智能电动手制动机的制作方法

本发明属于轨道交通，具体是智能电动手制动机。

背景技术：

1、手制动机是铁路货车不可或缺的重要组成部分，其主要功能是在驻车或调车作业中实现列车的停车制动，有效防止车辆溜车。目前的手制动机通过人力旋转手轮来驱动，进而拉紧列车的制动装置，虽然达到制动的目的，但该手制动机在使用时还存在一些问题。

2、首先，操作人员需要施加相当大的力气来满足要求的制动力矩，工作强度高，不同操作人员之间存在制动力矩相差较大的情况，难以保证一致的制动效果。其次，手制动机常安装在货车车厢外的不同部位，操作人员需要爬高爬低，缺乏合适的操作空间，容易导致操作人员受伤。此外，户外使用环境下的极端天气条件，如大风、雨雪或沙尘暴，也对操作人员手动制动带来不小的危害。

3、因此，本发明提供了智能电动手制动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供智能电动手制动机，以解决上述背景技术中提出的问题和缺陷的至少一个方面。

2、根据本发明的一个方面，提供智能电动手制动机，包括手制动机体和电机驱动装置，所述手制动机体的输入端沿长度方向依次设有传动齿轮装置和手轮总成装置，所述手制动机体和电机驱动装置通过传动齿轮装置传动连接；所述手轮总成装置与传动齿轮装置之间设有传力离合装置；

3、其中，传力离合装置包括导向套和滑动设置在导向套上的传力装置，所述导向套上开设有定位销孔，所述传力装置的一端设有与定位销孔相适配的定位销，传力装置的另一端设有多个用于传动连接传动齿轮装置的传力轴。

4、作为本发明进一步的技术方案，所述传动齿轮装置包括齿轮箱体，所述齿轮箱体内转动设置有相互啮合的大齿轮和小齿轮，所述小齿轮与电机驱动装置的输出端固定连接，所述大齿轮通过大齿轮支架联动手制动机体。

5、作为本发明进一步的技术方案，所述大齿轮支架上开设有多个第一传力轴孔。

6、作为本发明进一步的技术方案，所述齿轮箱体固定连接有齿轮箱支座，所述齿轮箱支座安装在手制动机体上。

7、作为本发明进一步的技术方案，所述大齿轮支架上设置有旋转圆筒，所述旋转圆筒固定在手制动机体的输入端、并与齿轮箱支座转动连接。

8、作为本发明进一步的技术方案，所述手轮总成装置包括手轮，所述手轮中部设有固定平面和第二传力轴孔，所述传力轴可贯穿第二传力轴孔。

9、作为本发明进一步的技术方案，还包括电气控制系统，所述电气控制系统包括电源系统、控制器、遥控以及操作按钮。

10、作为本发明进一步的技术方案，所述电机驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机通过减速增扭装置连接有换向装置、并通过固定装置固定在货车车体上。

11、作为本发明进一步的技术方案，所述驱动电机通过换向装置向传动齿轮装置输入扭矩。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、通过在手轮总成装置和传动齿轮装置之间设计有传力离合装置，两者结合联动时可实现手制动机的电动功能，两者脱离开时，手制动机可以人力手动制动，不影响原有功能。

14、2、在现有手制动机上增设了电机驱动装置、传动齿轮装置以及传力离合装置，操作人员直接控制电机作业便能实现手制动机进行制动和缓解工作，降低了操作人员的工作强度，提高了操作的安全性。根据手制动机的执行标准，可设定制动力矩为确定的固定力值，通过采用如伺服电机等能设定输出力矩的电机驱动装置，可以保证手制动机电动作业时，所获得的制动力矩为标准要求的固定力值。

15、3、智能电动手制动机具有无线遥控功能，操作人员可远距离操作实现制动机正常工作，从而不再登高爬低来操作手制动机，还可避免操作过程中带来的受伤害风险。

技术特征：

1.智能电动手制动机，包括手制动机体和电机驱动装置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的智能电动手制动机，其特征在于，所述传动齿轮装置包括齿轮箱体，所述齿轮箱体内转动设置有相互啮合的大齿轮和小齿轮，所述小齿轮与电机驱动装置的输出端固定连接，所述大齿轮通过大齿轮支架联动手制动机体。

3.根据权利要求2所述的智能电动手制动机，其特征在于，所述大齿轮支架上开设有多个第一传力轴孔。

4.根据权利要求2所述的智能电动手制动机，其特征在于，所述齿轮箱体固定连接有齿轮箱支座，所述齿轮箱支座安装在手制动机体上。

5.根据权利要求4所述的智能电动手制动机，其特征在于，所述大齿轮支架上设置有旋转圆筒，所述旋转圆筒固定在手制动机体的输入端、并与齿轮箱支座转动连接。

6.根据权利要求1所述的智能电动手制动机，其特征在于，所述手轮总成装置包括手轮，所述手轮中部设有固定平面和第二传力轴孔，所述传力轴可贯穿第二传力轴孔。

7.根据权利要求1所述的智能电动手制动机，其特征在于，还包括电气控制系统，所述电气控制系统包括电源系统、控制器、遥控以及操作按钮。

8.根据权利要求1所述的智能电动手制动机，其特征在于，所述电机驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机通过减速增扭装置连接有换向装置、并通过固定装置固定在货车车体上。

9.根据权利要求8所述的智能电动手制动机，其特征在于，所述驱动电机通过换向装置向传动齿轮装置输入扭矩。

10.一种如权利要求1-9任一项所述的智能电动手制动机在轨道交通技术领域的应用。

技术总结本发明公开了智能电动手制动机，涉及轨道交通技术领域，包括手制动机体和电机驱动装置，手制动机体的输入端沿长度方向依次设有传动齿轮装置和手轮总成装置，所述手制动机体和电机驱动装置通过传动齿轮装置传动连接；手轮总成装置与传动齿轮装置之间设有传力离合装置；通过在手轮总成装置和传动齿轮装置之间设计有传力离合装置，两者结合联动时可实现手制动机的电动功能，两者脱离开时，手制动机可以人力手动制动，不影响原有功能。技术研发人员：季助,丁邵衡受保护的技术使用者：株洲鸿博实业发展有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/24