一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸组件的制作方法

本实用涉及煤矿机械领域，具体涉及一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸组件。

背景技术：

1、双侧推移设备列车在运行过程中在运行或静止两种状态中交替。列车设备在运行状态时，轨道与地面接触，轨道处于静止状态，推移缸活塞向前推进，驱使车架与轮对在轨道上运行；列车设备在静止状态时，抬车缸上行，由箱体支撑车架，将轨道抬起，推移缸回程带动轨道前行，动作完成后，抬车缸下行，轨道再次与地面接触，完成下一个自移动作。

2、已知的现有技术中，列车的抬车缸和轮对组件一般为两个独立构件，抬车缸只起到抬起或降落车架的作用，而轨道的升降则需要另外一组构件完成，无法同时完成。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸组件，通过保留了抬车缸原有功能，同时具备了轨道挂件功能，实现了与轮对组件的有机结合，结构紧凑，有利于降低整车制作成本。

2、为实现以上目的，本实用通过以下技术方案予以实现：

3、一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸组件，包括：

4、车架，所述车架的中部的下表面连接有箱体，所述车架所述箱体的两端连接有固定架；

5、抬车缸，用于抬升或降落车架，所述固定架的底部与抬车缸连接，所述抬车缸侧面连接有第一滑件；

6、所述抬车缸的纵向轴线的两侧设置有轮对，所述车架与轮对可在轨道上运行；

7、第二滑件，用于对抬车缸的运动方向进行导向，所述第二滑件与第一滑件按抬车缸的纵向轴线对称分布；

8、挂件，用于连接轨道并使轨道随抬车缸沿竖直方向移动；

9、所述挂件包括：

10、第一环体，所述第一环体与抬车缸下部的侧面连接，所述第一环体的侧面按抬车缸的圆周方向等距连接有滑块、固定块，所述滑块、固定块交叉设置；

11、轮轴件，用于连接轮对并使轮对随抬车缸沿竖直方向移动；

12、所述轮轴件包括：

13、第二环体，若干个所述第二环体按抬车缸的圆周方向等距分布，每一个所述第二环体的侧面通过连接块连接有轴杆，所述第二环体的侧面的上部开设有缺口，所述轴杆与轮对连接。

14、在进一实施例中，所述抬车缸的底部连接有轨道组件，所述轨道组件与固定块连接。

15、在进一实施例中，所述第二滑件包括第一竖板，所述第一竖板靠近抬车缸纵向轴线一侧与抬车缸侧面连接，所述第一竖板的顶部连接有第二竖板，所述第一竖板下部远离抬车缸纵向轴线一侧连接有凸块，所述凸块远离抬车缸纵向轴线一侧开设有第一圆孔。

16、在进一实施例中，所述凸块、第一滑件、滑块、均设置在安装架的滑槽内并可沿滑槽的纵向轴向方向上下移动。

17、在进一实施例中，所述凸块与滑块的宽度相同，所述滑块远离抬车缸的一侧开设有第二圆孔。

18、在进一实施例中，所述抬车缸可同时带着车架和轨道在竖直方向上移动。

19、在进一实施例中，所述第一滑件、第二滑件与轮轴呈九十度角分布。

20、本实用提供了一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸组件。与现有技术相比，具备以下有益效果：

21、1、保留了抬车缸原有功能，同时具备了轨道挂件功能，实现了与轮对组件的有机结合，结构紧凑，有利于降低整车制作成本。

22、2、抬车缸可同时带动车架和轨道提升或降落。

技术特征：

1.一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸（41）组件，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸（41）组件，其特征在于：所述抬车缸（41）的底部连接有轨道组件（8），所述轨道组件（8）与固定块（64）连接。

3.根据权利要求1所述的一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸（41）组件，其特征在于：所述第二滑件（5）包括第一竖板（51），所述第一竖板（51）靠近抬车缸（41）纵向轴线一侧与抬车缸（41）侧面连接，所述第一竖板（51）的顶部连接有第二竖板（52），所述第一竖板（51）下部远离抬车缸（41）纵向轴线一侧连接有凸块（53），所述凸块（53）远离抬车缸（41）纵向轴线一侧开设有第一圆孔（54）。

4.根据权利要求3所述的一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸（41）组件，其特征在于：所述凸块（53）、第一滑件（43）、滑块（62）、均设置在安装架的滑槽内并可沿滑槽的纵向轴向方向上下移动。

5.根据权利要求4所述的一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸（41）组件，其特征在于：所述凸块（53）与滑块（62）的宽度相同，所述滑块（62）远离远离抬车缸（41）的一侧开设有第二圆孔（63）。

6.根据权利要求1所述的一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸（41）组件，其特征在于：所述抬车缸（41）可同时带着车架（1）和轨道在竖直方向上移动。

7.根据权利要求5所述的一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸（41）组件，其特征在于：所述第一滑件（43）、凸块（53）与轮轴呈九十度角分布。

技术总结本技术公开了一种双侧推移设备列车单元车的抬车缸组件，涉及煤矿机械技术领域。该双侧推移设备列车单元车的抬车缸组件，包括车架，所述车架的中部的下表面连接有箱体；抬车缸，用于抬升或降落车架，所述抬车缸侧面连接有第一滑件；第二滑件，用于对抬车缸的运动方向进行导向；挂件，用于连接轨道并使轨道随抬车缸沿竖直方向移动；轮轴件，用于连接轮对并使轮对随抬车缸沿竖直方向移动。该双侧推移设备列车单元车的抬车缸组件，通过保留了抬车缸原有功能，同时具备了轨道挂件功能，实现了与轮对组件的有机结合，结构紧凑，有利于降低整车制作成本。技术研发人员：侯慧宇,王喜明,樊春花,姜栓俊受保护的技术使用者：山西煤机银利达机械制造有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/4/29