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一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:49:44

本技术涉及电机车制动,尤其涉及一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置。

背景技术:

1、我国隧道里程在世界上名列前茅。隧道施工中采用的牵引机车也是多式多样,内燃牵引机车、铅酸电池牵引机车,还有新能源锂电池牵引机车,在机车的发展中,制动系统也在不停地优化改良,但是,因为牵引机车溜车造成的安全事故仍时有发生。

2、目前,在盾构或tbm隧道施工中,用于水平运输的电瓶车是安全管控重点,但溜车事故仍时有发生,电瓶车前后两个方向均存在溜车,为了预防安全事故的发生,国内各隧道施工企业都在想方设法地研究能够防止溜车事故发生的装置,关于防溜车装置的实用新型专利也层出不穷,但是仍然缺少一种安装及拆卸简单、能够实现双向防溜车装置。

3、因此,开发一种能够实现双向防溜车的装置是市场目前的迫切需求。能够解决现有技术中有轨电车溜车后只能单向防溜、安装复杂等问题,具有实际应用价值,易于推广,可杜绝溜车问题,避免了重大安全事故的发生。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为达到上述目的,本实用新型提出了一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,包括牵引车,所述牵引车一端上设置有连接口,所述连接口上方的固定平台,所述固定平台上设置有伸缩抽销件,所述伸缩抽销件输出端固定连接有水平设置的控制销,所述固定平台下方设置有固定套,所述固定套内沿竖直方向滑移设置有防溜销,防溜销朝向固定平台一端设置有若干插接耳,所述插接耳上配合所述控制销设置有供所述控制销插入的插接孔,所述固定套外设置有用于插接入牵引车连接口的连接件,所述连接件与牵引车连接口可拆卸固定连接。

3、本实用新型中,在发生溜车时,通过控制伸缩抽销件将控制销从插接孔中抽离,在抽离控制销后防溜销在重力作用下向下沉降至地面,防溜销移动至地面后处于轨道的两个轨枕之间,从而在防溜销和两个轨枕之间的抵接妨碍作用下,起到防止溜车的作用。结构简单且能够实现双向防溜车。

4、可选地,所述控制销设置为u形栓,包括两个一体设置的插接栓头。

5、进一步地,所述插接耳配合所述控制销的两个插接栓头设置有两个,且每个插接耳上均设置有插接孔。

6、进一步地,所述固定套朝向固定平台方向设置有门字形的承载架,所述承载架上设置有供所述插接耳穿过的条形孔,所述插接耳穿过所述条形孔与所述控制销插入连接设置。

7、进一步地,牵引车连接口上竖直设置有销钉孔,所述连接件上配合所述销钉孔设置有连接孔,所述连接孔与销钉孔中穿设有连接销钉。

8、进一步地,所述伸缩抽销件设置为气缸。

9、进一步地,所述气缸连接有用于控制气缸动作的紧急制动开关。

10、进一步地,所述插接孔与防溜销顶壁的距离大于所述承载架的厚度。

11、进一步地,所述伸缩抽销件的伸缩行程大于所述控制销末端脱离所述插接耳的行程。

12、进一步地,所述固定套底端离地距离小于所述防溜销的高度。

13、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征:

1.一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,包括牵引车,所述牵引车一端上设置有连接口,所述连接口上方的固定平台,所述固定平台上设置有伸缩抽销件,所述伸缩抽销件输出端固定连接有水平设置的控制销,所述固定平台下方设置有固定套,所述固定套内沿竖直方向滑移设置有防溜销,防溜销朝向固定平台一端设置有若干插接耳,所述插接耳上配合所述控制销设置有供所述控制销插入的插接孔,所述固定套外设置有用于插接入牵引车连接口的连接件,所述连接件与牵引车连接口可拆卸固定连接。

2.如权利要求1所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,所述控制销设置为u形栓,包括两个一体设置的插接栓头。

3.如权利要求2所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,所述插接耳配合所述控制销的两个插接栓头设置有两个,且每个插接耳上均设置有插接孔。

4.如权利要求1所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,所述固定套朝向固定平台方向设置有门字形的承载架,所述承载架上设置有供所述插接耳穿过的条形孔,所述插接耳穿过所述条形孔与所述控制销插入连接设置。

5.如权利要求1所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,牵引车连接口上竖直设置有销钉孔,所述连接件上配合所述销钉孔设置有连接孔,所述连接孔与销钉孔中穿设有连接销钉。

6.如权利要求1所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,所述伸缩抽销件设置为气缸。

7.如权利要求6所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,所述气缸连接有用于控制气缸动作的紧急制动开关。

8.如权利要求4所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,所述插接孔与防溜销顶壁的距离大于所述承载架的厚度。

9.如权利要求1所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,所述伸缩抽销件的伸缩行程大于所述控制销末端脱离所述插接耳的行程。

10.如权利要求1所述的一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,其特征在于,所述固定套底端离地距离小于所述防溜销的高度。

技术总结本技术公开了一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置,包括设置在牵引车一端连接口上方的固定平台,固定平台上设置有伸缩抽销件,伸缩抽销件输出端固定连接有水平设置的控制销,固定平台下方设置有固定套,固定套内设置有防溜销,防溜销朝向固定平台一端设置有若干插接耳,插接耳上配合控制销设置有供控制销插入的插接孔,固定套外设置有用于插接入牵引车连接口的连接件,连接件与牵引车连接口可拆卸固定连接。本技术中,在发生溜车时,通过控制伸缩抽销件将控制销从插接孔中抽离,在抽离控制销后防溜销在重力作用下向下沉降至地面,防溜销移动至地面后处于轨道的两个轨枕之间并能与任意一侧轨枕抵接,起到防止溜车的作用。技术研发人员:宋振伟,杜山峰,程毅,周兵兵,刘群,熊建春,路桂珍受保护的技术使用者:中铁工程服务有限公司技术研发日:20230830技术公布日:2024/4/17

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