一种猴车旋转挡风保暖器的制作方法

本技术属于猴车，具体涉及的是一种猴车旋转挡风保暖器。

背景技术：

1、矿山开采应用猴车运送矿工是必备的工具，在冬季来临后，行人巷道比较冷，工人在采区完成施工任务后，在巷道中乘坐猴车，巷道内的冷风吹到身体上，很容易造成身体的不适，特别容易生病。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种猴车旋转挡风保暖器，解决了工人乘坐猴车无法挡风导致容易生病等技术问题。

2、为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种猴车旋转挡风保暖器，包括：

3、上部限位稳定总成，固定套设在猴车主杆上；

4、下部支撑稳定总成，固定套设在猴车主杆上，位于上部限位稳定总成下方；

5、转动座总成，通过轴承总成可转动的套设在猴车主杆上，转动座总成转动限位在上部限位稳定总成与下部支撑稳定总成之间；

6、保暖挡风被，包括挡风被和水平定形组件，挡风被的上部展开固定设置在水平定形组件上；水平定形组件通过连接件与轴承总成连接以使挡风被随轴承总成绕猴车主杆转动。

7、可选地，还包括限位装置，限位装置包括竖向对齐的上限位件和下限位件，上限位件固定设置在上部限位稳定总成的下端，下限位件固定设置在下部支撑稳定总成的上端，上限位件和下限位件之间形成梯形限位口，梯形限位口的尺寸沿周向方向逐渐变小以定位连接件，所述限位装置具有两组，分别位于猴车的前部和后部，当连接件与猴车前部的限位装置配合定位时，保暖挡风被位于猴车的前部，当连接件旋转至与猴车后部的限位装置配合定位时，保暖挡风被位于猴车的后部。

8、可选地，上部限位稳定总成由至少两个第一周向分体限位件周向固定拼接组成，第一周向分体限位件包括与猴车主杆外周壁匹配贴合的第一弧形板、固定设置于第一弧形板两侧端的第一连接板以及固定设置于第一弧形板和第一连接板下端的上部限位板；相邻两个第一周向分体限位件上对齐的第一连接板通过紧固件固定连接。

9、可选地，上部限位稳定总成内壁以及下部支撑稳定总成内壁均固定设置与猴车主杆匹配贴合的防窜垫。

10、可选地，下部支撑稳定总成由至少两个第二周向分体限位件周向固定拼接组成，第二周向分体限位件包括与猴车主杆外周壁匹配贴合的第二弧形板、固定设置于第二弧形板两侧端的第二连接板以及固定设置于第二弧形板和第二连接板上端的下部限位板，相邻两个第二周向分体限位件上对齐的第二连接板通过紧固件固定连接。

11、可选地，转动座总成由至少两个分体转动座拼接形成，相邻分体转动座之间通过紧固件可拆卸固定连接。

12、可选地，轴承总成包括至少两个分体外套、至少两个分体内套、至少两个分体圆珠骨架以及若干个圆珠，所述至少两个分体外套拼接形成圆环外套，所述至少两个分体内套拼接形成圆环内套，所述至少两个分体圆珠骨架拼接形成圆环骨架。

13、可选地，连接件包括第一连接杆、异形丝杆和第二连接杆，第一连接杆的一端与转动座总成固定连接，第一连接杆的另一端开设第一连接口，第二连接杆的一端与水平定形组件固定连接，第二连接杆的另一端开设第二连接口，异形丝杆的一端与第一连接口螺纹固定连接，异形丝杆的另一端与第二连接口螺纹固定连接。

14、可选地，水平定形组件包括平行的第一水平夹杆和第二水平夹杆，第一水平夹杆和第二水平夹杆通过若干个均匀分布的紧固件固定连接，挡风被的上部边缘定位于第一水平夹杆和第二水平夹杆之间。

15、可选地，挡风被的中部设置透明窗。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

17、本实用新型通过设置转动座总成、轴承总成、连接件和保暖挡风被，工人可以控制保暖挡风被绕猴车主杆旋转以挡住冷风，当工人坐上猴车后可以旋转保暖挡风被至工人前方或后方，从而挡住从工人前方或后方出来的冷风，起到保暖作用。转动座总成通过轴承总成转动设置在猴车主杆上，转动顺畅，磨损小，使用寿命高。采用保暖挡风被进行挡风，结构简单，质量轻，方便转动，成本低，保暖效果好，对身体起到挡风保护作用，不会对工人造成伤害。水平定形组件将挡风被定位在展开状态，挡风面积大，挡风效果好。上部限位稳定总成和下部支撑稳定总成的设置，对转动座总成起到限位作用，避免了转动座总成在猴车主杆上上下移动，提高了转动座总成的稳定性。

