一种两矿车摘挂间距微调装置的制作方法

本技术属于矿井矿车备领域，具体涉及一种两矿车摘挂间距微调。

背景技术：

1、目前矿山井口和井下用以生产运输的矿车一般是几个矿车串连在一起，便于电机车或绞车的牵引运输，在车场需要将串在一起的矿车分离，将其运走，在这个过程中需要工人将车与车挂接在一起或将其分离，需要几个工人对矿车之间的距离进行人工调整并完成连接处的摘挂工作，矿车太重调整时需要多人配合且不安全，容易发生矿车将人挤压事故，工人配备数量多，劳动强度大，工作效率低，事故率高，不利于矿山安全高效的生产。

技术实现思路

1、鉴于此，本实用新型的目的是提供一种两矿车摘挂间距微调装置，用于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。

2、本实用新型提出一种两矿车摘挂间距微调装置，用于在轨道上对相邻的前矿车和后矿车进行摘挂前的位置调整，包括：

3、阻车机构，所述阻车机构设置在所述轨道的一侧，所述阻车机构上设置有前阻车器和后阻车器，所述前阻车器和所述后阻车器上分别设置有可伸向所述轨道的上方的档杆，分别用于阻挡所述前矿车的前部和后部；

4、推车机构，所述推车机构包含车架，所述车架的两侧设置有车轮，并通过两侧的车轮滚动设置在所述轨道的内侧，所述推车机构上设置一对卡爪，两个所述卡爪用于夹住后矿车的轮轴。

5、本实用新型还具有以下可选特征。

6、可选地，所述阻车机构包括支架，所述支架设置在所述轨道的一侧，所述前阻车器和所述后阻车器分别滑动装配在所述支架上，所述前阻车器和所述后阻车器与所述支架之间直接或间接设置有第一牵引器和第二牵引器。

7、可选地，两个所述卡爪的下端分别铰接在所述车架上，所述车架上还设置有双头油缸，所述双头油缸的两个伸出端分别设置有横向销轴，两个所述卡爪上分别设置有滑槽，两个所述横向销轴分别伸入两个所述滑槽中。

8、可选地，所述双头油缸的两个伸出端与所述车架之间还设置有复位弹簧。

9、可选地，所述车轮为电动车轮。

10、可选地，两个所述卡爪分别包括爪身和爪尖，所述爪尖铰接在所述爪身的上端，所述爪尖与所述爪身之间连接有拉簧。

11、本实用新型的两矿车摘挂间距微调装置通过推车机构推动需要摘挂的后矿车和前矿车至阻车机构处，通过阻车机构中的前阻车器拦停前矿车和后矿车，然后通过后阻车器阻挡在前矿车的后部，对前矿车进行夹紧，最后通过前阻车器和后阻车器的移动对前矿车进行间距微调，使得前矿车和后矿车的连接处处于合适的摘挂位置。本实用新型的两矿车摘挂间距微调装置及微调方法很好的实现了两矿车在摘挂连接部位时的间距调整，用机械辅助人工摘挂的推拉调节工作，并在调整完成后使得被调整两矿车固定在原地无法移动，极大的保证人去两矿车之间摘挂连接时的安全，在使用本间距调整装置的情况下，将人员配置由多个减少到一个，机械调整降低了劳动强度，增大了工作效率，同时防止了安全事故的发生，使得矿山生产更好的机械化，提高了矿山生产效益。

技术特征：

1.一种两矿车摘挂间距微调装置，用于在轨道(1)上对相邻的前矿车(2)和后矿车(3)进行摘挂前的位置调整，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的两矿车摘挂间距微调装置，其特征在于，所述阻车机构(4)包括支架(4-5)，所述支架(4-5)设置在所述轨道(1)的一侧，所述前阻车器(4-1)和所述后阻车器(4-2)分别滑动装配在所述支架(4-5)上，所述前阻车器(4-1)和所述后阻车器(4-2)与所述支架(4-5)之间直接或间接设置有第一牵引器(4-3)和第二牵引器(4-4)。

3.根据权利要求1所述的两矿车摘挂间距微调装置，其特征在于，两个所述卡爪(5-4)的下端分别铰接在所述车架(5-1)上，所述车架(5-1)上还设置有双头油缸(5-6)，所述双头油缸(5-6)的两个伸出端分别设置有横向销轴(5-7)，两个所述卡爪(5-4)上分别设置有滑槽(5-5)，两个所述横向销轴(5-7)分别伸入两个所述滑槽(5-5)中。

4.根据权利要求3所述的两矿车摘挂间距微调装置，其特征在于，所述双头油缸(5-6)的两个伸出端与所述车架(5-1)之间还设置有复位弹簧(5-3)。

5.根据权利要求3所述的两矿车摘挂间距微调装置，其特征在于，所述车轮(5-2)为电动车轮。

6.根据权利要求3所述的两矿车摘挂间距微调装置，其特征在于，两个所述卡爪(5-4)分别包括爪身(5-9)和爪尖(5-10)，所述爪尖(5-10)铰接在所述爪身(5-9)的上端，所述爪尖(5-10)与所述爪身(5-9)之间连接有拉簧(5-11)。

技术总结本技术提出一种两矿车摘挂间距微调装置，用于在轨道上对相邻的前矿车和后矿车进行摘挂前的位置调整，包括：阻车机构和推车机构；阻车机构设置在轨道的一侧，阻车机构上设置有前阻车器和后阻车器，前阻车器和后阻车器上分别设置有可伸向轨道的上方的档杆，分别用于阻挡前矿车的前部和后部；推车机构包含车架，车架的两侧设置有车轮，并通过两侧的车轮滚动设置在轨道的内侧，推车机构上设置一对卡爪，两个卡爪用于夹住后矿车的轮轴。技术研发人员：杜磊,魏仪昌受保护的技术使用者：陕西航泰电气股份有限公司技术研发日：20230907技术公布日：2024/3/27