一种站台升降式安全警示装置及其使用方法与流程

本发明涉及安全警示，具体而言，涉及一种站台升降式安全警示装置及其使用方法。

背景技术：

1、安全警示装置是一种设置在安全白线处的安全警示系统，用于在列车进站停稳前保持阻拦状态，自动识别旅客非法靠近，并通过声光警报提醒旅客和站台工作人员。当列车停稳后，安全绳升起，方便旅客上下车。警示装置适用于各种类型铁路及轨道交通客运车站，特别是列车进出站频繁、旅客流量大的站台。

2、传统技术中公开号为cn03120823.1的专利公开了一种列车站台安全警示装置，这种装置在列车站台之上或列车站台地面的隔离区域设置传感器，传感器与声光警示装置联接，在列车进站停车前，当有乘客或物体进入隔离区域时，传感器会向声光警示装置发出信号，使声光警示装置处于工作状态发出声音或灯光，提醒乘客或物体离开隔离区域。

3、但是，上述方案在使用中存在如下缺陷：传统的警示装置只能在人员靠近时发出警示声音或提醒，站台环境嘈杂，人员交流，很容易出没有听到警示声音或是以为被警示的人员不是自己造成人员仍然在警示站台位置停留，存在安全隐患，且列车的警务人员分布在站台，存在无法及时有效到达指定位置进行劝阻的问题。

技术实现思路

1、针对现有的不足，本发明提供了一种站台升降式安全警示装置及其使用方法。

2、为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

3、一种站台升降式安全警示装置，包括升降组件和挡杆，所述升降组件包括第一升降组件和第二升降组件，所述第一升降组件和第二升降组件对称设置，所述挡杆固定安装在所述第一升降组件和第二升降组件之间；

4、所述第二升降组件上部固定安装有控制器，所述控制器外部固定安装有警示灯和扬声器；

5、所述第一升降组件输出端设置连接件，所述连接件包括支撑板，所述支撑板内部竖直方向转动安装有激光发射器；

6、所述第二升降组件靠近所述第一升降组件的一侧固定安装有镜片，所述第二升降组件靠近所述第一升降组件的一侧的镜片上部和下部分别固定安装有一个感光板，所述激光发射器和感光板与所述控制器电连接，所述控制器接收其中一个所述感光板发送的光源阻挡信号并控制所述扬声器发出警示声音或控制所述警示灯发出警示灯光。

7、作为优选，所述第一升降组件包括支撑架，所述支撑架上部固定安装有第一升降件，所述第一升降件的输出端固定安装有第二升降件，所述连接件设置在所述第二升降件输出端，所述挡杆设置在两个所述连接件之间，所述挡杆受所述第一升降件和第二升降件控制做多级升降动作。

8、作为优选，所述第一升降组件和第二升降组件外部分别固定安装有机壳，所述第一升降件外部固定安装有保护壳。

9、作为优选，所述第一升降件包括第一电机，所述第一电机固定安装在所述保护壳内部，所述支撑架上部转动安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合连接，所述第一电机输出端固定连接所述第一齿轮。

10、作为优选，所述支撑架上部滑动安装有第一升降板，所述第二齿轮上部固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆外部与所述第一升降板螺接，所述第一丝杆上部与所述支撑架转动连接。

11、作为优选，所述第二升降件包括第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第二丝杆，所述第一升降组件和第二升降组件的第一电机和第二电机分别与所述控制器电连接，所述支撑架上部滑动安装有第二升降板，所述第二丝杆上部与所述第二升降板螺接。

12、作为优选，所述第二升降板上部固定连接有支撑板，所述支撑板内部转动安装有安装块，所述安装块两侧分别固定连接有转杆，所述支撑板一侧固定安装有第三电机，所述第三电机输出端穿过所述支撑板固定连接有其中一个所述转杆，所述激光发射器固定安装在所述安装块内部。

13、作为优选，所述挡杆包括固定管，所述固定管两侧螺接有螺杆，所述挡杆通过两个所述螺杆转动做伸出或回缩动作。

14、作为优选，所述螺杆远离所述固定管的一侧通过弹簧滑动安装有限位块，所述支撑板外侧开设有与所述限位块吻合的限位槽，所述螺杆受所述限位块和限位槽配合完成转动限位动作。

15、一种站台升降式安全警示装置的使用方法：

16、s1：阻挡状态；

17、s11：阻挡状态：将第一升降组件和第二升降组件安装在车站站台处，第一升降组件和第二升降组件位于形成高度最低处，为收缩状态，此时挡杆位置在行人的身体中部位置，用于阻挡行人越过警示区域；

18、s12：激光发射器为水平状态，且激光发射器的发射端与位于上部的感光板中心对齐，感光板用于感知激光发射器的发射的光线，当行人阻挡激光发射器光线时，被控制器感知，并控制扬声器发出警示声音或控制警示灯发出警示灯光，且控制器内置网络芯片、定位芯片及位置编号，当对应位置的本发明被处罚警示时，通过网络芯片将位置信息和位置标号发给最近的警务人员，从而警务人员可以第一时间赶到警示区域；

19、s2：模式一：待放行状态；

20、s21：列车到站缓慢停止后，第一升降组件和第二升降组件控制挡杆上升，从而行人可以通过；

21、s22：在列车车门未打开时，控制激光发射器角度下移，通过第一升降组件和第二升降组件内侧的镜片进行多次反射光线，形成检测光网，使得位于下部的感光板可以感知激光发射器的光线，同上所述，当行人阻挡激光发射器光线时，被控制器感知，并控制扬声器发出警示声音或控制警示灯发出警示灯光，且控制器内置网络芯片、定位芯片及位置编号，当对应位置的本发明被处罚警示时，通过网络芯片将位置信息和位置标号发给最近的警务人员，从而警务人员可以第一时间赶到警示区域，当列车门打开时，关闭激光发射器和感光板的警示触发状态，行人可以正常通过。

22、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

23、1、将第一升降组件和第二升降组件安装在车站站台处，第一升降组件和第二升降组件位于形成高度最低处，为收缩状态，此时挡杆位置在行人的身体中部位置，用于阻挡行人越过警示区域；此时激光发射器为水平状态，且激光发射器的发射端与位于上部的感光板中心对齐，感光板用于感知激光发射器的发射的光线，当行人阻挡激光发射器光线时，被控制器感知，并控制扬声器发出警示声音或控制警示灯发出警示灯光，且控制器内置网络芯片、定位芯片及位置编号，当对应位置的本发明被处罚警示时，通过网络芯片将位置信息和位置标号发给最近的警务人员，从而警务人员可以第一时间赶到警示区域；

24、2、列车到站缓慢停止后，第一升降组件和第二升降组件控制挡杆上升，从而行人可以通过。在列车车门未打开时，控制激光发射器角度下移，通过第一升降组件和第二升降组件内侧的镜片进行多次反射光线，形成检测光网，使得位于下部的感光板可以感知激光发射器的光线，同上所述，当行人阻挡激光发射器光线时，被控制器感知，并控制扬声器发出警示声音或控制警示灯发出警示灯光，且控制器内置网络芯片、定位芯片及位置编号，当对应位置的本发明被处罚警示时，通过网络芯片将位置信息和位置标号发给最近的警务人员，从而警务人员可以第一时间赶到警示区域，当列车门打开时，关闭激光发射器和感光板的警示触发状态，行人可以正常通过。