的高铁风筒，其特征在于：所述把手(201)与固定套(2)之间上下两侧均固定连接有第一弹簧(202)。

3.根据权利要求1所述的方便安装的高铁风筒，其特征在于：所述插销(203)靠近卡槽(102)的一侧横截面呈向卡槽(102)一侧倾倒的圆台状。

4.根据权利要求1所述的方便安装的高铁风筒，其特征在于：所述固定套(2)的外侧面上方嵌套设置有安装件(3)，所述安装件(3)与固定套(2)之间固定连接有呈横向等距离排列的减震弯板(302)。

5.根据权利要求4所述的方便安装的高铁风筒，其特征在于：所述减震弯板(302)与固定套(2)之间间隙处固定连接有第二弹簧(303)。

6.根据权利要求1所述的方便安装的高铁风筒，其特征在于：所述安装件(3)的外侧面嵌套设置有密封环(301)，所述密封环(301)的上方高于安装件(3)。

7.根据权利要求6所述的方便安装的高铁风筒，其特征在于：所述密封环(301)的横截面上方呈“凹”字状。

技术总结本技术提供一种方便安装的高铁风筒，属于高铁风筒技术领域，包括高铁风筒主体和安装件，高铁风筒主体的顶端左右两侧均固定连接有固定块，固定块的左右两侧均开设有卡槽，固定块的外侧上方设置有固定套，固定套的左右两侧均设置有把手，把手靠近固定套的一侧固定连接有插销；通过设置把手，当使用者需要拆卸高铁风筒维修时，使用者只需手动拉动把手向远离固定套一侧拉动，使插销与卡槽分离，从而使高铁风筒主体快速与固定套进行拆卸，而需要将高铁风筒主体与固定套安装时，固定块插入固定套内后，把手不受人工拉动情况下会通过第一弹簧的弹力带动插销始终卡入卡槽内，使高铁风筒主体与固定套快速安装固定。技术研发人员：朱建波,张胜泉受保护的技术使用者：青岛海瑞达交通设备有限公司技术研发日：20230802技术公布日：2024/2/19