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一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:43:11

本技术涉及油罐车,尤其涉及一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱。

背景技术:

1、油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。

2、现有专利(公开号cn201647483u)公开了安装在油罐车顶部的人孔盖,包括大盖、小盖、呼吸阀以及分别与大盖铰接的上压板和下压板,上压板位于小盖右半部的上方,下压板位于小盖的左半部的上方,且上压板的位置高于下压板的位置,小盖与大盖的连接处设置有密封圈,上压板与小盖之间安装有锁,该锁的锁舌与固定在上压板底部的撞块配合;上压板上还安装有锁紧装置,该锁紧装置由锁勾轴、锁勾、长套管、扭簧和锁压轴组成,长套管套在锁压轴上,长套管和锁勾均可旋转地支承在大盖上,扭簧安装在锁压轴上,且扭簧的一端抵在锁勾上,锁勾与锁勾轴配合,锁勾轴的两端与上压板固定连接,该实用新型提供一种提高能油罐车运输的安全性能,防止油罐车出现爆炸事故的安装在油罐车顶部的人孔盖,然而该实用新型的人孔盖不方便开合,在开合时需要工作人员通过人力移动,过程非常繁琐且耗时,因油罐的洁净影响到油品质量,不经常清理的油罐,将会出现管道堵塞、结垢、腐蚀,油品低质,比如油罐因腐蚀泄漏、原油污染等,石油储罐使用寿命一般较长,使用一段时间后,原油中的杂质将会沉积在罐底和罐壁上面,导致油罐有效容量减少,影响储罐油罐的效率,油罐的长期使用,会产生腐蚀和泄漏,如果对油罐检查轻忽,将会给我们带来严重的安全隐患,威胁着周边环境和油罐区的安全,所以该实用新型在清洗油罐时存在一定的局限性,同时该实用新型固定油罐车盖的方式不够自动化,进而更易耽误清洗油罐的效率,且不方便清洗后的密封。

3、因此,有必要提供一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,解决了背景技术中的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,包括油罐箱本体,所述油罐箱本体顶部表面对称安装有竖板,两个所述竖板之间活动安装有丝杆,所述丝杆一端贯穿竖板表面连接有步进电机,所述丝杆表面螺旋连接有螺纹套,两个所述螺纹套之间固定有第二密封筒,所述第二密封筒顶部表面竖直螺旋连接有螺纹柱,所述螺纹柱底端位于第二密封筒内部活动安装有密封盖,所述螺纹柱顶端设置有旋转杆。

3、采用上述技术方案。

4、优选的,所述油罐箱本体顶部表面开设有进口,所述油罐箱本体顶部表面位于进口外侧设置有第一密封筒,所述第一密封筒顶部表面开设有支撑凹台。

5、采用上述技术方案。

6、优选的,所述第二密封筒顶部表面竖直贯穿插接有限位杆,所述限位杆底端与密封盖顶部表面固定连接。

7、采用上述技术方案。

8、优选的,所述第二密封筒顶部表面贯穿开设有通孔,所述通孔内侧直径与限位杆外侧直径相等。

9、采用上述技术方案。

10、优选的,所述密封盖外侧直径与支撑凹台的内侧直径相等。

11、采用上述技术方案。

12、优选的,所述油罐箱本体外侧表面固定有爬梯,所述爬梯外侧表面设置有防滑凸粒。

13、与相关技术相比较,本实用新型提供的一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱具有如下有益效果:

14、与现有技术相比,该种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,通过设置第一密封筒、第二密封筒、螺纹套、丝杆和步进电机的配合使用,便于使第一密封筒和第二密封筒快速的闭合,从而对油罐箱本体进口的封堵,而且此方式操作简单,采集简单的机械方式控制,大大降低工作人员的劳动量,提高对油罐箱本体操作的灵活性,通过设置密封盖、支撑凹台、螺纹柱和旋转杆的配合使用,使得在第一密封筒与第二密封筒对齐时,工作人员手动旋转旋转杆,然后旋转杆带动螺纹柱旋转,之后在螺纹柱的带动下,使密封盖向下移动,使其卡接在支撑凹台内部,从而使密封盖对进口的上方进行密封,此方式操作简单,便于对油罐箱本体的密封。

技术特征:

1.一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,其特征在于,包括油罐箱本体,所述油罐箱本体顶部表面对称安装有竖板,两个所述竖板之间活动安装有丝杆,所述丝杆一端贯穿竖板表面连接有步进电机,所述丝杆表面螺旋连接有螺纹套,两个所述螺纹套之间固定有第二密封筒,所述第二密封筒顶部表面竖直螺旋连接有螺纹柱,所述螺纹柱底端位于第二密封筒内部活动安装有密封盖,所述螺纹柱顶端设置有旋转杆。

2.根据权利要求1所述的一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,其特征在于,所述油罐箱本体顶部表面开设有进口,所述油罐箱本体顶部表面位于进口外侧设置有第一密封筒,所述第一密封筒顶部表面开设有支撑凹台。

3.根据权利要求1所述的一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,其特征在于,所述第二密封筒顶部表面竖直贯穿插接有限位杆,所述限位杆底端与密封盖顶部表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,其特征在于,所述第二密封筒顶部表面贯穿开设有通孔,所述通孔内侧直径与限位杆外侧直径相等。

5.根据权利要求1所述的一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,其特征在于,所述密封盖外侧直径与支撑凹台的内侧直径相等。

6.根据权利要求1所述的一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,其特征在于,所述油罐箱本体外侧表面固定有爬梯,所述爬梯外侧表面设置有防滑凸粒。

7.根据权利要求1所述的一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,其特征在于,所述竖板外侧表面安装有控制器,且控制器与步进电机电性连接接。

技术总结本技术提供一种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,涉及油罐箱技术领域,包括油罐箱本体,所述油罐箱本体顶部表面对称安装有竖板,两个所述竖板之间活动安装有丝杆,所述丝杆一端贯穿竖板表面连接有步进电机,所述丝杆表面螺旋连接有螺纹套,两个所述螺纹套之间固定有第二密封筒,所述第二密封筒顶部表面竖直螺旋连接有螺纹柱。本技术该种铁路油罐车的不锈钢油罐箱,通过设置第一密封筒、第二密封筒、螺纹套、丝杆和步进电机的配合使用,便于使第一密封筒和第二密封筒快速的闭合,从而对油罐箱本体进口的封堵,而且此方式操作简单,采集简单的机械方式控制,大大降低工作人员的劳动量,提高对油罐箱本体操作的灵活性。技术研发人员:张国平,李长帅,刘中乐,王目鑫受保护的技术使用者:山东盛润汽车有限公司技术研发日:20230828技术公布日:2024/3/17

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