一种轨道车辆门底部密封结构的制作方法

本技术涉及轨道车辆门，尤其涉及一种轨道车辆门底部密封结构。

背景技术：

1、轨道车辆门底部密封结构中密封胶条是轨道交通门系统中重要的密封装置，密封胶条的可靠性影响轨道交通车辆密封，对防雨和防尘以及节能有重要的影响。当前轨道车辆门底部密封存在如下问题：1、密封胶条纵向尺寸比较短，并且两侧没有密封功能，仅能满足轨道车辆门槛和站台平齐的场景。2、不能满足轨道车辆门槛和站台存在较大高度差的场景。

技术实现思路

1、实用新型目的：针对现有技术的不足与缺陷，本实用新型提供一种轨道车辆门底部密封结构，密封胶条纵向尺寸比较长满足轨道车辆门槛和站台存在较大高度差的轨道车辆门的密封要求；密封胶条增加了两侧密封结构，保证正门密封效果。

2、技术方案：本实用新型的一种轨道车辆门底部密封结构，其特征在于：包括轨道车辆门槛、下密封胶条、紧固螺钉、下档胶条压板、下档衬块与门扇框架，轨道车辆门槛上方设有下密封胶条；所述下密封胶条、下档胶条压板、下档衬块通过紧固螺钉与门扇框架固定连接；所述下档衬块塞入门扇框架的安装固定槽内。

3、其中，所述的下密封胶条的纵向尺寸为10cm-12cm，下密封胶条两侧设有密封结构。

4、其中，所述的下密封胶条开设有若干个螺纹孔。

5、其中，所述的下档胶条压板开设有若干个螺纹孔。

6、其中，所述的下档衬块开设有若干个螺纹孔。

7、其中，所述的下密封胶条、下档胶条压板、下档衬块通过穿过对应螺纹孔的紧固螺钉与门扇框架固定连接。

8、其中，所述的门扇框架位于站台侧部。

9、有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下显著优点：本实用新型轨道车辆门底部密封结构中密封胶条，纵向尺寸比较长，满足轨道车辆门槛和站台存在较大高度差的轨道车辆门的密封要求。密封胶条增加了两侧密封结构，保证正门密封效果。

技术特征：

1.一种轨道车辆门底部密封结构，其特征在于：包括轨道车辆门槛(1)、下密封胶条(2)、紧固螺钉(3)、下档胶条压板(4)、下档衬块(5)与门扇框架(6)，轨道车辆门槛(1)上方设有下密封胶条(2)；所述下密封胶条(2)、下档胶条压板(4)、下档衬块(5)通过紧固螺钉(3)与门扇框架(6)固定连接；所述下档衬块(5)塞入门扇框架(6)的安装固定槽内。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆门底部密封结构，其特征在于：所述的下密封胶条(2)的纵向尺寸为10cm-12cm，下密封胶条(2)两侧设有密封结构。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆门底部密封结构，其特征在于：所述的下密封胶条(2)开设有若干个螺纹孔。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆门底部密封结构，其特征在于：所述的下档胶条压板(4)开设有若干个螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆门底部密封结构，其特征在于：所述的下档衬块(5)开设有若干个螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆门底部密封结构，其特征在于：所述的下密封胶条(2)、下档胶条压板(4)、下档衬块(5)通过穿过对应螺纹孔的紧固螺钉(3)与门扇框架(6)固定连接。

7.根据权利要求1所述的轨道车辆门底部密封结构，其特征在于：所述的门扇框架(6)位于站台(7)侧部。

技术总结本技术公开了一种轨道车辆门底部密封结构，包括轨道车辆门槛、下密封胶条、紧固螺钉、下档胶条压板、下档衬块与门扇框架，轨道车辆门槛上方设有下密封胶条；所述下密封胶条、下档胶条压板、下档衬块通过紧固螺钉与门扇框架固定连接；所述下档衬块塞入门扇框架的安装固定槽内。本技术密封胶条纵向尺寸比较长满足轨道车辆门槛和站台存在较大高度差的轨道车辆门的密封要求；密封胶条增加了两侧密封结构，保证正门密封效果。技术研发人员：潘洪明,卢孝松,徐旺峰,张高翔受保护的技术使用者：南京康尼机电股份有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/4/22