技术特征：

1.一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，还包括限位装置(5)，限位装置(5)包括竖向对齐的上限位件(51)和下限位件(52)，上限位件(51)固定设置在上部限位稳定总成(1)的下端，下限位件(52)固定设置在下部支撑稳定总成(2)的上端，上限位件(51)和下限位件(52)之间形成梯形限位口(53)，梯形限位口(53)的尺寸沿周向方向逐渐变小以定位连接件(6)，所述限位装置(5)具有两组，分别位于猴车的前部和后部，当连接件(6)与猴车前部的限位装置(5)配合定位时，保暖挡风被(4)位于猴车的前部，当连接件(6)旋转至与猴车后部的限位装置(5)配合定位时，保暖挡风被(4)位于猴车的后部。

3.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，上部限位稳定总成(1)由至少两个第一周向分体限位件(11)周向固定拼接组成，第一周向分体限位件(11)包括与猴车主杆(8)外周壁匹配贴合的第一弧形板(111)、固定设置于第一弧形板(111)两侧端的第一连接板(112)以及固定设置于第一弧形板(111)和第一连接板(112)下端的上部限位板(113)；相邻两个第一周向分体限位件(11)上对齐的第一连接板(112)通过紧固件(43)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，上部限位稳定总成(1)内壁以及下部支撑稳定总成(2)内壁均固定设置与猴车主杆(8)匹配贴合的防窜垫。

5.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，下部支撑稳定总成(2)由至少两个第二周向分体限位件(21)周向固定拼接组成，第二周向分体限位件(21)包括与猴车主杆(8)外周壁匹配贴合的第二弧形板(211)、固定设置于第二弧形板(211)两侧端的第二连接板(212)以及固定设置于第二弧形板(211)和第二连接板(212)上端的下部限位板(213)，相邻两个第二周向分体限位件(21)上对齐的第二连接板(212)通过紧固件(43)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，转动座总成(3)由至少两个分体转动座拼接形成，相邻分体转动座之间通过紧固件(43)可拆卸固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，轴承总成(9)包括至少两个分体外套(91)、至少两个分体内套(92)、至少两个分体圆珠骨架(93)以及若干个圆珠(94)，所述至少两个分体外套(91)拼接形成圆环外套，所述至少两个分体内套(92)拼接形成圆环内套，所述至少两个分体圆珠骨架(93)拼接形成圆环骨架。

8.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，连接件(6)包括第一连接杆(61)、异形丝杆(63)和第二连接杆(62)，第一连接杆(61)的一端与转动座总成(3)固定连接，第一连接杆(61)的另一端开设第一连接口(611)，第二连接杆(62)的一端与水平定形组件(42)固定连接，第二连接杆(62)的另一端开设第二连接口(621)，异形丝杆(63)的一端与第一连接口(611)螺纹固定连接，异形丝杆(63)的另一端与第二连接口(621)螺纹固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，水平定形组件(42)包括平行的第一水平夹杆(421)和第二水平夹杆(422)，第一水平夹杆(421)和第二水平夹杆(422)通过若干个均匀分布的紧固件(43)固定连接，挡风被(41)的上部边缘定位于第一水平夹杆(421)和第二水平夹杆(422)之间。

10.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，挡风被(41)的中部设置透明窗(411)。

技术总结本技术涉及一种猴车旋转挡风保暖器，包括上部限位稳定总成、下部支撑稳定总成、转动座总成和保暖挡风被；上部限位稳定总成固定套设在猴车主杆上；下部支撑稳定总成固定套设在猴车主杆上，下部支撑稳定总成位于上部限位稳定总成下方；转动座总成通过轴承总成可转动的套设在猴车主杆上，转动座总成转动限位在上部限位稳定总成与下部支撑稳定总成之间；保暖挡风被包括挡风被和水平定形组件，挡风被的上部展开固定设置在水平定形组件上。当工人坐上猴车后可以旋转保暖挡风被至工人前方或后方，从而挡住从工人前方或后方出来的冷风，起到保暖作用。采用保暖挡风被进行挡风，结构简单，质量轻，方便转动，成本低，保暖效果好。技术研发人员：王茂,李海燕,王楠,田军,李洪宾,陈军民,王孟仁,常有受保护的技术使用者：山西舜研科技有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/4/17